Jakohihnan vaihdon jälkeen omituisen laiska ja ei kiihdy samalla tavalla kuin ennen tai matkalla.Oireet jatkui ja ajoin matka ajoa n.250km välillä pientä nykinää 3 -4 kertaa jonka jälkeen ylämäessä heitin vapaalle polkaisin kaasua jolloin kierrokset nousi mutta sen jälkeen sammui eikä lähde käyntiin eikä lupaakaan vaan starttaa vaan nopeammin .Jakohihna ehjä joka tarkistettu.Olisiko jossain syöttöpumpussa heitto joka huhun mukaan pitäsi kellottaa kuulemma aina näissä vaikka syöttöpumpun lukihtisi paikoilleen vaihdon ajaksi.Viisaammat vastatkoon jos kokemuksia tai ymmärrystä tästä .
Jako hihnan vaihdpn jälkeen laiska
mondeo 1.8 td -94
93834
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä ajoitus olis tarkastettava.Pakko olla pielessä jonkun asteen jos noin oireilee!
Tänään se vedätetään sinne takaisin tohtorin käsiin mutta tuntuu että ei ymmärrä mikä sitä vaivaa.Olen heittänyt hänelle ilmaan kysymyksen et tarviiskohan se auton ajoitus katsottava mutta sanoo et ei oo kuulemma päässyt missään vaiheessa heittään kun on lukinnut ne paikoilleen et ei heitä ajoitus ja on varma et hän on tehnyt kaiken oikein ja on ennenkin vaihtanut näitä.
juu sen verran taas et on paljon tarkistettu konehuoneesta et mikä vikana.Sammuttajat tuli myös mieleen mutta kunnossa oli,eli pumpulle asti tulee naftaa mutta ei suuttimille joka viittaisi sinne .Pumppu menee huomenna vaihtoon ,toivottvasti toimii sitten.Laitosta velottaavat 300e kun asentaavat paikolleen.On luultavasti ollu vaa huonoa tuuria et alko just sen hihnan vaihdon jälkee oikuttelee pumppu.Kysymys on myös herännyt et kun tämä nesteen asentaja ei kellottanut pumppua hihnan vaihdon jälkeen et olisiko se mahdollisesti rikkonut tämän pumpun.
Voi voi teitä. Hihna kiristetty väärin. Nyt se on hypännyt ja valitettavasti venttiilit on taipuneet.
Suosittelen yhteydenottoa ammattiasentajaan.
Nesteen korjaajan mukaan kaikki tehty oikein.Sammuessaan auto ei pitänyt pauketta tai startatessaan.Ajoitusta ei kylläkään ole kellotettu.
Kiristäjä viturallaan, jako sekasin ja kone kilikoli. No tekemällä oppii, varsinkin kun se on tuhannen euroa per harjoitus. Hekoheko, ei sais olla ilkeä mutta voi voi.
Noh oliko asentaja tyrinyt remmin vaihdon vai mikäkö se vika oli ?
juu tää on eri vika ,piti ostaa toinen nafta pumppu kun epäilivät sen toimintaa.Sain sen suht edullisesti 200e rahti kun ne pyytivät normaali hintaa 350 e .Sitten se vedätettiin autosompaan (auto korjaamo) kaverin kans ja sitten se jäi odottamaan seuraavaa päivää ja tohtoria.Kun vihdoin sitä ruvettiin korjaamaan niin ilmoittivat et olin kuulemma ajellut aiv rehun hapolla ,en todellakaan kyllä ole mutta edellisestä omistajasta en mene takuuseen millä ajellut .Oli syönyt se happo pumpun sisältä kalvot ja muut paikat ni siks ei kulkena hyvin ja lopulta hajos se pumppu.Kaiken kaikkiaan lysti tuli mulle maksaa 520 e nesteen turhat tutkimiset puolenpäivän työt ja kun vedätti nesteelle.Tästä opimme ei kannata käyttää vanhoja aiv happo pönttöjä .Sanovat siellä autosompassa et kuulemma maajussit tuo aina raktoreitaan mihin on tankattu aiv happo rehu pöntöllä tuotua naftaa et niillä tapaa olla sitä vikaa.Autoni on muuten entinen maajussin auto.
jakohihnan vaihdot fordin merkkiliikkeessä takuutyönä. Eikä ole kalliskaan (n. 300 euroa) kun sopii kiinteästä hinnasta!