Olen ostamassa kyseistä mersua. Kertokaapa auton tyyppivioista sekä kokemuksia ja tietämyksiä kys. autosta.
MB 200 B W123 "Tyyppiviat" ; )
BensaMB
4784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mitäs tuosta maksat ja onko millainen peli kyseessä? Näitä ei tunnu kovasti olevan liikenteessä ja itselleni tuollaista olen käyttöpeliksi haeskellut. Keltaisessa pörssissä on yksi peli ollut vähän aikaa myynnissä näköjään, täytynee soitella. Luulisi tuollaisen nyt tonnilla irtoavan.
Ei olla vielä päästy hinnasta sopimukseen, mutta tonnin nurkille itse kyseistä ajattelin. Auto on kohtuu ajettu ja hyvä kuntoinen Etelä - Suomesta. Saattaisi minua muutkin bensamersut kiinnostaa. Käyttöautoksi omaan käyttöön, jos jollakin on tarjolla, niin viestitä tänne. Keskustellaan. Miel. W123 ja 4-syl koneella. max. 3000E
Myös tuontimersut kiinnostaa. Ei korinvaihto tai muuten räpelletyt, "viritellyt".
Omistin kokonaiset 6 vuotta -83 MB 200B automaticin. Auto oli erinomaisessa kunnossa ja ajoin sillä kaiken kaikkiaan n. 100 tkm. Myydessäni bilikan (5/02) oli mittarissa 318 tkm. Ainoa varsinainen ongelma koko käyttöhistorian aikana aiheutui Strömbergin muuttuva(juuttuva)kurkkuisesta kaasarista. Etenkin talvella kaasari aiheutti erilaisia käyntikäyriöitä, joiden kanssa täytyi vain opetella elämään. Muuten kärry toimi esimerkillisesti. Noin 300tkm:n paikkeilla kärähti sytyksen ohjausyksikkö. Muutamaa kymmentätuhatta kilometriä ennen tätä olin vaihtanut koneeseen nokka-akselin, keinuvivut ja jakoketjun kiristimineen.
Kokonaisuudessaan olin hyvin tyytyväinen kaksataseen. Automaatin kera kakssatanen on hieman laiska, 230E lienee optimaalisin vaihtoehto tomaatilla. Kulutuslukemat maantiellä olivat parhaimmaillaan 8,7 litraa/100km elikkäs kiitettävän hyvin 1400 kiloiselle, lähes kakskytvuotiaalle kaasarikoneiselle automaatille!
Ruostevikojen suhteen kannattaa olla tarkkana!