voittokulkua Loeb ei ole edes ajanut kovin montaa vuotta ja on jo yhden kisa voiton päässä Sainzin voitto ennätyksestä.
Ens kaudella on mahdollisuus päästä tasoihin kankkusen ja mäkisen kanssa mestaruuksien määrässä ja 2008 ehkä jopa ohi.
Ens kaudella on mahdollisuus päästä tasoihin kankkusen ja mäkisen kanssa mestaruuksien määrässä ja 2008 ehkä jopa ohi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja kaikkein uskomattominta on tuo lähes täydellinen varmuus. Ei ajovirheitä, ei teknisiä vikoja, ei huonoa tuuria.
Milloinkohan Loeb on viimeksi kaatanut?
Kunnon kaato oli muistaakseni 2002 Kataloniassa. Argentiinassa 2003 ajoi ulos, samoin 2005 Australiassa, muttei kaatanut kummallakaan kertaa.
ja ulos meni myös 2006 montessa. sitten super ralli säännöllä taas mukaan kisaan kisas toka.
Joo on se sallainen mies tämä ranskalainen , vaikka sillä olis alla vanha Zetori se voittaisi silläkin, kun muut kolhisivat autonsa keskeytyskuntoon..
Totuus on se, että pitkään voittoputkeen tarvitaan: 25% ajotaitoa, 50% tuuria ja 25% huippuauto. Kaikille muille osuu autoon vaikka eläimiä, koskaan Lööpille.
Jos katotaan vaikka norski-Solbergin ja Grönholmin tuuria, näillä on huonoa tuuria vaikka Lööpille jakaa.
Loebilla on kyllä kaikki osa-alueet kunnossa, mitä menestyvä kuljettaja tarvitsee.
Mutta tuntuuhan se suorastaan tilastolliselta mahdottomuudelta, että ikinä Loebin eteen ei hypi mitään kenguruita tai koskaan ajolinjoille ei ole lentänyt irtokiviä sellaisiin paikkoihin, ettei niitä voi väistää. Kaikkien muiden kuskien kohdalle kyllä jakautuu tällaista "luonnollista" epäonnea silloin tällöin, mutta ei Loebille.
nyt Neste-Rally Finlandiin tuon uuden C4 WRC -mallin,niin ...mitä veikkaisitte että miten hän sijoittuisi jos auto ON kestävä ja Loeb ei tee virheitä?.
Ehkä maximis sijoilla 2-4 ei se korkeemmalla olisi millään autolla. Ai niin ehkä sittenkin sijalla 6-8 kun auto on vielä raakile miehen omien sanojen mukaan.
Olis varmaan 5.
kai se varmasti ajaa kun käyttää kiellettyjä etuautoja.