Helsingissä jatkuvasti: Kun pyörällä ylittää katua ja kadulla on liikenteen jakaja, niin se jakaja on kapeampi kuin mikä on pyörän pituus. Eli joko työnnät etupyörän autojen tielle tai takapyörän ratikkakiskoille. Kun tulee ratikka ja autoja samaan aikaan niin siinä on helisemässä muukin kuin ratikan kello.
Ratikan ja auton välissä
Henki Hieveri
4485
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Missä on pyörätiellä noin kapea koroke? Nyt ei tullut äkkiseltään mieleeni yhtään paikkaa. Jaa, taitaapa olla ainakin siinä Nordenskiöldinkadun ja Veturitien risteyksessä. Minä kääntäisin pyörän poikittain korokkeelle. Niin joutuu muuten monessa paikassa tekemään lastenvaunujen ja -rattaiden kanssa kapeiden korokkeiden takia.
Kirjoitat kylläkin liikenteenjakajasta, mutta tarkoitat varmaan koroketta, joka on ajoratojen ja kiskojen välissä.
kävele vaan ettenpäin kun autojoen pitää väistää suojatielle astumassa olevia jalakulkijoita
voi jäädä eläke nostamatta.
Hämeentie on muuten yksi paikka jossa on liian kapeat korokkeet.
Mitäpä jos Helsingin olosuhteisiin tehtäisiin pyörä jonka rungossa on saranat, jolla pyörä käännetään korokkeella linkkuun.
Toinen idea on tehdä haitaripyörä, jonka runko supistuu aina ratikkakorokkeen kohdalla lysyyn.