900:sen jarrupalojen

Se jarru satula on sinänsä aika erinomainen ratkaisu sillä siinä on vain yksi työsylinteri ja vielä käsijarru systeemi samassa.Yleesä uusille jarrupaloille saa tilaa kampeamalla jarrumännät esim.isolla ruuvvarilla sisään.Mutta saabin tapauksessa juuri sen käsijarru virityksen takia tarviit sellaisen erikois avaimen jolla saat kierrettyä sen männän takaisin.Mäntä kiertyy pikkuhiljaa ulos palojen kuluneisuuden mukaan.Kysele vaikka biltemasta sellaista avainta.Ps. Onnea käsijarrun säädössä.

Ei siinä säädössä onnea tarvita vaan tietoa! :-) Eli kun säädät sillä avaimella männän ja jarrulevyn välin sellaiseksi, että uusi jarrupala menee paikalleen suht tiukasti niin ei tarvitse käsijarrua kauheesti säädellä. Siis tietenkin niin, että jarrulevy pyörii mutta hiukan tuntuu vastusta.
Toivottavasti saat ne männät liikkumaan, sillä ovat joskus olleet lujassa. ex-99:ni jouduin rempaamaan molemmilta puolilta jarrut kun ei männät liikkuneet milliäkään.

Mutta toimiessaan kunnolla nuo ovat hyvät ja niissä ysisatasissa, joissa käsijarru ottaa jo taakse niin jarrut ovat todella helppohoitoiset.

Nim. entiseen satkuun 5 min palat vaihtanut. :-)