Saksan suurimman autolehden vuotuisessa(AutoBild nro5 10.5-06) laatututkimuksessa, johon oli otettu mukaan mm. takaisin kutsunnat, TUV-raportti, autolehden kaikki autotestit 100.000km, autolehden korjaamotestit(DEKRA), autolehdelle tulleet kyselyt ja lopuksi laaja kysely autojen omistajilta. ADAC-tilastoa ei otettu enää mukaan, koska se ei ole luotettava siksi, että merkeillä on omat korjauspalvelunsa.
Laatututkimus vuodesta 2001 lähtien:
2001 1.Toyota 2.Mazda 3.Bmw 4.Mercedes 5.Ford
2002 1.Toyota 2.Mazda 3.Nissan 4.Bmw 5.Audi
mersu oli 10.
2003 1.Toyota 2.Mazda 3.Nissan 4.Mitsubishi 5.Bmw
mersu 6.
2004 1.Mazda 2.Toyota 3.Honda 4.Hyundai 5.Nissan mersu oli samassa kuin citroen 11.
2005 ei tehty tilasto muutoksien takia.
2006 1.Mazda 2.Toyota 3.Honda 4.Hyundai 5.Nissan ja mersu jo sijalla 16. huonompi sijoitus kuin Skodalla ja Opelilla voitti sentään laadussa citroenin.
Mersun laatu laskee >>>2006
16
1991
Vastaukset
- Martti-espoo
pahoittelen kirjoitusvirhettä.
- MB260E
roskaa koko juttu ja mitä sitten vaikka olisikin ajan mersulla mailman loppuun asti!
- sen
jälkeen menee hiace ohitsesi ku mese jättää.....
- Yrittäjä_
joka kateellisena yrität sumuttaa.
- tutustua
Kannattaa lukea, ennenkun haukkuu ketään pelleksi:
http://www.mercedesproblems.com/
http://www.consumeraffairs.com/automotive/mercedes_ml320.html - sitruunaa
tutustua kirjoitti:
Kannattaa lukea, ennenkun haukkuu ketään pelleksi:
http://www.mercedesproblems.com/
http://www.consumeraffairs.com/automotive/mercedes_ml320.html - Ekku
tutustua kirjoitti:
Kannattaa lukea, ennenkun haukkuu ketään pelleksi:
http://www.mercedesproblems.com/
http://www.consumeraffairs.com/automotive/mercedes_ml320.htmlensiksi ajaa uudella tai uudehkolla mersulla sellaiset 100-150 tuhatta vuodessa ja sen jälkeen arvioida esiintyneitä vikoja.
Ei sitten tarvitse tyytyä huhupuheisiin vaan saa ihan omakohtaista kokemusta mersun laadun nykytilasta. - ...
Ekku kirjoitti:
ensiksi ajaa uudella tai uudehkolla mersulla sellaiset 100-150 tuhatta vuodessa ja sen jälkeen arvioida esiintyneitä vikoja.
Ei sitten tarvitse tyytyä huhupuheisiin vaan saa ihan omakohtaista kokemusta mersun laadun nykytilasta.muita kylläkin näkyy
- kaikkein surkein
Ekku kirjoitti:
ensiksi ajaa uudella tai uudehkolla mersulla sellaiset 100-150 tuhatta vuodessa ja sen jälkeen arvioida esiintyneitä vikoja.
Ei sitten tarvitse tyytyä huhupuheisiin vaan saa ihan omakohtaista kokemusta mersun laadun nykytilasta.Aivan älytön pyörillä liikkuva PASKAKASA!
http://www.consumeraffairs.com/automotive/toyota_engine.html - no eihän siellä
... kirjoitti:
muita kylläkin näkyy
muita paljoa näykkään ja vaikka kesen pitäisi olla autojen 1, hohottaa......ei jumakauta kaikkee sitä kuuleekin.
- kyselee
kaikkein surkein kirjoitti:
Aivan älytön pyörillä liikkuva PASKAKASA!
http://www.consumeraffairs.com/automotive/toyota_engine.htmlveholt kui pitkä jono on ns.huoltoihin ja korjauksiin ni valottuu asia sullekin..........
- tuc
Mersun sijoitus hyppii ees taas kuin aropupu. Tarkoittaako se sitä, että Mersu tekee joka toinen vuosi hyviä autoja ja joka toinen huonoja? Vai onko koko tutkimus täysin epäluotettava?
- Martti-Espoo
Moni muukin auto muuttaa sijoitustaan. Tosin on todettava, että esim. v.2001 testissä autot olivat luokkaa 1995-2000 jne eli missä vaiheessa mersun laatu laski ja missä vaiheessa se on alkanut nousemaan, Samoin varmasti takaisinkutsunnat tiputtavat arvosanaa..
- Mitä väliä ?
Mitä käytännön merkitystä tällä on ?
Et omista Toyotaa. Et omista MB. Et omista BMW.
Tuskin kellään on kaikkia merkkejä, joita listalla = voit "verrata" käytännössä.
Yleensä ollaan tyytyväisiä omaan autoon ja tilanne on loistava itse kullakin merkkiin katsomatta. - A-sarjalainen
Tuosta Auto-Bildin tutkimuksesta olisi mielenkiintoista tietää ainakin, millä painotuskertoimilla noita eri tekijöitä arvioidaan. Pari huomiota tekijöistä:
- Takaisinkutsut: jos näitä on paljon, se ei välttämättä kerro heikosta laadusta. Laatumerkki kutsunee takaisin helpommin kuin tusinamerkki.
- Auto-Bildin omat vertailut voi jättää omaan arvoonsa. Kun joskus lehteä luin, vaikuttivat testit lähinnä maksetuilta mainoksilta.
- Tyytyväisyys autoon ja huoltoon: premiummerkin ostaja luonnollisesti odottaa enemmän kuin tusinamerkin ostaja.- tuc
Nyt tuli erittäin hyvää settiä!
Etenkin tuo tyytyväisyys on mielenkiintoinen pointti... yksi tuttu sanoi, että tykkää Fordeista. Kysyin, että miksi helvetissä, niin vastasi, että "No kun tää Fiesta on ihan riittävän hyvä, en mää tarvi parempaa".
Jos autoa ostaessaan ei ole edes tarkoitus saada kuin riittävän hyvä, on tyytyväisyys korkea, vaikka auto olisi huono. Jos taas on ostamassa mielestään maailman parasta autoa (esim. jokainen, joka uuden S-sarjalaisen ostaa, uskoo sen olevan lähestulkoon maailman paras), niin odotukset ovat todella korkealla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kelekkakisat
Mikä vakava onnettomuus sattunut kisoissa. On peruttu koko kisat. Pelastuskopteri näytti käyvän paikalla.2611059- 428437
- 1285336
- 1443674
- 693598
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi353554- 373240
- 552549
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak352051- 281806