Ostin TDI Octavian 09.2001, autolla silloisen käytännön mukaan vain 1 vuoden takuu.
Nyt lokakuussa 2002, ajettu 32 tkm, kuljettajan istuinlämmitys ei enää toiminut. Viimein 6.11.2002 toisella korjausyrityksellä, eli koko lämmityselementin vaihdolla, istuinlämmitys saatiin toimivaksi. Korjauksen teki merkkihuolto. Elementin hinnasta (83,13 €) joiduin maksamaan 30 %, eli 24.90 €. Vaihtotyön, eli 72 €, jouduin kuitenkin maksamaan kokonaan. Yhteensä korjaus maksoin minulle 96,90 €.
Keskustelin merkkihuollon kanssa lämmittimen korjauksesta tuotevirheenä. Ei auttanut valitukset. Samoin soitin Skaoda-Autoon (Helkama), sieltä vastattiin, että vuoden takuu olisi korjauksen kattanut, 2. vuoden vioista korvataan mahdollisesti 50 % (osasta ja työstä). Nyt työn jouduin maksamaan kokonaan itse.
Tämäkö on Skoda laatua ??? Onko muita vastaavia kokemuksia? Onko kuluttajavalituslautakunta seuraava käsittelypaikka, ei kai istuinlämmittimen kestävyys ole normaalisti 13 kuukautta?
Nyt lokakuussa 2002, ajettu 32 tkm, kuljettajan istuinlämmitys ei enää toiminut. Viimein 6.11.2002 toisella korjausyrityksellä, eli koko lämmityselementin vaihdolla, istuinlämmitys saatiin toimivaksi. Korjauksen teki merkkihuolto. Elementin hinnasta (83,13 €) joiduin maksamaan 30 %, eli 24.90 €. Vaihtotyön, eli 72 €, jouduin kuitenkin maksamaan kokonaan. Yhteensä korjaus maksoin minulle 96,90 €.
Keskustelin merkkihuollon kanssa lämmittimen korjauksesta tuotevirheenä. Ei auttanut valitukset. Samoin soitin Skaoda-Autoon (Helkama), sieltä vastattiin, että vuoden takuu olisi korjauksen kattanut, 2. vuoden vioista korvataan mahdollisesti 50 % (osasta ja työstä). Nyt työn jouduin maksamaan kokonaan itse.
Tämäkö on Skoda laatua ??? Onko muita vastaavia kokemuksia? Onko kuluttajavalituslautakunta seuraava käsittelypaikka, ei kai istuinlämmittimen kestävyys ole normaalisti 13 kuukautta?
Vastaukset 13
Vanhimmat
olisi sulle oikea peli...
Ei kai se auta kun maksaa itse.
Helkamalla on tuo puoli aivan per... Ei ne ymmärrä että petetyksi tullut asiakas ei enää palaa. Harvalla merkin maahantuojalla on varaa enää olla tulematta vastaan tollasissa jutuissa. Senpä takia niillä ei ole kuin vuoden takuu, kun ne tietää itsekkin että kalliiksi tulee korjailla takuuna autoja. Saithan uuteen elementtiin uuden vuoden takuun?
Auton takuu alkaa ostopäivänä ja päättyy säädetyn ajan kuluttua eli takuuaikana takuuseen vaihdettujen osien takuu loppuu siinä kuin autonkin. Eri asia jos autossa ei ole jotain varustetta esim. istuinlämmitin ja se asennetaan erikseen silloin asennetulle osalle saa tietenkin takuun n vuotta.
Mutta alkuperäinen ongelma on mielestäni kuluttajavalituslautakunnan asia kukaan ei oleta että ko osan kestoaika olisi 13 kk. Ainakaan omissa autoissani lämmittimet ovat kestäneet niin pitkään kuin olen auton vaihtanut pois. (3xNissan 1*Seat 1xSkoda 1xVW).
