Ibiza FR pesee softalla

Kun uuteen Seat Ibiza FR-malliin (lähtöhinta 19,9 te) laittaa 1,8T-koneeseen virtys-softan niin se pukkaa yli 200 heppaa, yli 300 Nm vääntöä ja alta 7 sekan kiihtyvyyden. Joutuupi Type R katselemaan takavaloja. Jokos olette vaihtamassa Hondanne Seatiin?
373482
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

sinne minne aurinko ei paista.

Äänestä

Honda vaan huutaa ylikierroksilla, mutta mitään ei tapahdu. Säälittävää.

Äänestä

Eikös tuo Seat kulje Suomeen tarpeeksi vakionakin, kun täällä on nuo nopeusrajoituksetkin ja aina muuta liikennettä tientukkona.

Äänestä

päästään vain juuri ja juuri alle 8 sekunniin, niin mitenköhän on mahdollista että Seatilla päästäisiin kutoslla alkaviin lukemiin?

Epäilen vaan. Eikä se siltikään olisi mikään urheiluauto.

Äänestä

eikö vakiona kulje kun pitää softaa laittaa??? btw..saa sitä viriä TypeRäänkin... ;D

Äänestä

Siittimet ei kyllä lähe mihinkään ellei niitä viritä. Ja silloinkin jää jalkoihin vakio Type R:lle.

Äänestä
  • Pelkällä softalla Ibiza FR pesee kevyesti Type R:n. Ibiza on kevyempi 1150 kg, siinä on enemmän tehoa penkitetty 207 hp, vääntöä onkin sitten yli 100 Nm enemmän kuin hondassa (314Nm). Lisäksi Ibizassa teho ja vääntö ovat käytössä jo alakierroksilta. Erityisesti suuremmissa nopeuksissa Ibbe pieksee TypeR:n mennen tullen.

    Äänestä

  • ............. kirjoitti:

    Pelkällä softalla Ibiza FR pesee kevyesti Type R:n. Ibiza on kevyempi 1150 kg, siinä on enemmän tehoa penkitetty 207 hp, vääntöä onkin sitten yli 100 Nm enemmän kuin hondassa (314Nm). Lisäksi Ibizassa teho ja vääntö ovat käytössä jo alakierroksilta. Erityisesti suuremmissa nopeuksissa Ibbe pieksee TypeR:n mennen tullen.

    Onko sellainen muka joku auto minkä nimikin on ISTUIN.Espanjalainenkin vielä pöhlö!

    Äänestä

  • Istuin kirjoitti:

    Onko sellainen muka joku auto minkä nimikin on ISTUIN.Espanjalainenkin vielä pöhlö!

    ajelet mielummin japanilaisen kääpiön sukunimen mukaan nimetyllä autolla.

    No jokainen oman maun mukaan...

    Äänestä

  • sinä kirjoitti:

    ajelet mielummin japanilaisen kääpiön sukunimen mukaan nimetyllä autolla.

    No jokainen oman maun mukaan...

    SEAT hehee,vittu mikä nimi.Vittu mikä kulkuneuvo.Vittu mikä keksintö.Vaihtoarvo sama kuin samaralla.SEAT??? ei voi olla totta että joku tulee tänne autojen palstalle kehumaan tommosta penkkiä.Osta sinäkin joskus auto niin voit ottaa osaa keskusteluun, pysy siihen saakka sotkan sivuilla, vaikka kaipa niilläkin joku taso on.SEAT hahhaa hehhee......

    Äänestä

  • Penkki kirjoitti:

    SEAT hehee,vittu mikä nimi.Vittu mikä kulkuneuvo.Vittu mikä keksintö.Vaihtoarvo sama kuin samaralla.SEAT??? ei voi olla totta että joku tulee tänne autojen palstalle kehumaan tommosta penkkiä.Osta sinäkin joskus auto niin voit ottaa osaa keskusteluun, pysy siihen saakka sotkan sivuilla, vaikka kaipa niilläkin joku taso on.SEAT hahhaa hehhee......

    lääkettä,
    tai lähde ajelemaan japanilaisen kääpiön mukaan
    nimetyllä autolla,jooko...

    Honda,auto jota kukaan ei Euroopassa osta.

