BMW DIDTA- kaasutin

Nyt 1502 projekti on siinä vaiheessa, jotta kaasuttimen ja imusarjan kiinnityksen jälkeen aloin ihmettelemään kaasuttimen vaatimia alipaineletkujen paikkoja. Olisiko jossain mahdollisesti kuvaa kaasuttimelle tulevista alipaineletkujen sijainneista? Lisäksi päävaivaa aiheuttaa automaattiryypyn nesteletkujen loppusijoituspaikat? Kiiitoksia vinkeistä!
7344
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat
  • ...selvää kuvaa siitä, miten letkut sijoittuvat.
    Kaipailisin mielummin kuvaa moottorista ylhäältäpäin, jossa nämä asiat selviäisivät.

    Äänestä

eli 4 syl. 1,6 - 2,0 l. kone ?

Äänestä
  • Kyllä vain on M10 kone.

    Äänestä

nesteletkut: startin kiinnityspultin yläpuolella lohkossa on letkun lähtö tai jos se on tulpattu niin hanki sellanen, M 10 kierre. Toinen letku tulee vesipumpulle tai termarille menevään letkuun, jommassa kummassa pitäis olla haara valmiina. Riippuu osista mitä sinä/joku muu on käyttäny.
Alipaineletkuista ei ole varmuutta, montako niitä on ? Virranjakajalle menee yksi, eikö ?Jos, niin se lähtee kaasarista ykköskurkun (DIDTA 2-kurkk.) puolelta kaasuläpän yläpuolelta.
Kysy jos alip.letkuja on lisää jne. Ei uskalla tällä kertaa neuvoa enempää.

Äänestä
  • Kiitoksia, olen tehnyt jo adapterin lohkoon tulevalle vesiletkulle. Sarjassa jonka sain edelliseltä omistajalta oli haaroitus vesiletkulla välillä termostaatti-imusarja. Kuitenkin imusarjan oikeassa alakulmassa on lämmityslaitteelle menevän liitännän vieressä m8 kokoinen vesiliitäntä. Olisikohan mahdollisuus laittaa toinen ryypyn vesiletku kiinni siihen? Alipaineletkuliitäntöjä on 2 kpl molemmat kaasuttimen kaulalla toinen moottorin puolella ja toinen auton keulaan päin.

    Äänestä

  • Saab-siunaus kirjoitti:

    Kiitoksia, olen tehnyt jo adapterin lohkoon tulevalle vesiletkulle. Sarjassa jonka sain edelliseltä omistajalta oli haaroitus vesiletkulla välillä termostaatti-imusarja. Kuitenkin imusarjan oikeassa alakulmassa on lämmityslaitteelle menevän liitännän vieressä m8 kokoinen vesiliitäntä. Olisikohan mahdollisuus laittaa toinen ryypyn vesiletku kiinni siihen? Alipaineletkuliitäntöjä on 2 kpl molemmat kaasuttimen kaulalla toinen moottorin puolella ja toinen auton keulaan päin.

    vaan se vesiletku siihen valmiiseen liitäntään joka menee pumpulle, näin vesi ainakin kiertää ryypyllä eli tulee lohkosta ja menee pumppuun.
    Alipaineletkujuttu on hankalampi. Onko virranjakajassa 2 liitäntää tai onko ilmansuodatinkotelon alapinnassa ko. letkulle paikka ?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Saab-siunaus kirjoitti:

Nyt 1502 projekti on siinä vaiheessa, jotta kaasuttimen ja imusarjan kiinnityksen jälkeen aloin ihmettelemään kaasuttimen vaatimia alipaineletkujen paikkoja. Olisiko jossain mahdollisesti kuvaa kaasuttimelle tulevista alipaineletkujen sijainneista? Lisäksi päävaivaa aiheuttaa automaattiryypyn nesteletkujen loppusijoituspaikat? Kiiitoksia vinkeistä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu