Nyt olis aika vaihtaa keskimoottoriveneen akselin tiivisteboksi kumilaakeri.
Helppo homma muuttui hankalaksi kun laippa ei irtoakaan akselista millään...mikä avuksi.
Mitä on tehty tähän asti: laippakiinnitys otettu irti vaihdelaatikon perässä olevasta laipasta ja vedetty akselia taaksepäin niin että akselissa olevaan laippaan on päästy käsiksi. Laippa kiinnitetty akseliin sen päässä olevalla pultilla. Pultti on otettu pois mutta laippa ei liiku pois akselilta.
Laipassa on kiilaura mutta kiilaa ei ole näkösällä. onko kiila poistettava jollain keinolla vai onko laippa/kiila vain jumissa vuosien ajon jäljiltä?
onko kenelläkään kokemusta kyseisestä ongelmasta?
Helppo homma muuttui hankalaksi kun laippa ei irtoakaan akselista millään...mikä avuksi.
Mitä on tehty tähän asti: laippakiinnitys otettu irti vaihdelaatikon perässä olevasta laipasta ja vedetty akselia taaksepäin niin että akselissa olevaan laippaan on päästy käsiksi. Laippa kiinnitetty akseliin sen päässä olevalla pultilla. Pultti on otettu pois mutta laippa ei liiku pois akselilta.
Laipassa on kiilaura mutta kiilaa ei ole näkösällä. onko kiila poistettava jollain keinolla vai onko laippa/kiila vain jumissa vuosien ajon jäljiltä?
onko kenelläkään kokemusta kyseisestä ongelmasta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
ja jos ei irtoa niin koita lämmittää laippaa, mutta koita terävillä iskuilla ensiksi.
kunnollinen jos saat mahtumaan,tiukalle ja napautus isolla vasaralla,sitten taas kiristys ja uusi napautus,kiila on mahdollisesti joskus tehnnyt uraan kolon itselleen.
Kovia otteita mutta älä riko äläkä väännä akselia.
lämmittää laikkaa vaikka kosaanilla tai tehokkaalla kuumailmapuhaltimella, kun laippa on lämmin napauta isolla pajavasaralla, irtoaa...
ongelma poissa...huolellisella lämmityksella kuumailmapuhalimella ja vasaralla naputtamalla sain laipan irti. kiitos vinkistä