Vähän tyhmä kysymys, mutta kun suositellaan noita eri paineita esim. täydelle kuormalle, niin pitäiskö ensin täyttää auto ja vasta sen jälkeen lisätä ne suositellut paineet vai voiko laittaa ne silloin kun auto on ns. tyhjä?
rengaspaineista
yleensä
5797
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Rengaspaineiden saaminen oikeiksi on tarkkuutta vaativaa työtä. Renkaat täytyy irroittaa ja viedä viileään ( 20 C), mielellään valottomaan tilaan yöksi, että paineet tasaantuvat . Sen jälkeen voit laittaa renkaisiin valmistajan ilmoittamat suosituspaineet esim. täydelle kuormalle.
Kun tämä kaikki on tehty niin voi laittaa renkaat takaisin auton alle ja lähteä iloisin ja turvallisin mielin kohti anoppilaa.
Et osannut edes vastata kysymykseen oikein.
Terve!
Ei ole merkitystä, onko autossa kuormaa vai ei. Paras on tarkistaa paine, kun rengas on vielä kylmä(hkö). Ei siis ajosta lämmennyt.
Ajosta lämmenneeseen renkaaseen noin 0,3 bar suositusta suurempi paine.
***
Tyhmiä kysymyksiä ovat ne, joita ei esitetä. Muut ovat tietämättömyyskysymyksiä, eikä niissä ole mitään kummaa.
***
Menestystä
FXB
Itse ajelen koko ajan täyden kuorman paineilla ja renkaiden kulumisessa ole mitään huomattavaa eroa. Paineissahan ei ole suurta eroa 2,4 täydelle kuormalle ja 2,2 normaali. Jos taas ajatellaan kuinka paljon nuo mittarit heittävät huoltoasemilla, niin hyvä jos saat renkaat täytettyä 0,2 tarkkuudelle.
Onkin aina kyydissä henkilökohtainen mittari. Digi- sellainen. Koska eri huoltamojen mittareissa tuntuu olevan jopa 1,5 heittoja.Ja jos isännälle ilmoittaa, niin saa ylimielisen vastauksen...... Näin Tammisillan jakelupisteessä.