Tämä on vitsi/huumoripalsta

ei ladisti

olen miettinyt että miksi täällä käy niin paljon muiden autojen omistajia kuten itsekin ja syynä täytyy olla se että täällä saa hyvät naurut ja pitkää ikää kun lukee sieniä syöneiden ladistien ylistysveisuja. Ei missään ole niin poskettomia juttuja kuin ladapalstalla.

18

659

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • heinh-5r

      mutta ladasta kyllä

    • siksi

      Minä käyn ainakin nauramassa sen sienimiehen jutut täällä. Tuskin sillä mitään Ladaa on. Varmasti joku ihan hupiveikko sekin.

    • Ladan_kuljettaja

      Popsia sieniä, tai sitten et vaan osaa laskea kuinka kustannustietoista Ladalla ajaminen on. Omasta mielestäni Lada on lisäksi perhanan hyvän näköinen (makuasia) eikä se hassumpi ole ajellakaan. Katsoppa uusin kirjoitukseni tuosta takuu asiasta, ja mieti paljonko itse käytät rahaa autoiluun. Voipi olla, että tulee kateus pintaan vähemmästäkin.

      • ei ladisti

        Kirjoitin tuossa taannoin itse tänne palstalle omista autoilukuluistani:

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000016242325

        Ja todettakoon vielä että maksoin autostani 6 vuotta sitten 5000 mk. Vaikkei tuolle koslalle laskisikaan mitään arvoa nyt, niin en ole siltikään kärsinyt arvonalennusta kuin 5000mk eli rapiat 800 euroa. Luulen kuitenkin että saisin 300 euroa jos möisin suoraan pois. Olen ajanut tuona aikana yli 100000 km tuolla samaisella koslalla enkä ole tuhlannut korjauksiin kahtasataakaan euroa ellei laske mukaan tuulilasia jonka uusin ja joka maksoi 140 euroa. Laskepa hyvä Ladan kuljettaja nyt onko sinulla ollut kustannustehokkaampaa autoilua ja kerro minulle mihin tulokseen pääsit.


      • Ladan_kuljettaja
        ei ladisti kirjoitti:

        Kirjoitin tuossa taannoin itse tänne palstalle omista autoilukuluistani:

        http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000016242325

        Ja todettakoon vielä että maksoin autostani 6 vuotta sitten 5000 mk. Vaikkei tuolle koslalle laskisikaan mitään arvoa nyt, niin en ole siltikään kärsinyt arvonalennusta kuin 5000mk eli rapiat 800 euroa. Luulen kuitenkin että saisin 300 euroa jos möisin suoraan pois. Olen ajanut tuona aikana yli 100000 km tuolla samaisella koslalla enkä ole tuhlannut korjauksiin kahtasataakaan euroa ellei laske mukaan tuulilasia jonka uusin ja joka maksoi 140 euroa. Laskepa hyvä Ladan kuljettaja nyt onko sinulla ollut kustannustehokkaampaa autoilua ja kerro minulle mihin tulokseen pääsit.

        Itselläni tilanne on seuraava. Edustusajot hoidetaan uudenkarhealla satakympillä ja käyttöautona on vanha kunnon 1500 -sarjalainen.

        1500- sarjalaisen osalta pääsen todella edullisiin kustannuksiin, sillä mikäli joku osa joskus kajahtaisikin, niin haen siihen korvaavan osan pilkkahintaan läheiseltä romuttamolta ja vaihdan itse.

        Satakymppiä en lähtisi autoosi vertaamaan, sillä onhan sentään kyseessä uusi auto, joka näyttää uudelta ja tuntuu uudelta. Vieläpä autossa on uuden auton hajukin tallella. Auton ostin uudelle autolle edulliseen noin 10 000 euron hintaan ja mikäli jotain vikaa ilmenee, niin takuu huolehtii niistä. Toisin sanoen minulla on käytössä kaksi upeaa autoa, joiden hankintahinta on yhteensä ollut vain noin 12 000 euroa. Toinen autoista on lisäksi uudenkarhea. Ajaminen on huoletonta ja edullista. Yritäppä sinä hankkia edustusautoksi uusi Toyota samaan hintaan!


      • ei ladisti
        Ladan_kuljettaja kirjoitti:

        Itselläni tilanne on seuraava. Edustusajot hoidetaan uudenkarhealla satakympillä ja käyttöautona on vanha kunnon 1500 -sarjalainen.

        1500- sarjalaisen osalta pääsen todella edullisiin kustannuksiin, sillä mikäli joku osa joskus kajahtaisikin, niin haen siihen korvaavan osan pilkkahintaan läheiseltä romuttamolta ja vaihdan itse.

