Tämä Suomen maahantuoja vain harrastelee näillä Fiateilla eikä tuo maahan varsinaisia menestysmalleja. Esim missähän viipyy Fiat Albea siinä olisi vähän kilpailua korealaisillekin jotka muutoin vievät Fiatiltakin markkinaosuuksia.
http://www.fiat.com.tr/albea.htm
http://www.fiat.com.tr/albea.htm
Vastaukset 2
Vanhimmat
Varmaan ihan kelpo peruskärry edulliseen hintaan, mutta onko vähän liian vanhahtava suomen vaativille ja ennakkoluuloisille ostajille?
Hei,
vaikka nämä mallit kivannäköisiä ovatkin niin ne on yleensä muovattu sopiviksi rajallisille markkinoille ja kauniista kuvista huolimatta saattavat olla melko riisuttuja varustuksen yms. osalta.
Vastaavia malleja myydään Etelä-Amerikassa, Puolassa, Aasiassa jne.
Yleensä ne ovat versioita vanhemmista malleista - tuo malli näyttää hieman nykyisen perus-Punton sekä Marea Sedanin välimuodolta ja perustunee näiden alustaan/tekniikkaan.
Suomen maahantuojalla on sopimus Fiatin maahantuonnista Fiat Auto Spa (tjsp) autotehtaan kanssa ja nämä turkkilaiset yms. saattavat toki valmistaa Fiatille jotain tiettyä mallia Euroopanlaajuisesti, mutta samalla erillisellä lisenssillä tiettyjä malleja omille markkinoilleen.
Lisenssivalmistajien ja Fiatin emoyhtiön välillä on tiukat sopimukset siitä mitä malleja missäkin markkinoilla saa myydä. Siksi mallien tuominen Suomeen ei niin vain edes onnistuisi.
Samoin taitaa olla mm. Renaultin halpamallin kanssa, jota myydään (romanialaisen?) Dacia -merkin alla Logan -mallinimellä. En ole satavarma missä kaikkialla sitä myydään, mutta alunperin se suunniteltiin tyydyttämään kysyntää lähinnä Itä-Euroopan nousevilla talousalueilla.
Olet oikeassa siinä, että monet näistä malleista näyttävät mukavan näköisiltä ja ovat monesti myös yllättävän hyvälaatuisia perusautoja, koska alueilla joissa näitä autoja myydään on auto sijoituksena suhteessa paljon suurempi kuin meillä Suomessa. Tällöin on myös tärkeämpää auton perusvarma toiminta ja helppo huollettavuus eikä niinkään se, että vielä tuotakin pienemmissä malleissa pitää omilla markkinoillamme olla melkeinpä ESP:t ynnä muut mahdolliset elektroniset härpäkkeet, jotka tottakai nostavat pienimpienkin autojen hintaa meillä melko korkeaksi.
Tämä on yksi syy miksi meillä pienimmät autot (Ka, Twingo, Panda, Picanto jne.) jäävät monasti seuraavan pikkuautoluokan jalkoihin, jossa rellestävät Punto, Polo, Yaris, 206, Clio jne...
Ei muuta kuin Turkkiin työkomennukselle ja tuliaisina naapureille ihmeteltäväksi joku erikoisempi Fiat -malli!