    (Suomihan kuuluu itäblokkiin...)

    Äänestä

  • lisää kirjoitti:

    lääkettä,
    tai lähde ajelemaan japanilaisen kääpiön mukaan
    nimetyllä autolla,jooko...

    Honda,auto jota kukaan ei Euroopassa osta.

    (Suomihan kuuluu itäblokkiin...)

    SEAT....hehee hahaa .HONDA ON MAAILMAN SUURIN MOOTTOREIDEN VALMISTAJA MITEN SE ON MAHDOLLISTA JOS NIITÄ EI KUKAAN OSTA. SEAT .......hehhee

    Äänestä

  • laude kirjoitti:

    SEAT....hehee hahaa .HONDA ON MAAILMAN SUURIN MOOTTOREIDEN VALMISTAJA MITEN SE ON MAHDOLLISTA JOS NIITÄ EI KUKAAN OSTA. SEAT .......hehhee

    Jos ensin opettelisit lukemaan,vaikeaa se tietysti
    on tuon nikottelun ja änkytyksen keskellä...


    "Honda ,auto jota kukaan ei EUROOPASSA osta"

    L U E V I E L Ä L K E R R A N J A A J A T U K S E L L A...

    Pystyköhän ?

    Äänestä

  • joo... kirjoitti:

    Jos ensin opettelisit lukemaan,vaikeaa se tietysti
    on tuon nikottelun ja änkytyksen keskellä...


    "Honda ,auto jota kukaan ei EUROOPASSA osta"

    L U E V I E L Ä L K E R R A N J A A J A T U K S E L L A...

    Pystyköhän ?

    kirjoittamaan hönö.Suomessa ei kovin montaa löydy joka ostaisi jakkaran (seat he hee)ennen kuin hondan SEAT HEHHEE.........

    Äänestä

  • sinä kirjoitti:

    kirjoittamaan hönö.Suomessa ei kovin montaa löydy joka ostaisi jakkaran (seat he hee)ennen kuin hondan SEAT HEHHEE.........

    tyhmyyskisan...

    Onnea !

    Äänestä

  • voitit kirjoitti:

    tyhmyyskisan...

    Onnea !

    Överiksi ,mutta eikö ole aika typerää provosoida honda palstalla seatilla tai toisin päin .Yksi tykkää äidistä ja toinen tyttärestä .Onneksi autoja on erilaisia jokaiselle jotakin .Vai mitä???

    Äänestä

  • laude kirjoitti:

    SEAT....hehee hahaa .HONDA ON MAAILMAN SUURIN MOOTTOREIDEN VALMISTAJA MITEN SE ON MAHDOLLISTA JOS NIITÄ EI KUKAAN OSTA. SEAT .......hehhee

    Aika paljon ruohonleikkureissa ym. yksipyttyisissä nelitahtisissa räpättimissä ja perämoottoreissa.

    Tekee myös moottoripyörän moottoreita.

    Jos auton moottoreista on kyse, niin eipä taida olla suurin, koska ei håmppa ole läheskään suurin autovalmistaja

    Äänestä

  • ............. kirjoitti:

    Pelkällä softalla Ibiza FR pesee kevyesti Type R:n. Ibiza on kevyempi 1150 kg, siinä on enemmän tehoa penkitetty 207 hp, vääntöä onkin sitten yli 100 Nm enemmän kuin hondassa (314Nm). Lisäksi Ibizassa teho ja vääntö ovat käytössä jo alakierroksilta. Erityisesti suuremmissa nopeuksissa Ibbe pieksee TypeR:n mennen tullen.

    Type R:ssä on välityksetkin tehty niin että pysytään kokoajan parhaalla tehoalueella.

    Voit työntää Siittimesi hondan pakoputkeen, joudut nimittäin aina tarkastelemaan Type R:ää takaapäin.

    Äänestä

  • muuten jää kirjoitti:

    Type R:ssä on välityksetkin tehty niin että pysytään kokoajan parhaalla tehoalueella.

    Voit työntää Siittimesi hondan pakoputkeen, joudut nimittäin aina tarkastelemaan Type R:ää takaapäin.