        Satakymppiä en lähtisi autoosi vertaamaan, sillä onhan sentään kyseessä uusi auto, joka näyttää uudelta ja tuntuu uudelta. Vieläpä autossa on uuden auton hajukin tallella. Auton ostin uudelle autolle edulliseen noin 10 000 euron hintaan ja mikäli jotain vikaa ilmenee, niin takuu huolehtii niistä. Toisin sanoen minulla on käytössä kaksi upeaa autoa, joiden hankintahinta on yhteensä ollut vain noin 12 000 euroa. Toinen autoista on lisäksi uudenkarhea. Ajaminen on huoletonta ja edullista. Yritäppä sinä hankkia edustusautoksi uusi Toyota samaan hintaan!

        Meillä on myös 97 vuosimallin Toyota CarinaE 2.0 Automaatti varustettuna ilmastoinnilla, 4 sähkölasit, peilit ym. ym. Maksoi 3 vuotta sitten 90000 km ajettuna 15000 euroa ja arvonalennus sellaisella yksilöllä kuin minulla on, ei liene kovin montaa tuhatta, vaikkei sillä olekaan merkitystä. Nyt mittarissa on 162000 km ja huoltokuluista sen verran että jakohihnan vaihdatin merkkiliikkeessä koska on hankala homma, maksoi 170 euroa. Kaikki muut määräaikaishuollot olen tehnyt itse (siis öljyt, jarrunesteen vaihdot, sytytystulpat, venttiilinvälysten tarkastus ym.) sekä olen joutunut lisäksi vaihtamaan kuluneet etujarrupalat kerran sekä kaksi palanutta polttimoa. Auto oli ostettaessa poikkeuksellisesti lähes 100% ruosteeton ja tilanne on tällä hetkellä sama koska olen massannut pohjaa ja ruiskuttanut koteloihin kotelosuojaa säännöllisesti. Auto on minusta vieläkin suht modernin näköinen jopa uuteen 110:iin verrattuna ja sillä on vielä paljon helppoa matkantekoa edessä, ei ole aikomusta vaihtaa sitä pois ainakaan ennenkuin mittarissa on 300000 km joka sekään ei tosin ole paljon tuollaiselle autolle. Itse tosin en piittaa nykyautoista edes ns. edustusauton muodossa, onko sinusta häpeä ajaa vanhalla autolla? Minusta vanhat autot ovat persoonallisempia ja kauniimpia kuin uudet "sämpylät" jotka ovat toistensa kopioita. Tuo Carinakin tuli hommattua koska vaimo halusi modernimman auton ja oli joutilasta rahaa tuon verran ja löytyi hyvinvarusteltu hyväkuntoinen yksilö. Itse olisin kallistunut 10-25 vuotta vanhan amerikkalaisen kannalle mutta vaimo ei pitänyt ajatuksesta enkä viitsinyt alkaa riitelemään kun minulla on jo yksi vanha jenkki harrasteautona. Olen itse ajellut tuolla vanhalla japsilla (joka on vieläpä todella harvinaislaatuista mallia jota ei ole montaa suomessa) eikä ole aikomusta laittaa pois liikenteestä ainakaan lähitulevaisuudessa.


      • Arska Tehtaalta
        Ladan_kuljettaja kirjoitti:

        Itselläni tilanne on seuraava. Edustusajot hoidetaan uudenkarhealla satakympillä ja käyttöautona on vanha kunnon 1500 -sarjalainen.

        1500- sarjalaisen osalta pääsen todella edullisiin kustannuksiin, sillä mikäli joku osa joskus kajahtaisikin, niin haen siihen korvaavan osan pilkkahintaan läheiseltä romuttamolta ja vaihdan itse.

        Satakymppiä en lähtisi autoosi vertaamaan, sillä onhan sentään kyseessä uusi auto, joka näyttää uudelta ja tuntuu uudelta. Vieläpä autossa on uuden auton hajukin tallella. Auton ostin uudelle autolle edulliseen noin 10 000 euron hintaan ja mikäli jotain vikaa ilmenee, niin takuu huolehtii niistä. Toisin sanoen minulla on käytössä kaksi upeaa autoa, joiden hankintahinta on yhteensä ollut vain noin 12 000 euroa. Toinen autoista on lisäksi uudenkarhea. Ajaminen on huoletonta ja edullista. Yritäppä sinä hankkia edustusautoksi uusi Toyota samaan hintaan!

        Siinä olikin vitsiä kyllikseen.

        Että edustusajot hoidetaan ladalla. Niin, lada se onkin varsinainen edustusauto.

