Aina puhutaan että on tehty "koneremontti".
Mitä siinä siis sillon tehdään?
Mikä auttais kun moottori puottaa öljyä aina pari länttiä kun sen parkkeeraa.
Auto on 270 tuhatta ajettu Nissani eikä historiasta tietoa. Muuten kone ei nakuta tai savuta tai sellasta.
Koneremontti - mikä se on?
7
3388
Vastaukset
- Cassius
silleen
- Huuhaahaaa
Koneremontti... tarkoittaa juuri niin epämääräistä kuin miltä kuulostaakin.
Jonkun autoon on tehty koneremontti kun siihen on vaihdettu 5 euron hintainen venttiilikopan tiiviste, toisen auton koneremontti sisälsi sylinterien poraukset, uudet männät jne jne, kustannus tuhansia euroja.- tarkkamarkka
cassius on kai mielestään hauska, no hyvä että edes omasta mielestään.
Pitääkö kannen tiiviste vaihtaa vai mikä voisi auttaa tuohon öljyn pudotteluun? Joo se voi valua varmaan monestakin paikasta.
Mutta noin niinkun yleensä.
Ei kaikki voi tietää autoista kaikkea joten viisastelu on aika turhaa. - Ei näy kristallipallossa
tarkkamarkka kirjoitti:
cassius on kai mielestään hauska, no hyvä että edes omasta mielestään.
Pitääkö kannen tiiviste vaihtaa vai mikä voisi auttaa tuohon öljyn pudotteluun? Joo se voi valua varmaan monestakin paikasta.
Mutta noin niinkun yleensä.
Ei kaikki voi tietää autoista kaikkea joten viisastelu on aika turhaa.Ihan katsomalla se vuotopaikka usein selviää.
Aloittaa katsomalla (huolellisesti) että lähteekö se öljy moottorin ylä- vaika alaosasta, etu- vaiko takapuolelta, ja jos mahdollista niin siitä sitten katsoo tarkemmin mistä se tulee. Tietysti ajossa, moottoritilassa ilma liikkuu ja sekoittaa tuota valumaa.... Jos ei muuten selviä niin moottoripesu ja sitten säännöllinen tarkkailu että mistä tulee. Toisaalta, jos alle jää jo lammikko, pitäisi vuodon olla erittäin selvä.
Vuotomahdollisuusksia on paljon: venttiilikopan tiiviste, virranjakajan tiiviste, nokka-akselin akselitiivisteet, kannentiiviste, öljynpaineanturin liitos, kampiakselin akselitiivisteet, öljypohjan tiiviste, ohjaustehostin, vaihdelaatikko jne jne
Eli, mahdotonta sanoa, tutkimatta tarkemmin. - sitroen.
Ei näy kristallipallossa kirjoitti:
Ihan katsomalla se vuotopaikka usein selviää.
Aloittaa katsomalla (huolellisesti) että lähteekö se öljy moottorin ylä- vaika alaosasta, etu- vaiko takapuolelta, ja jos mahdollista niin siitä sitten katsoo tarkemmin mistä se tulee. Tietysti ajossa, moottoritilassa ilma liikkuu ja sekoittaa tuota valumaa.... Jos ei muuten selviä niin moottoripesu ja sitten säännöllinen tarkkailu että mistä tulee. Toisaalta, jos alle jää jo lammikko, pitäisi vuodon olla erittäin selvä.
Vuotomahdollisuusksia on paljon: venttiilikopan tiiviste, virranjakajan tiiviste, nokka-akselin akselitiivisteet, kannentiiviste, öljynpaineanturin liitos, kampiakselin akselitiivisteet, öljypohjan tiiviste, ohjaustehostin, vaihdelaatikko jne jne
Eli, mahdotonta sanoa, tutkimatta tarkemmin.tarkoittaa sitä, että moottori puretaan yksiin osiin ja kaikki tiivisteet sekä liikaa kuluneet osat uusitaan, koneistetaan ne osat mitkä tarvitaan ja moottori kasataan. Kunnolla remontoitu moottori on täysin uuden veroinen.
Sitten on taas niitä kavereita, joitten mielestä moottoriremontin nimikkeeseen oikeutta mikä tahansa pienikin osan uusinta.
Jos ostaisin auton, johon on moottoriremontti tehty, vaatisin kyllä kauppaan mukaan kaikki kuitit ja laskut, muuten jättäisin "remontin" huomioimatta.
