Alamarin Jet vesisuihku

ja sitä joutuu välillä putsaamaan. Se on juuri eräs jetin heikko lenkki. On kokemusta Ala-Marinista ja muistakin jeteistä. Lyhyesti:
1. Huonompi hyötysuhde kuin vetolaitteella ja potkurilla.
2. Hyvä käsiteltävyys, mutta vaatii opettelua.
3. Yksinkertainen rakenne, mutta yllättävän kuluva kuitenkin.
4. Erittäin arka impellerin kärkivälyksen kasvulle.
5. Varaosia varmaankin löytyy jettiin, se moottori on siten toinne juttu.

Mulla oli toissa kesänä Alamarin valmistama HT vene jossa oli saman pajan jetti. Eka reissulla kun venettä lähdettiin testaan niin tuli ajettua epähuomiossa lumpeikossa ja kyllähän se sitte tukki osittain turbiinia. Vene ylös ja huoltoluukku auki ja putki tyhjäksi. Pienen tukoksen kyllä saa tyhjennettyä ajamalla niin kovaa eteenpäin kuin mahdollista ja vauhdista pakki päälle eli kauha kääntyy alas ja veden virtaus tyhjentää turbiinin. Hyvä puoli on ainaki se ettei vedessä ole pohjan alapuolella olevia osia joita tarvis pelätä mahdollisissa pohjakosketuksissa ja veneellä pääsee tosi matalassa. Huonona puolena pidin ainakin uistelu hommissa jatkuvaa ohjailun tarvetta hitaassa nopeudessa. Teho/hyöty suhde vähän huonompi kuin esim. vetolaitteessa. Hyvänä puolena viellä se että rakenne on yksinkertainen ja toimintavarma!

Meillä oli isossa veneessä Hamiltonin Jet 20 vuotta. Oli käytössä todella huoleton ja muutamassa pohjakosketuksessa vuosien varrella "maksoi itsensä" takaisin reilusti, vetolaitteen korjauskustannuksiin verrattuna. Hyötysuhde tosiaan vähän huonompi, samoin ohjattavuus pienillä nopeuksilla. Plussaa hyvä käsiteltävyys, pyörii vaikka oman akselinsa ympäri, melko huoltovapaa, ui todella matalassa eikä ole todellakaan arka kolhuille. Ja tuo ritilän tukkeutuminen, vauhdilla eteen ja pakki päälle, kyllä siinä ritilä puhdistuu. Huoltoluukun avaamista en ymmärrä, ei sieltä ritilää pääse puhdistamaan, korkeintaan saa pilkottua köyden, jos on päästänyt impellerin imaisemaan köyden jetin sisään (kokemusta on)...