        Lisäksi ladan kohdalla uuden auton hajun toivoisi poistuvan mahdollisimman nopeasti, on se niin epämiellyttävä lemu. Kesä kun on vielä tulossa, niin haju kuumuudessa senkun pahenee.


      • Enska
        Arska Tehtaalta kirjoitti:

        Siinä olikin vitsiä kyllikseen.

        Että edustusajot hoidetaan ladalla. Niin, lada se onkin varsinainen edustusauto.

        Lisäksi ladan kohdalla uuden auton hajun toivoisi poistuvan mahdollisimman nopeasti, on se niin epämiellyttävä lemu. Kesä kun on vielä tulossa, niin haju kuumuudessa senkun pahenee.

        Heh, uuden ladan ominaishajuhan sopii keskivertoladistin tuoksumaailmaan. Auton "hienostunut" haju sopii erinomaisesti vanhan viinan, tupakan ja hien hajuihin. Näiden tuoksujen sekamelskahan on toisille hyvin kotoinen.


    • Kuski-Mies

      Totuuden nimissä 10 pistettä ladamiesten korkealle itsetunnolle, p*kansietokyvylle ja itseironialle. Menepä mille tahansa muulle palstalle heittämään samanlaista lokaa. Kokeile vaikkapa Audi, Toyota tai City-maasturi palstaa ensi alkuun. Niissä oikeasti imaistaan herne nenään.

      Jos ei muuta, niin Lada kasvattaa ainakin luonnetta. Isäukko (rauha hänen muistolleen) ajeli Ladalla viime vuosikymmenellä, ja ylisti autoaan aina vuolaasti. Välillä kieli poskella. Nimittäin olihan siinä kaikkea pientä. Mutta perille se vei takuuvarmasti, ja talvella piti pariskunnan lämpöisenä. Minusta se oli suorastaan hellyyttävä pari, isäukko ja Lada. Erottamattomat kaverukset. Tippa tulee kohta linssiin, pitää lopettaa.... :)

    • Kalle

      kun keskenkasvuiset teinit ja amispellet myllertää joka palstalla asiattomine viesteineen.

      • Keijo

        Amisladistit mahtavine ajokokemuksineen voisivat siirtyä fantasia-palstalle kertomaan satujaan.


    • tuo?

      Koko autohan on vitsi! 70-luvun autoa myydään 2000-luvulla!!!

      • meikävaan

        Vai 70-luvun ehkäpä 90-luvunalun.Ja hintakin on siltäajalta.


      • Ananias
        meikävaan kirjoitti:

        Vai 70-luvun ehkäpä 90-luvunalun.Ja hintakin on siltäajalta.

        Teknisesti 110 edustaa 80-lukua, ei 90-lukua.


      • määtaas
        Ananias kirjoitti:

        Teknisesti 110 edustaa 80-lukua, ei 90-lukua.

        Laitappa nyt oikein kunnolla selvitys mitkä osat ei
        vastaa 90-luvun alun keskimäärää.


      • reipas
        Ananias kirjoitti:

        Teknisesti 110 edustaa 80-lukua, ei 90-lukua.

        kYLLÄ VASTAA


      • Ananias
        reipas kirjoitti:

        kYLLÄ VASTAA

        Auton tekninen suunnittelu on tyypillistä 80-lukulaista. Mitkä osat ovat sitten uudempia?


      • Ex-ladailija
        Ananias kirjoitti:

        Teknisesti 110 edustaa 80-lukua, ei 90-lukua.

        .... Lada 2110 on suunniteltu 1980 luvun lopulla ja tuotanto alkoi 80 - 90 -lukujen taitteessa. Ajokki yleistyi Venäjälläkin vasta 90 -luvun puolenvälin tienoilla.

        80 -luku on muutenkin vahvasti esillä 2110 -mallissa. Mm. moottorin lohko perustuu 1.5 -litraiseen Samaran lohkoon, tosin nyttemmin se on porattu 1600 kuutioon. Myös ajokin yksityiskohdista ja alustasta löytyy paljon Samaraa, mutta muuten se on ihan oma konstruktionsa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      262
      16720
    2. Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."

      Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist
      Kotimaiset julkkisjuorut
      23
      5387
    3. Ilkka kanerva

      Ilkka Kanerva kuollut 74v
      Turku
      115
      2548
    4. Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."

      Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar
      Kotimaiset julkkisjuorut
      15
      2019
    5. Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä

      Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa
      Maailman menoa
      336
      1751
    6. Pikkaraiskan puhelut

      Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      978
    7. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      59
      944
    8. Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen

      Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto
      Maailman menoa
      28
      850
    9. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      43
      848
    Aihe