Miksikähän itäautoja myydään volsun ,moottorilla?
Mieluummin ostaisin suoraan itäauton volgan tai ladan tai oikean volkkarin.
Mieluummin ostaisin suoraan itäauton volgan tai ladan tai oikean volkkarin.
Skoda laskee VW imagoa
Kloikkinen
153099
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
kuka estää sua ostamasta laappanaa? Aja millä lystäät ja anna muidenkin ajaa ostamillaan autoilla..
Eiköhän ne VAG:lla osaa nämä imago asiat paremmin kuin tämä meidän asiantuntija täällä Skoda palstalla. Vai ovatko head-hunterit olleet kintereillä ?
Se on tuo Skoda VW:n pelastus - kun ei turkkilaiset enää motivoidu, vaikka tekevät alle 30 tunnin työpäivää, pelastus tulee toimeliaista tsekeistä, jotka tekee konsernin parasta laatua.
Kyllä lähivuosina kolina käy, kun VW-tuotanto siirtyy sinne "itäblokkiin" ja laatu samalla paranee. Mitähän ylläreitä Volkkarin omistajille vielä tuleekaan 10 tuhannen poispotkittavan terveisinä...!
meillä ole yhtä pitkät työpäivät...
"Se on tuo Skoda VW:n pelastus - kun ei turkkilaiset enää motivoidu, vaikka tekevät alle 30 tunnin työpäivää, pelastus tulee toimeliaista tsekeistä, jotka tekee konsernin parasta laatua"
Mitenkähän pitkää päivää ne tuolla tsekeissä painavat 4 euron tuntipalkalla?
niistä kiinalaisista jotka kokoavat kännyköitä pienin vikkelin sormin neljän euron päiväpalkalla?
Tuskinpa se pieni palkka sinällään on ongelma, jos elinkustannukset on kohtuulliset. Sopii käydä muuten vaikka Mladá Boleslavin kaupungissa katsomassa infrastruktturia Skodan ympärillä ja jopa tehtaalla. Paikasta näkee, että kohtuuhyvät olosuhteet niin asuinympäristön kuin työolosuhteiden kannalta on Tsekin tärkeimmän vientituotteen kasaajille järjestetty. Tsekin talous on Euroopan kilpailukykyisimpiä ja se toki näkyy siellä ihmisten henk.kohtaisessa hyvinvoinnissa.
Työviikko lienee varmaan yhtä pitkä kuin meilläkin, ellei pitempikin.
Katso karttaa, kyllä ne Skodat valmistetaan lännempänä kuin Suomi, Ukrainan Solomonovia ja yhtä toista myöhemmin viestissä kertomaani tehdasta lukuun ottamatta.
Skodaa siis tehdään Tsekissä, Puolassa, Bosnia & Herzegovinassaja yllätys yllätys Intian Aurangabadissa.
Viestissäsi oli yhtä paljon järkeä kuin tässä lauseessa: AURINKO ON KALA
Järkeä tai ei mutta ainakin se on fakta. Suomi on euroopan itäisimpiä maita :)
Olisiko sellainen oikea volkkari vaikkapa mehikaanojen kasaama Jetta?
Eihän nyky VW:n imagoa voi enää laskea, kun sitä ei ole olemassakaan. Paitsi, mitä nyt uudella Passatilla on "kakkos-skodan" imago. Siis, kuitenkin nousemaan päin!!!!
aina löytyy laadun päälle ymmärtäviä. Tulipa ajettua lauantaina autot Skoda-VW-Audi ja täytyy myöntää eron Skodasta Volkkariin olevan selvä mutta Volkkarista Audiin ero on huima. Skodalta en paljon odottanut eikä paljon se myöskään antanut. Volkkarilta odotin selvästi enemmän mutta petyin etenkin hirveään meluun ja esim. kojetaulun ratkaisuihin. Audi olikin sitten kovista odotuksista huolimatta positiivinen yllätys.Ei ihme, että on valittu monissa kokoluokissa parhaimmaksi autoksi. Laadunero Skodaan on selvästi suurempi kuin hinnanero.
Taidat olla sitten niin värillisillä laseilla varustettu, että et kykene näkemään, muuta kuin sen minkä uskot ja luulet ennakolta.
Mielenkiinnolla odottaisin vertailua Superbin ja A4 välillä. (molemmat ajaneena ja skodan valinneena) Autohan ei ole pelkäsään hieno kojelauta, niinkuin joku täällä luulee.
itseäni autoalan asiantuntijana. Audissa on mielestäni paljon parempi hintalaatusuhde kuin Skodassa ja Volkkarissa vain hiukan Skodaa parempi. Kaksi Volkkaria olen omistanut yli 15 vuotta sitten mutta Skodaa enkä Audia en koskaan. Eli värilasit ei vaikuta. Audi saattaa alle tulla quattro-versiona. Taitavat värillisillä laseilla varustetut ajaa no arvatkaapa vaan millä.