iltasanoman törttöilylistan kärkisijoilla.
Mistäköhän johtuu?
Tosin hieman ihmetytti tuo c5:n sijoitus kärjessä siinä listassa.
Luulis ,että sillä ajelee rauhallisemmat tyypit ,mutta onko sitten huono ajettavuus syynä. Tiedä häntä.
No tuon Bemun sijoitukset ois kyllä tiennyt listaa lukemattakin. Sen verran keskivertoa "paremmat" ja nopeemmat kuskit niillä yleensä ajelee.
Näissä tapauksissa vika lienee kuskeissa kuitenkin ,sillä bemuhan on ajettavuudessaan huippuluokkaa. Eiks jeh?
Mistäköhän johtuu?
Tosin hieman ihmetytti tuo c5:n sijoitus kärjessä siinä listassa.
Luulis ,että sillä ajelee rauhallisemmat tyypit ,mutta onko sitten huono ajettavuus syynä. Tiedä häntä.
No tuon Bemun sijoitukset ois kyllä tiennyt listaa lukemattakin. Sen verran keskivertoa "paremmat" ja nopeemmat kuskit niillä yleensä ajelee.
Näissä tapauksissa vika lienee kuskeissa kuitenkin ,sillä bemuhan on ajettavuudessaan huippuluokkaa. Eiks jeh?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Lieneekö taksisuudella osuutta asiaan?
Epäilen ,ettei taksisuudella ole asian kanssa juuri tekemistä.
vähän järkevämmin. Auto on heille työkalu, ei näköjään ole bemu noilla listoilla kovin suosittu.
Mutta onhan se päivänselvää, ajettavuus ratkaisee.
Eräs taxisuhari selitti, että BMW on harvinainen taksissa korkeahkojen ylläpitokulujen takia. Muuten kuulemma olisi optimaalinen ajettavuuden, ergonomian, tehokkuuden ja etenkin äänieristyksen puolesta. MB:n hän haukkui maanrakoon, ei kuulemma laatu ja luotettavuus ole enää entisaikojen tasolla.
sirppi ja vasara! Taksin tulee olla turvallinen ja älykäs, (siis auton) Bemarista puuttuu nuo ominaisuudet.
teinibemut "koristaa" kärkisijoja.
Niiden ajettavuushan on aivan....hmmmm
C5:sia on paljon takseina ja työsuhdeautoina. Sieltä ne törttöilijät löytynee sitikan rattiin, kun ajetaan taksien liikennesäännöillä tai on vaan niin kiire tekeen businesta.
Voisitko pistää lähdettä kehiin? Ja jos se on paperinen versio, niin voisitko pistää sen koko listan tänne?
otat ja luet iha ite sen lehen.Silleen......
C5.det on siksi listalla kun ne on työsuhde autoina monet, sekä yksityinen joka sellaisen ostaa ei tiedä autoista yhtään mitään joka johtaa siihen että ei osaa ajaakaan hyvin koska ei ole autoihin ns. perehtynyt.
Jos autoilu kiinostaa > tietää eutoista enemmän > osaa ajaa törttöilemättä tienpäällä.
Bemut tietty kaikki tietää sen selittämättäkin.
Ke aamulla tummansininen edelliskorinen 5-bemari ajeli aika haipakkaa Pitäjänmäestä keskustaan, piti bussikaistalla vauhtia reippaasti 60 km/h etenevään vasemman kaistan muutaman auton letkaan verrattuna, kaverilla vieläpä oli takaluukku puoliksi auki ja sisällä tavaroita, joista yksi laatikko metrin lähestulkoon ulkopuolella ja sen kärjessä punainen rätti merkkinä. Tuolla kuljetustavalla silti rajut liikkeellelähdöt, kiihdyttelyt bussikaistalla, välistä koukkaillen ohi kaistalta toiselle vaihtaen, ja lopputulos: bemari seisoi kaikissa liikennevaloissa letkan kanssa yhtä aikaa. Kaveri omasi vaan selkeästi sellaisen nykyajan MINÄ MINÄ Minä olen tärkeämpi kuin muut, minulla on Bemari eli parempi auto kuin teillä jooten MINULLA on oikeus ajaa rajoituksista ja muista tienkäyttäjistä piittaamatta. MINÄ MINÄ MINÄ.
Samanlaisia kieroutuneita kuskeja on vieläkin enemmän Alfan, Volvon ja Audin ratissa, nämä neljä muodostaa kärkinelikon, sitten tulee vasta Mersu. Välillä kun näiden preemium-kuskien ajotyyliä katselee, niin ei ihmettele että sen keväisen Micra-kuskin käämit paloivat lopullisesti ja hän muotoili lenkkiavaimella uuden Mesen uuteen uskoon...
Itse omistan Alfan ja ajan sillä nätisti, joten älä viitsi yleistää noin rankasti. Mitenköhän se sinun mielestäsi on, että kalliimalla autolla ajava on aina mulkku? Taisit itse olla se Micra-kuski. Miten sitten profiloit Maseratin omistaja, arvon psykologi? Kun omistan Maseratin ja Alfan niin taidan olla välttämättä todella mulkku jätkä, ainakin jos sinua uskoo.
