Aamulla oli pakkasta 13 astetta, moottorilämmitin oli kytketty. Auto lähti hitaasti liikkeelle.Tuntui kuin "kytkin luistaisi".
Huomasin että varoitusnuoli vilkkui ja tarkistin rengaspaineet. Edessä oli sama paine,(2,3) takana oli eroa 0,3. Kokemuksesta tiedän että puolityhjä eturengas aktivoi varoitusvalon, mutta ei kai noin pienellä erolla takarenkaissa ole väliä.
Öljy on vaihdettu viime kesänä, Teboilin Dexron III tyyppistä. Onko muita kohtalotovereita, onkohan vakava vika vai pakkasen aiheuttana sähkö yms tilapäinen vika ?
Huomasin että varoitusnuoli vilkkui ja tarkistin rengaspaineet. Edessä oli sama paine,(2,3) takana oli eroa 0,3. Kokemuksesta tiedän että puolityhjä eturengas aktivoi varoitusvalon, mutta ei kai noin pienellä erolla takarenkaissa ole väliä.
Öljy on vaihdettu viime kesänä, Teboilin Dexron III tyyppistä. Onko muita kohtalotovereita, onkohan vakava vika vai pakkasen aiheuttana sähkö yms tilapäinen vika ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onko vaihteistoöljyä MOOTTORIN KÄYDESSÄ mittatikun
merkkiin asti????
Joskus hiemankin uudemmat automaattivaihteet antavat itsekseen enemmän luistoa kylmiltään (moottorinlämmitinhän lämmitti vain moottorin, ei vaihteistoa), sillä enempi luisto saa moottorin käymään isommilla kierroksilla ja siten lämpenemään nopeammin. Kätevää!
Oireet viittaavat siihen, että tomaatti on mennyt 'nilkutustilaan'. Eli on aiheutunut vikakoodi, jolloin varmuuden vuoksi automaatti toimii rajoitetusti, siitä luistattelu.
Sen enenpää tuosta en osaa sanoa. Pitäisi tarkistaa ensin vikakoodi. Se on helppoa tehdä itsekin kotona. Ajosuuntaan katsoen oikealla edessä on konetilassa vierekkäin kaksi pientä laatikkoa. Kannet irti ja kannessa oleva johto tökätään A-kirjaimella merkityn laatikon 1-liittimeen ja virta-avaimesta virrat päälle. Painaset kerran pikkuboxeissa olevaa painiketta ja punainen valo vilkuttaa vikakoodin kolmen numeron sarjoissa. Joku voi tietää linkinkin, mistä koodia vastaavan selityksen löytää, mutta palaa asiaan, jos haluat tietää koodiin selityksen. Koodin nollaaminen palauttaa vaihteiston normaalitilaan. Nollaus tapahtuu siten, että ensimmäisen koodin kahdesti luettuasi pidät painiketta n.5s painettuna, odotat pari sekkaa ja valon pitäisi aloittaa vilkutus, jolloin painat nappia toiset 5s. Koodin pitäisi nollautua.
Olit juuri vaihtanut öljyt, joten en usko olevan sama vika, joka itselläni oli. Mainitsemasi öljy tosin oli väärän tyyppistä, po. Dexron II(E), mutta en oikein usko sen olevan syynä. Itselläni vikakoodeja alkoi ilmaantua, kun en vaihtanut öljyjä ajoissa. Vaihdon jälkeen kaikki pelasi ok.
Vika voi olla hyvinkin mainitsemasi sähköhäiriö. Tavallaan harmiton, mutta (ehkä) vaikeasti paikallistettavana kallis ja korjaamatta jätettynä kiusallinen.
Ihmeellisintä tässä on se, että välillä merkkivalo ei vilku. Pari kertaa on käynyt niin että käynnistettäessä valo vilkkuu. Lyhyen ajomatkan jälkeen, (alle kilometri) uudelleen käynnistettäessä valo ei enään vilku. Eilen auto oli Foorumin parkkihallissa 2 tuntia kuivumassa, mutta sekään ei auttanut. Merkkivalo rupesi heti vilkkumaan, mutta ajettuani n. 100 m pysähdyin ja käynnistin uudelleen, valo ei syttynyt ja vaihteisto toimi moitteettomasti.
Tänään aamulla peruuttaminen sujui moitteettomasti( kuten aina), mutta kytkettyäni D,n päälle automaatti luisti ja merkkivalo vilkkui taas.
No, täytyy tarkistaa vikakoodi viikonloppuna ja viedä huoltoon.
Joo kuulostaa vähän omituiselta. Vikakoodin ei tietääkseni pitäisi itsestään nollautua. Sikäli epäilys kallistuu ongelmiin itsediagnostiikassa. Mutta eipä tuosta voi varma olla. En tarkalleen ottaen tiedä, miten itsediagnostiikka noissa toimii.
Siinä nilkutustilassakin autolla tosiaan voi peruuttaa normaalisti. Muistui mieleen, kun mainitsit. Nyt en muista, vilkkuiko nuolivalo myös peruuttaessa. Mielikuva on, että vilkkui. Merkkivalon vilkkumisen ja automaatin luistattelun D:llä pitäisi joka kerta tapahtua yhtä aikaa, eihän pelkkää vilkuttelua ollut erikseen? No vikakoodi saattaisi kertoa jotain, mutta ei välttämättä. Oletko onnistunut sen lukemaan? Aivan kaikissa 850:issä niiden lukeminen ei kotikonstein välttämättä onnistu.
tosiaan, vaihda pois Teboilin öljyt ja laitata oikeat öljyt. Itselläni oli samoja ongelmia kun piti muka säästää -> ei muuta kuin liikkeeseen ja kunnon öljyt!