    Käykö itsetunnolle, kun ei 2 litraisella vapaastihengittävällä pärjää kevyemmälle turboautolle, jossa on 314 Nm väännöt ja enemmän tehoa?

    Äänestä

tämä Ibizan pesula on?
Minunkin Hondani kaipaisi pesua ja se luvattu softapesu lienee maalipinnalle hellävarainen?
Tekeekö myös vahauksia?

Äänestä
  • Täytyy varmaan käydä Seat-liikkeessä pyytämässä pesu ja vahaus.

    Äänestä

Eipä näytä löytyvän Type R:lle vakioautoa, joka peittoaisi Civicin suorituskyvyssä. Sillä oletteko huomanneet, että vertailu Civic Type R:ään lähtee aina liikkeelle siitä, kuinka paljon autoa pitäisi virittää, että se pärjäisi vakio Type R:lle...

Niin moni auto haluaisi olla Honda... mutta suutari pysyköön lestissään ja siitin housuissaan tai missä lie autopesulassa.

Äänestä
  • ja Ärränkin saa parin kolmentonnin vireillä menemään varttimailin alle 14s.

    Äänestä

  • laittaisi typerään varusteita joilla matkustaminen olisi yhtään inhimillistä(mm.ilmastointi, radio, äänieristeitä...)ja VSAn jotta ohjauksen tempoilu ja kumin polttaminen loppuu, niin päästään siihen että olisi kannattanut ottaa käytännössä nopeampi, paremmin varusteltu, helpomminn ajettava, ja ihan vakiona....NIMITTÄIN


    niin juuri...Toyota Corolla T Sport

    Äänestä

  • TypeRä kirjoitti:

    laittaisi typerään varusteita joilla matkustaminen olisi yhtään inhimillistä(mm.ilmastointi, radio, äänieristeitä...)ja VSAn jotta ohjauksen tempoilu ja kumin polttaminen loppuu, niin päästään siihen että olisi kannattanut ottaa käytännössä nopeampi, paremmin varusteltu, helpomminn ajettava, ja ihan vakiona....NIMITTÄIN


    niin juuri...Toyota Corolla T Sport

    määrittele "käytännössä" nopeampi. Eiköhän nopeus ja kiihtyvyys ole absoluuttisia arvoja ja siinä ei t-sportilla ole sanomista. Toki se on vaivattomampi ja mukavampi ja enemmän arkikäyttöön sopiva...

    Äänestä

  • heheheh kirjoitti:

    määrittele "käytännössä" nopeampi. Eiköhän nopeus ja kiihtyvyys ole absoluuttisia arvoja ja siinä ei t-sportilla ole sanomista. Toki se on vaivattomampi ja mukavampi ja enemmän arkikäyttöön sopiva...

    Corolla, tuo autojen Matti Vanhanen, tarkoitettu nimenomaan "arkikäyttöön". On kyllä niin massatavaraa että...

    Kaikista huonoin seikka T-Sportissa on se, että se ei kiihdy mihinkään.

    Äänestä

  • heheheh kirjoitti:

    määrittele "käytännössä" nopeampi. Eiköhän nopeus ja kiihtyvyys ole absoluuttisia arvoja ja siinä ei t-sportilla ole sanomista. Toki se on vaivattomampi ja mukavampi ja enemmän arkikäyttöön sopiva...

    sitä että Corolla T Sportilla on täysin mahdollista kiihdyttää tehtaan arvoihin(jopa suhteellisen pienellä yrityksellä paljon allekin..) koska ko. arvot on mitattu TRC-luistonestoja ilmastointi päällä, tankki täynnä ja kaksi normi-75kg matkustajaa sisällä!
    siis lähtö ykskertaisesti selostettuna:
    kytkin pohjassa kaasupohjaan ja kytkin ylös jne.jne..

    Kun taas Civic Type R kiihtyy tehtaan kyllä sekin arvoihin MUTTA siihen päästäkseen on onnistuttava saamaan täysin optimilähtö, siis tasan oikeilla kierroksilla(ei liian kovilla eikä liian matalilla)luistattaa kytkintä juuri oikein ja tietysti toivoa etteivät kytkin/eturenkaat luista liikaa.