-3200 GT-
Kaivaako omatuntoasi? Vai otitko herneet nenään? Tosiasia on satojen tuhansien ajokilometrien ja pitkäaikaisen pk-seudullakin asumisen ja liikkumisen jälkeen, että Alfa ja kaahari/öykkäri kuuluvat lähestulkoon aina yhteen. Maltti ja muiden huomioon ottamisen kyky puuttuvat ja ajo on selkeästi valtavirrasta poikkeavaa. Aöfistien kunniaksi on kuitenkin todettava se, että yleensä he pysähtyvät kuitenkin suojatien eteen pysähtyneen toisen auton rinnalle kadoten vasta sen jälkeen horisonttiin, päinvastoin kuin audikuskit jotka viis veisaa suojateistä.
myt hieman panettelun makua tuossa jutussa. Itse en ole ikinä onnistunut kohdentamaan kusipäistä käyttäytymistä mihinkään automerkkiin. On se vaan kumma, että joillakin se tuntuu onnistuvan... Mikä lie syy?
Taitaa sinullakin olla vielä Huopalahdentien onnettomuus mielessä kun väität Audistien olevan tuollaisia. Kerro miten ole tutkimuksesi suorittanut.
P.S itsekin olen ajanut n.25v täällä pk-seudulla ja kilometrejä tulee n. 60tkm/vuosi ja en pysty olemaan samaa mieltä kanssasi. Kusipäitä löytyy jokaisen automerkin ratista. Naurettavaa kateellisuutta väittää tuollaista mitä väität. Niin ja en aja kummallakaan merkillä, en Alfalla enkä Audilla.
Hakamäentiellä Helsingissä eilen viimeksi 16.6.06 musta Audi A3 ohitti röyhkeästi vauhdilla suojatien eteen oikealle kaistalle pysähtyneen kuomra-auton! Musta Audi, leveät renkaat ja isot alut, juuri sellainen asennevammaisen auto.
Minä siis olen tuo nimimerkki "Alfa.", nyt rekisteröityneenä. Kyllä noista sinun viesteistäsi aikamoinen kateus paistaa läpi. Kumma, kun kaikki vähänkin erikoisemilla ja kalliimilla merkeillä ajavat aina kaikkien mielestä huonosti. Kusipäitä on yhtälailla jokaisen automerkin omistajissa. Yhtälailla minä voin yleistää kaikki ladistit mulkuiksi, koska eilen näin Ladan menevän punaisia päin. Mutta taida olla liian fiksu sellaiseen.
-3200 GT-
...kun näköjään osaat ennustaa? (16.6.06)
Rahat Ferrariin riittäneet, kun joudut ajeleen
"köyhän miehen ferrarilla"?
GTO- One&only.
No, vähän vettä myllyyn lisää...
Mielestäni pahimmat öykkäröitsijät liikenteessä ovat yleensä Nissan Primera-kuskeja. Ok, auto on varsin yleinen, joten siinä osasyy. Tässä kuitenkin lisäksi oma teoriani:
Nissan Primera on auto, jonka ostamalla saa hintaluokassaan hieman isomman, tilavamman jne kulkupelin. Kun tällainen "ei varaa kalliimpaan autoon"-proletariantti menee sitten ja ostaa tuon "isomman ja tilavamman" auton eli Primeran, alkaa liikenteessä pätemisen tarve. Pitäähän nyt toki osoittaa kuuluvansa lähestulkoon samaan kastiin Audien, Bemarien, Volkkarien jne kanssa -ja se näkyy ajokäytöksessä...
Itse ajan Bemarilla. Ei ihan uudella muttei vanhallakaan. Ainakaan en provoile liikenteessä. Voi sitä onnen ja autuuden päivää, kun auto oli kerran huollossa ja allani oli tuttavalta lainattu vanha Ford Orion. Oli upeaa ajaa, kun kukaan ei sikaillut ympärilläni vaan antoi kohteliaasti tietä kaistanvaihdoissa ja risteyksissä. Huoltoasemalla renkaiden ilmanpaineita tarkistaessani eräs autoilija vaihtoi pari sanaa niitä näitä kysyttyään ensin "Terve, sä taisit vissiin olla seuraavana ilmapumppua tarvitsemassa." Tällaista en ole koskaan BMW:llä ajaessa kokenut. Liekö kateutta vaan?
Muistan nähneeni jossain tutkimuksen jossa todettiin, että eniten negatiivisia mielikuvia liikenteessä aiheuttaa musta BMW. Mistäköhän lie moinen johtuu? Tuo kateusvaihtoehto tulee kyllä väkisinkin mieleen...
Totta puhunet... Itselläni musta Bemari, ja vaikka siististi ajot suoritankin, niin saan kyllä ihan kiitettävästi kiilailuja, puskurissa roikkumisia ym sikailuja osakseni.
Kateutta varmaan... En muutakaan keksi.
...että tälläkin palstalla käytöstään ja autoaan puolustelevat heijarit ovat yleensä noita bemarikuskeja. Monestiko olette törmänneet vastaavanlaiseen itselle todisteluun Nissan-, Toyota-, tai vaikkapa Ford-kuskien taholta?
Tulipahan vaan mieleen...
Taitaapi tuo "tutkimus" mitata AINOASTAAN ihmisten kateutta.
Eli ihmiset kertovat oman mielikuvansa asiasta.
Homma menee siten, että joku on saanut päähänsä, että jokun automallin kuljettaja käyttäytyy tietyllä tavalla liikenteessä jolloin hän tarkkailee erityisesti ko. automerkkiä ja vahvistaa siten ennakkoluuloaan. Sama asia kuin raskaana oleva nainen näkee muutkin raskaat ja toiset eivät kiinnitä huomiota ko. asiaan.