Takuu on ostajalle aina lisäarvo jonka voimassaoloaikana todistustaakka on myyjällä eli jos jotain hajoaa myyjän on kyettävä todistamaan vian johtuneen esim. vääärästä käytöstä. Takuun jälkeen kuluttajan on osoitettava vian olevan tuotteessa käytännössä tämä kuitenkin on vaikeaa jolloin kuluttajavalituslautakunta on hyvä apukeino painostaa myyjää.
Takuuhan on ainoastaan myyjien/valmistajien keksimä juttu. Valmistajalla on virhevastuu tuotteesta, vaikka se olisi 100 vuotta vanha. Tosin virheen todistaminen on jo vaikeeta 100 vuotta vanhassa tavarassa:). Jos skodan penkinlämmittimien normaalikäyttöikä on reilu vuosi, pitää miettiä, mitä muuta autossa oletetaan olevan ton ikäisenä normaalinkäyttöiän lopussa. Eli reippaasti vaan kuluttajaasiamieheen yhteyttä, niin luulis tommoset tapaukset saatavan kitkettyä pois. Mun tuomio on, että selkeä valmistusvirhe, joten valmistaja on velvollinen korjaamaan sen.
Sekä huolto että maahantuoja toimivat väärin, joten otapa yhteyttä paikalliseen kuluttajaneuvontaan. Myyjä, valmistaja tai maahantuoja ei vapaudu tuotteen virhevastuusta takuuajan umpeutumisen perusteella.
Kuluttajansuojalaki: http://www.finlex.fi/linkit/ajansd/19780038
(5. luku, 12 § ja 15 a §)
Katso myös:
http://www.tampere.fi/kuluttajaneuvonta/vinkit_takuu.htm
ja
http://www.nisakkaat.fi/Utare/6utare.php#takuu
Kyllä se Skodan takuu on ihan samanlainen kuin muillakin, eli nykyisin 2 vuotta. Ei ollut 9/2001 vielä muillakaan 2 vuoden takuuta.
nimittäin istuinlämmittimen kesto 13 kuukautta tai jotain sinne päin. En tiedä, mistä löytyisi kestävämpiä. Omassa sitikassani pimahtivat myös alkuunsa. Jopa selkänojaan poltti pienen reiän ja olen kuullut vastaavista tapuksista muissakin merkeissä. Sitten kuulin, että tehtaalla on erityistakuu istuinlämmittimille: 5 vuotta. Vaihtoivat istuinlämmittimet ja jopa kuljettajan penkin selkänojan verhoilun takuuseen. Ei killinkiäkään kustannuksia. Nyt kuulemma piti kestää, kun oli erilaiset. Ja vitut, taas ne reikkaa. Mutta olen ajatellut, että kun se on alihankkijan tavaraa, niin olkoon. Kunhan saan aikaiseksi, hommaan jonkin tavallisen 20-30 € maksavan perslämmittimen, ja se kestää, uskoisin. Tehdasta ei ainakaan sitikan kohdalla voi syyttää kitsailusta, mutta jos markkinoilla on näiltä osin liikkeellä noin paskatavaraa, niin minkäs teet.
En keskustele takuustasi joka on mielestäni kuluttajaa kohtaan väärin. Ajatelkaa SKODALLA.
Lämpöistuimen käyttö???
Onko se terveellinen??
Onko lyhyestä käyttöajasta haittaa??
Ajatelkaa (MIEHET) sikiöt elävät mieluiten kylmässä eikä sähkömangeetin päällä lämpösessä.
Käytän itse L-istuinta vain hätä tarpeessa ja silloinkin vain lyhyen ajan.
Mukavaa se siinä persuksen on olla.
Palaa takasin huoltoon valittamaan.
Jos siellä huollossa on jono tyytymättömiä ja kovaäänisesti puhuvia valittajia niin se tekee vaikutuksen myös muihion paikalla oleviin
Lämpösiä talvia teille kaikille.
Miten MIES ja SIKIÖT liittyvät toisiinsa (jos sitä
mukavaa aloitustapahtumaa ei huomioida)? Sitäpaitsi sikiöt viihtyvät LÄMPIMÄSSÄ kohdussa.
Kivesten SIITTIÖtuotanto sensijaan toimii viileässä.
