Jokainen saa ajaa niin hiljaa kuin haluaa.
Vain ajattelematon tekee siitä liikenneruuhkan.
Liikenneruuhkan saa aikaan jäämällä roikkumaan edelläajavan taakse niin lähelle, että seuraava jonossa joutuu ohittamaan kaksi autoa kerralla.
Jos saat edelläajavan kiinni, niin matkanopeutesi on (ainakin ollut) suurempi kuin edelläajavalla. Voit joko muuttaa matkanopeuttasi ja jäädä riittävän kauas, jotta ohittajat mahtuvat edellesi ennen kuin ohittavat sen kiinnisaamasi ajoneuvon tai voit itse ohittaa itse sen kiinnisaamasi ajoneuvon. Mutta jompi kumpi pitää valita, takapuskuriin ei saa jäädä roikkumaan.
Tieliikenne ei ole raideliikennettä. Tieliikenteessä voivat "vaunut" vaihtaa keskenään järjestystä matkan kestäessä. Jollain lainlaatijoilla on kylläkin pyrkimystä ajatella tieliikenteestä niin kuin raideliikenteestä ja pyrkiä "tasaamaan nopeuseroja", mikä tarkoittaa aina nopeusrajoitusten laskemista sille tasolle, jolla hitain liikkuja liikkuu. Ei se näin voi mennä. Se hitain nopeus on joillekin niin puuduttava matkanopeus, että aletaan keksiä sijaistekemistä, esim. iltapäivälehden lukemista ajaessa, jotta edes jollakin tavalla pysyisi vireystila yllä.
Vain ajattelematon tekee siitä liikenneruuhkan.
Liikenneruuhkan saa aikaan jäämällä roikkumaan edelläajavan taakse niin lähelle, että seuraava jonossa joutuu ohittamaan kaksi autoa kerralla.
Jos saat edelläajavan kiinni, niin matkanopeutesi on (ainakin ollut) suurempi kuin edelläajavalla. Voit joko muuttaa matkanopeuttasi ja jäädä riittävän kauas, jotta ohittajat mahtuvat edellesi ennen kuin ohittavat sen kiinnisaamasi ajoneuvon tai voit itse ohittaa itse sen kiinnisaamasi ajoneuvon. Mutta jompi kumpi pitää valita, takapuskuriin ei saa jäädä roikkumaan.
Tieliikenne ei ole raideliikennettä. Tieliikenteessä voivat "vaunut" vaihtaa keskenään järjestystä matkan kestäessä. Jollain lainlaatijoilla on kylläkin pyrkimystä ajatella tieliikenteestä niin kuin raideliikenteestä ja pyrkiä "tasaamaan nopeuseroja", mikä tarkoittaa aina nopeusrajoitusten laskemista sille tasolle, jolla hitain liikkuja liikkuu. Ei se näin voi mennä. Se hitain nopeus on joillekin niin puuduttava matkanopeus, että aletaan keksiä sijaistekemistä, esim. iltapäivälehden lukemista ajaessa, jotta edes jollakin tavalla pysyisi vireystila yllä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
...uuskädettömät "autoilijat" eivät enää osaa ohittaa, on tieliikennekin faktisesti muuttunut raideliikenteeksi.
Oikeasti kahden auton tappituntuma-jono ei ole mikään liikenneruuhkan syy. Kyllä se todellinen syy on niissä ihan jokaisessa jonon perään nuupahtavassa, jotka eivät osaa/uskalla mennä ohi. Kymmenenkin auton letkasta pääsee parilla ohituksella, jos haluaa & osaa.
Uuskädettömyyden laajuus ja syvyys paljastuukin siksi erityisen karmeasti juuri näissä jonoissa.