Se kirskunta todennäköisesti kuuluu löysästä / kuluneesta laturin hihnasta, mutta periaatteessa voisi olla myös viallinen kytkinlevy. Jos kirskuu vaihde vapaalla kaasutellessa, kuuluu se laturin hihnasta.
Öljyvuodon paikan näet katsomalla kuten edellä joku kertoikin. Kovin pientä vuotoa ei kannata korjata jos se vaatii isomman remontin.
Muista seurata moottorin öljymäärää, että pysyy mittatikun alamerkin yläpuolella! - tai sitten halpaa.
tarkkamarkka kirjoitti:
cassius on kai mielestään hauska, no hyvä että edes omasta mielestään.
Pitääkö kannen tiiviste vaihtaa vai mikä voisi auttaa tuohon öljyn pudotteluun? Joo se voi valua varmaan monestakin paikasta.
Mutta noin niinkun yleensä.
Ei kaikki voi tietää autoista kaikkea joten viisastelu on aika turhaa.Jos kone tiputtaa öljyä ja nimenomaan *moottoriöljyä* vain vähän, ei sille tarvitse tehdä välttämättä mitään.
Kaikki koneet alkavat vanhemmiten tiputella eikä tuosta kannata huolestua jollei öljyä tipu niin paljoa että sitä pitää lisäillä kohtuuttomasti tai öljyläikkä pihalla aiheuta sanktioita aviopuolisolta tai talonmieheltä ;)
Jos öljy on peräisin vaihteistosta onkin vähän huonompi juttu - sinne kun öljyä on yleensä aika hankala lisätä ja pinnan säännöllinen tarkistaminen on aika työlästä mutta ilman öljyä vaihteisto ei ymmärrettävästi ole kovin pitkäikäinen...
Vanhassa koneessa öljyä tihkuu yleisimmin venttiilikopan tiivisteiden välistä tai öljypohjan prikan tiivisteestä. Edellinen tiiviste maksaa noin 5€, jälkimmäinen 0,5€ ja vaihto sujuu tee-se-itse mieheltäkin. - ei todellakaan halpaa
tai sitten halpaa. kirjoitti:
Jos kone tiputtaa öljyä ja nimenomaan *moottoriöljyä* vain vähän, ei sille tarvitse tehdä välttämättä mitään.
Kaikki koneet alkavat vanhemmiten tiputella eikä tuosta kannata huolestua jollei öljyä tipu niin paljoa että sitä pitää lisäillä kohtuuttomasti tai öljyläikkä pihalla aiheuta sanktioita aviopuolisolta tai talonmieheltä ;)
Jos öljy on peräisin vaihteistosta onkin vähän huonompi juttu - sinne kun öljyä on yleensä aika hankala lisätä ja pinnan säännöllinen tarkistaminen on aika työlästä mutta ilman öljyä vaihteisto ei ymmärrettävästi ole kovin pitkäikäinen...
Vanhassa koneessa öljyä tihkuu yleisimmin venttiilikopan tiivisteiden välistä tai öljypohjan prikan tiivisteestä. Edellinen tiiviste maksaa noin 5€, jälkimmäinen 0,5€ ja vaihto sujuu tee-se-itse mieheltäkin.Koneremontin nimellä näyttää käytettyjen kaupassa kulkevan jos jonkinlaista valohoitoa mutta yleensä koneremontin pitäisi tarkoittaa jotain sellaista remonttia jossa moottori täytyy irrottaa autosta, purkaa ja koneistaa niin että ainakin jokin osa vastaa kunnoltaan uutta moottoria.
Koneremonttina kaupataan myös kansiremonttia jossa paikallaan olevasta moottorista irrotetaan sylinterinkansi josta vähintään hiotaan venttiilien ja seetien tiivistepinnat mutta tuota pitäisi siis kutsua "kansiremontiksi"
Parhaimmillaan koneremontti tarkoittaa sitä että moottori on täysin koneistettu ja ainakin tärkeimmät osat on vaihdettu uusiin alkuperäistä parempiin jolloin moottori on parempi kuin uusi.
Heikoimmillaan taas "koneremontti" ei ole muuta kuin sitä että nokkahihnan katkeamisen seurauksena vääntyneet venttiilit on naputeltu suoraksi ja kone laitetuu läjään aivan sellaisenaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin Ilkka Kanerva kuoli?
Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti25216645Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."
Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist235361- 1152544
Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."
Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar152002Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä
Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa3361741Pikkaraiskan puhelut
Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?111972- 59936
Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen
Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto28842Sofia Belorf ja Sonja Aiello
Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?40840