No joo, väsyttää ja tulee sen vuoksi n....tuksi pilkkua. Istuinlämmittimet kuitenkin toistaiseksi pelaa, korjattiin melkein uutena - olivat siis toimimattomat valmistuksen jäljiltä...
Olipa mullakin,hajosi eka kerran viime vuonna.
Ja juuripa tietysti kuskin alta.No ihmettelin sitä sitten ja totesin että kun paineli penkin takaosasta niin kuului nakse kun rele löi sähköt päälle kojelaudan alla. Eikun purkuhommiin, penkin rakennehan on aika yksinkertanen(sehän ei saa olla vaikea sillä miten ne liukuhihnalla sais muuten urakat kasaan) vähän kattelee valon kanssa alle minkälaisilla koukuilla reunamuovit on kiinni ja aukoo muutaman ruuvin ja lievää repimistä niin ne on tarpeeksi irti että voi alkaa kääntelemään penkin reunan alle koloon
käännettyä kanttinauhaa irti ( menee muuten takasinkin ihan kiltisti ja pysyy )ja siinäpä on penkki pian tarpeeksi auki että näkee missä se vastus kiertelee erillisessä kangaspussissa.Ja siellähän se oli istuinosan takaosassa temostaatti
sellanen pieni nappipariston kokoinen (josta lähtee oma johtopari kojelaudan säätimelle)laminoituna tietysti kankaan sisään johto poikki vierestä ja sitten vähän tinausta ja toimi.No sehän tässä sitten hiljan hajos taas.Rele kyllä naksu kun käänteli säädintä mutta ei lämminny.Eli vastuslanka poikki kun jännite tuli penkin alle liittimiin(eriliitin selkänojalle niin oli helppo rajottaa kumpi vastus on poikki)Taas sama operaatio ja vyllit esiin ja kun aikansa käänteli vastus mattoa niin löytyhän sieltä palanut paikka oikeen kankaasta ja taas tinaten on nyt sitte toiminut toista kuukautta.Mutta kyllä se vastusmatto kiertelee semmosten mutkien kautta siellä että en yhtää ihmmettele jos vaikka vähän pehmeempi resorisissa penkeissä menis vaikka ihan venymällä poikki.
Et ole ainoa, jolla istuinlämmittäjä hajoaa. Parilla tutulla on hajonnut suunnilleen saman ikäisistä fordeista, ne ajelee ilman istuinlämmitintä. On nimittäin vuoden takuu kanssa.
Valitettavasti takuuajan pituus tuntuu usein kertovan auton pikkuvikaisuudesta. Vrt Japsit.
Itselläni oli aikoinaan Toyota Avensis vm1999 josta myöskin leipoi kuskin istuinlämmitys reilun vuoden jälkeen. Mainitsin asiasta huollon yhteydessä, jolloin elemetti tuli vaihdetuksi ilman veloitusta. Tosin toyotassa oli silloinkin takuu 3v tai 100000km ja näin ollen takuu oli voimassa. Tosin kun auto oli parin vuoden ikäinen sammui lämmittimien valaistus ja kuukauden päästä mittaristosta toisen lcd näytön valaistus ja sitä takuu ei korvannutkaan, joten vaihdoin auton pois.
Naurettavaa polemisointia, yksikään ihmisen tekemä tekninen laite ei ole viaton. Viime keväänä keskusteltiin Nokian kännyjen vioista, joita ilmeisesti oli n. 30-40%:ssa laitteista. Nokia ilmoitti samassa yhteydessä, että takuuajan ukopuolella syntyneitä vikoja ei enää korjata ns. PR-takuina (viittasivat 6000-sarjan näyttöihin, jotka ovat kulutustavaraa). Samassa keskustelussa kävi ilmi, että arvostetun, nyt jokaisen suomi-pojan märän unelman Mersun vika-aste on yli 100%, eli jokaisessa autossa on takuuaikana vähintään yksi vika! Se siitä.
Jos olet tyytymätön myyjän/maahantuojan päätökseen, seuraava vaihe on ottaa yhteyttä kunnalliseen kuluttajaneuvojaan ja lähteä purkamaan asiaa sitä kautta.