    Äänestä

  • typeRä kirjoitti:

    sitä että Corolla T Sportilla on täysin mahdollista kiihdyttää tehtaan arvoihin(jopa suhteellisen pienellä yrityksellä paljon allekin..) koska ko. arvot on mitattu TRC-luistonestoja ilmastointi päällä, tankki täynnä ja kaksi normi-75kg matkustajaa sisällä!
    siis lähtö ykskertaisesti selostettuna:
    kytkin pohjassa kaasupohjaan ja kytkin ylös jne.jne..

    Kun taas Civic Type R kiihtyy tehtaan kyllä sekin arvoihin MUTTA siihen päästäkseen on onnistuttava saamaan täysin optimilähtö, siis tasan oikeilla kierroksilla(ei liian kovilla eikä liian matalilla)luistattaa kytkintä juuri oikein ja tietysti toivoa etteivät kytkin/eturenkaat luista liikaa.

    ko.autojen välinen testi lurttävissas TM 10/02

    Äänestä

  • typeRä kirjoitti:

    sitä että Corolla T Sportilla on täysin mahdollista kiihdyttää tehtaan arvoihin(jopa suhteellisen pienellä yrityksellä paljon allekin..) koska ko. arvot on mitattu TRC-luistonestoja ilmastointi päällä, tankki täynnä ja kaksi normi-75kg matkustajaa sisällä!
    siis lähtö ykskertaisesti selostettuna:
    kytkin pohjassa kaasupohjaan ja kytkin ylös jne.jne..

    Kun taas Civic Type R kiihtyy tehtaan kyllä sekin arvoihin MUTTA siihen päästäkseen on onnistuttava saamaan täysin optimilähtö, siis tasan oikeilla kierroksilla(ei liian kovilla eikä liian matalilla)luistattaa kytkintä juuri oikein ja tietysti toivoa etteivät kytkin/eturenkaat luista liikaa.

    "...toivoa etteivät kytkin/eturenkaat luista liikaa"

    Toisissa autoissa on sitä voimaa ja toisissa ei...

    Äänestä

  • type-r vääntö on ihan kusista :lol:

    nimimerkillä 2.0l vapari, 200nm kierroksilla 2-6,5 ja type-r kattelee vain takavaloja :)

    Äänestä

  • voima kirjoitti:

    "...toivoa etteivät kytkin/eturenkaat luista liikaa"

    Toisissa autoissa on sitä voimaa ja toisissa ei...

    Ja Håmppapoikien mielestä 200hv on paljon...

    Äänestä

  • voima kirjoitti:

    "...toivoa etteivät kytkin/eturenkaat luista liikaa"

    Toisissa autoissa on sitä voimaa ja toisissa ei...

    iloa voimasta on kun sitä ei saa tiehen saakka?!
    nimittäin kun TypeRä alkaa polttaa kumia niin se ei kiihdy edes alle 9s...

    PS.ja kyllä T Sport corollallakin saa kumia poltettua kun kytkee tuon luistoneston pois päältä

    Äänestä

turboja ei laiteta todellisiin urheiluautoihin?.Koska ne ei kestä kuin "kahdesta puoleen päivään".Eri asia silloin,mikäli nyssytät koko ajan kuin papat tai käytät "puoli tuntia" tyhjäkäyntiä.

Äänestä
  • Porsche...

    Ja sinun mielestä håmppa on urheiluauto...

    Äänestä

Menkää ihmeessä punttisalille, että jaksatte seatin vaihteita vaihtaa jos vähänkin ovat samanlaiset kuin muissa seat- ja VAG konsernin tuotteissa.

Äänestä

nämä type-R jutut; suksikaa vittuun saatanan teinit tältä palstalta

Äänestä
  • Taitaa kaveria näköjään harmittaa,kun ei oo rahat riittäny ku Corollaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


TypeÄrrän kirjoitti:

Kun uuteen Seat Ibiza FR-malliin (lähtöhinta 19,9 te) laittaa 1,8T-koneeseen virtys-softan niin se pukkaa yli 200 heppaa, yli 300 Nm vääntöä ja alta 7 sekan kiihtyvyyden. Joutuupi Type R katselemaan takavaloja. Jokos olette vaihtamassa Hondanne Seatiin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu