Mitä sanotte? Olen aikeissa ostaa Peugeot 206 SW 1,4:n uutena. Kannattaako? Onko tyyppivikoja? Kiva olisi kuulla, onko ko. mallista hyviä tai huonoja kokemuksia. Mallihan on kuulema ollut markkinoilla v:sta 2001.
Onko kokemuksia 206:sta?
Timppa
121531
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hyvä auto, mukava ajaa, eikä ruosterekisterien mukaan ole edes ruosteherkkä. Huollotkaan ei ole kovin kalliita, ja arvo säilyy. Voin suositella lämpimästi.
Oletko kauan pitänyt omaasi?
Sanoisin kokemuksestani, että ei kannata. Omaani upposi omaisuus heti, kun takuu loppui. Vikalista uskomaton! Autoon vaihdettin lähes kaikki osat, mitä siihen vaan voi vaihtaa.
Vaihdoin merkkiä. Nyt on kokeiltu japanilainen ja ranskalainen. Uusimpana saksalainen... Toistaiseksi päästy ilman vikoja.
- kytkin
- jäähdytin
- viiksikytkin
- startti
- kitinälevyt etujarruihin
Kyllä noista edellä mainituista jäähdytyksen ja jarrujen kanssa oli ongelmia. Esim. kytkimessä ja startissa ei ollut ongelmia.
Vastauksesi pistää mut empimään. Ei huvittaisi laittaa omaisuuksia autoon. Mikä saksalainen sulla on? Eräs kehui mulle Golfia. Osaatko siitä sanoa, noin yleisesti?
Mitäpä jos ostaisit tuuluviirin.
ostin uuden 206 1.4:n helmikuussa 2004. Nyt 55tkm ajettu, eikä vielä mitään vikaa.
Aiemmatkin autoni (japanilainen, suomalainen ja jopa englantilainen) ovat kestäneet ihan hyvin.
Olisikohan niin, että syytä on kuskissakin, jos japanilainen ja ranskalainenkin ovat jo vaihtuneet...?
Toisaalta jokaisessa automerkissä on huonoja yksilöitä. Ja ehkä ne sattui juuri noista japanilaisesta ja ranskalaisesta minulle. Koko merkkiä ei kannata yhden hyvän/huonon kokemuksen takia yleistää. Silti kuitenkin vaihdoin molempien jälkeen toiseen merkkiin... :)
Mielestäni tosiasia on kuitenkin se, että nykyautot ovat "mitoitettu" niin, että tehdastakuun päättyessä alkaa auto antautua. Omat kokemukset ovat tällaisia...
Mulla on tosiaan Golf nykyään. Vielä ei valittamista.
Tietysti kuskillakin voi olla osuutta moneen asiaan, mutta esimerkiksi ranskalaisen vikoja, kuten sähkövikoja, huohotusongelmia ja korin ruostumista, ei voi kuskin piikkiin laittaa.
Heh, nyt tuli moka provoissasi, ei Pösö ruostu.-:D)
Takaikkunan alareunan alta. Ja korin puhkiruostumattomuustakuuseen ei mennyt, vaan omaan piikkiin.
40 000km ajettu 206, molemmat kallistuksenvakaajan pystytangot vaihdettu vuoden sisään. Huollon ja asiakaspalvelupäälikön mukaan ovat kulutusosia ja niiden kuuluukin hajota jo näillä kilometrimäärillä.
Petojen sukua, susi jo syntyessään.