Mikäs olis moottorissa "pielessä", kun käynnistän kylmällä (alle 10 asteessa), niin tulee hetken sinistä savua pakoputkesta. Kun autolla lähtee ajamaan ei sitä enää moottorin lämmetessä tule. Olen aina käsittänyt, että sininen savu, johtuu jostain moottorin ongelmasta. Autoni on 8 vuotta vanha Mazda 626 2-liraisella koneella ja sillä on jaettu vain 120 tkm.
Vai onko toi sininen savu kylmäkäynnistäessä ihan normaallia ton ikäiselle autolle?
Kun ostin autoni sillä oli ajettu tuo määrä ja teetätin siihen heti täyshuollon vaihdattamalla kaikki määräaikaishuoltoon kuuluvat osat. Mutta voisko tuo sinisavu olla merkki, ettei tuo km-lukema ehkä pidä paikkansa, vaan koneeella olis ajettu 100-200 tkm enemmän. Muutoin en ole huomannut mitään epänormaallia käytöstä autossa tai moottorissa ja kaikki muu näyttää viittaavan mittarilukeman paikkansa pitävyyttä.
Sinistä savua käynnistäessä
7
10405
Vastaukset
- sitroen.
kumit vuotaa, epäilisin. Minulla sama juttu...
- vuotava kumi
Aja lämpimällä moottorilla nelosvaiheella kovaa tasaista nopeutta (katso ettei takana ole lähellä ketään tai pyydä kaveri ajamaan perässä) ja nosta sitten jalka nopeasti kaasulta niin että se päällä oleva nelosvaihde aiheuttaa kovan moottorijarrutuksen.
Jos venttiilivarren kumit ovat väljät, pitäisi tuolla menolla näkyä pakoputkesta selvä sininen pöllähdys.
Muuten oireet kyllä sopivat. Kuluneet venttiilivarren kumit päästävät pysäytetystä autosta kanteen jääneet öljyt vähitellen sylinteriin josta ne pöllähtävät konetta käynnistettäessä sinisenä savuna.
Kumit ovat halpoja, muutaman euron kappale tarvikeliikkeessä mutta niiden vaihto voikin olla varsin ...mielenkiintoinen kokemus. - mut ei se mitään
eihän siitä haittaa ole paitti että joutuu vähän lisää öljyä. Kumien vaihtotyöhön menee enempi rahaa kuin öljyn lisäykseen vaikka ajaisit vielä monta vuotta. Ite en ainakaan jaksa vaihtaa, pölläytelköön.
- solex
korjaamaan kiusallisen vian. Kympin hintainen Resurs-tehoaine moottoriöljyn sekaan ohjeiden mukaan, niin eron pitäisi huomata 50-100 km ajon jälkeen.
- a(2)
Kun nyt kerran on saatu taas vanha topikki nostettua...
Jos venttiilinvarrenkumit vuotavat, voi periaatteessa tiivisteitä korjaava/turvottava öljyvuodonestoaine auttaa, mutta se voi myös aiheuttaa ongelmia.
Resurs tai RVS aineet taas pinnoittavat metallipintoja ja auttavat EHKÄ JOIHINKIN moottorin metalliosien kulumisesta aiheutuviin ongelmiin.
- fdfg
turbo ja tulee sinistä savua
- Kokeilla,,
Voishan sitä lisää vaikka oiltramenttia vaikka stp,,,vois auttaa öljynkulutukseenkin::)))
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille
Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.2672461Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."762401- 1201578
Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee
Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis481482Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti
Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj641377- 1331349
En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin711240Auta mua mies
Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.821039Olet kiva ihminen
En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli731019Uuden upotuskasteen vaiettu ongelma
Alkuseurakunnan kaste oli useamman vuosisadan upotuskaste, joka toimitettiin joko ulkona luonnon vesistöissä tai kasteki102999