missä on vika kun varsinkin ykkönen ja pakki ei mene kunnolla päälle vaa niitä joutuu sahaamaan ja käyttämään voimaakin......onko vaihdelaatikko tiensä päässä(vaihteen siirtäjä)..vai voiko vika olla kytkimen itsesäätölaitteessa kun jos se ei sitten toimi.....
jos vika on kytkimessä niin miten saan säädettyä sen säätömekanismin oikeaksi..
jos vika on kytkimessä niin miten saan säädettyä sen säätömekanismin oikeaksi..
Vastaukset 7
Vanhimmat
ei irroita kunnolla.auton merkki olis hyvä tietää et osais neuvoo siinä säädössä
Kytkin ei irrota, eli varmaan levy loppu. Ykkönen ja pakki menee hankalaksi kytkeä kun ovat yleensä synkronoimattomia, pakki ainakin..
kytkin loppu vaan pitäisi säätää tai korjata automaattisäätö.
Näkemättä/kokeilematta paha sanoa..
jos vaihde ei mee päälle, ni rupee kevyesti nostaa kytkintä, ja kyllä kytkeytyy.
veikkaisin viaksi samaa kuin nimim. "M Asentaja 2"
Jos meinaat, ettei liikkeelle lähdettäessä meinaa saada ykköstä päälle, silloin kytkin ei irroita kunnolla. Vauhdissahan voi vaihtaa varsinkin isommalle, vaikkei kytkintä oliskaan.
Vikana voi olla kytkimen säätö tai esim. öljyn pääsy kytkimeen. Tytön vanha Fiesta puhalsi huonosta kampiakselin tiivisteestä öljyt kytkimeen, kun kampikammion huohotus oli tukossa.
silti sain ajettua auton kotiin: sammuksissa ykkönen päälle ja vauhdissa sai vaihdettua huonommallakin kytkimellä.
jos vika ei ole kytkimessä vaan kuluneissa vaihteiston sisäkaluissa. Resurs-T tehoaine öljyn sekaan on jo auttanut monia uudempiakin autoja.