Hieno projekti.Ei taida tollasen vääntäjää löytyä ihan joka kulmantakaa?
http://mercedes.ucl.kiev.ua/images/swed.html
http://mercedes.ucl.kiev.ua/images/swed.html
Hieno projekti äkkiähän ton vääntäis : )
C- klass
13907
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Värikin tukee oivallisesti sammakkomaista olemusta. Jostakin kun olisi saanut vielä Triumphin "Frog-eye" etulamput konepeltipokkauksineen, se on siinä, sanois Mertaranta.
Vaan englantilaiset ovat kyllä tehneet kaameampiakin virityksiä, varsinkin S-koreille.
Terve!
Mielestäni tyylitaju on hieman pettänyt projektissa. Sinäällään tuollaisesta joka suuntaan venytetystä pirssistä voi saada tyyllikkäänkin.
Nuo kurakaarien levikkeet pitäisi noudattaa korin alkuperäistä kantikasta linjaa. Nyt ne näyttävät parikymmentä vuotta vanhemmilta auton muihin linjoihin nähden.
Keula suoraan edestä on hyvä.
Nämähän ovat niitä makuasioita, josta vain minä olen oikeassa.
Jopa on melkoinen tekele...
Outoa kyllä vaikka olen spoilerien ja levikkeitten vastustaja niin jotenkin tuon pirssin muotoilu miellytti meikäläistä.
Oli sentään väännetty pellistä eikä mitään kuttaperkalevikkeitä!
No, maailmassa on yhtä monta makua kuin autoilijaakin ja todennäköisesti tuon masiinan onnellinen omistaja ainakin ajaa precis oman makunsa mukaisella kärryllä.
Henkka
Aivan niin.
tuo on. Väri on kyllä jawan hyvä.
Joo-oh. Vaikka en levikkeistä ja spoilereista ja muusta oikein välitäkään, niin pakko se on myöntää että jos ei aikaa tai vaivaa säästellä, tuning-porukat saavat aikaan teknisesti ottaen siistiä jälkeä. Onpa sitten tuollainenkin mersu tullut tehtyä.
Tällaiselle jenkkiauto tyypille nuo Forsmanin isä ja poika ovat tuttuja kustom puolelta lehtien sivuilta. Poika on vääntänyt peltiä jo melkoisen nuoresta asti. Keskittyvät kuitenkin pääasiassa vanhojen jenkkien kustomointiin.
..tämä se alkujaan suomensukuinen tyyppi joka muutti lahden toiselle puolelle? V8:ssa tai jossain oli juttua kun laitteli lahoa avo-Cadillacin koria kuntoon.
Kyllä se muistaakseni on sama tyyppi. V8- Magazinessa on ollut monesti juttua. Muistan kun poika lähetteli sinne aluksi pienoismallien kuvia joita oli kustomoitu. Vähitellen kuitenkin oikeat kustomit tulivat kuvioihin. Poika oli opissakin jollakin kustom pajalla Jenkeissä. Isällähän on oikein hieno Kaiser, jonka on entisöinyt. Oli pitkä projekti. Teki sen vielä täysin tehtaan mittoihin pienine virheineen ja ei tämän vuoksi saa täysiä entisöinti pisteitä näyttelyistä. Onko tällä palstalla kirjoittelevista kenelläkään kiinnostusta vanhoihin jenkkiautoihin?
Tuossa linkissä juttua Forsmaneista.
http://www.paalupaikka.com/forsman/
*ikuisesti sliipperin kannalla* Ei se ulkonäkö, vaan se, kuinka kiesi poistuu;)
Sehän on yksi haave rakentaa tolppamallin neliovisesta Plymouthista sleeper 426 hemillä varustettuna. Pillerikapseleilla ja muilla vakiojutuilla...
Suomessa myynnissä suht kohtuu hintaan niin ostaisin pois.Kyllä tuo jo rupeaa ulkonäöltään olemaan sen luokan auto että liikenteessä erottuu edukseen.
W201 EVOIII:n säläsarja maksaa 1500-3000 euroa, alkuperäistä evoII on myynnissä jonkin verran, mutta hinta on suolainen hieman riskimmästä w201:stä.
Suureksi ihmetykseksi tuollainen levikesarja ajoi vastaan kuusamontiellä muutama vuosi sitten, siinä oli niskat venähtää. :)