Nyt olisi selitysten paikka! Viime vuonna tähän aikaan tieliikenteessä oli menehtynyt n. 110 ihmistä, mutta tämä vuosi on vienyt hengen vain 67:ltä.
Mistä tämä johtuu? Onko kehitys
a) oikeansuuntainen mutta riittämätön
b) liikenneministeri Huovisen ansiota
c) liikenneministeri Huovisen syytä
d) luonnollinen seuraus valtiovallan yhä kahlitsevammista toimista autoilijoiden köyhdyttämiseksi
e) turvallisuuden kannalta aivan liian hidasta
f) väheksyttävää tilastointia toisarvoisella
asialla, koska jokainenhan kuolee joskus ja itsemurhia liikenteessä tapahtuu kuitenkin aina
g) niin hieno asia, että suomalaista tiestöä voidaan pitää erinomaisena ja tienkäyttäjiä kaikin puolin pätevinä
???
Muitakin syitä voi toki esittää.
Kuolonuhreja entistä vähemmän!!
Lada
11
481
Vastaukset
- Statistics
Otanta niin pieni, että yksikin iso onnettomuus (tai sen välttäminen) vaikuttaa kokonaismäärään merkitsevästi.
- Lada
Siis neljäkymmentä ihmishenkeä! Sitä ei sentään yksi onnettomuus selitä. Konginkankaitakin tarvittaisiin kaksi, ja se oli sentään historian kamalin mälli - eikä tapahtunut vertailuvuonna 2005.
Kun kysymys on ihmishengen menettämisestä/säästymisestä, asian kuittaaminen pelkäksi tilastojutuksi on aika tylyä.
- Sulevi
ja kulkoo nykyään jalan,kiitos autoolun sikamaaselle verotuksellen.
- Sulevi
köyhien autoot on viäty sulattohon.
- syy
Suuntaushan on tietysti hieno asia, mutta niitä syitä:
d) luonnollinen seuraus valtiovallan yhä kahlitsevammista toimista autoilijoiden köyhdyttämiseksi
x) Jo mainittu isojen onnettomuuksien (väliaikainen) puuttuminen
y) Loistavat talvikelit. Pakkasta piti eikä montaa liukasta päivää ollut
z) Autokannan hidas paraneminen- automies69
Tiehallinto uutisoi että "keliolosuhteet olivat liikenteenkannalta helpommat".
Liikenneturha taas uutisoinnissaan, että kelitiedottaminen on auttanut asiassa.
Vuodenvaihteessa ei ole tehty mitään erityistä toimenpidettä autoilijoiden kurittamiseksi, joten se ei ole varteenotettava vaihtoehto. Ajokieltokiristys tehtiin 1.3.2005 joten sen olisi pitänyt vaikuttaa jo ennemmin jos se olisi oleellisesti muuttanut kuolemanturmia kuten silloinen liikenneministeri kertoi sen tekevän.
Itse pidän uskottavimpana vaihtoehtona:
y) Loistavat talvikelit. Pakkasta piti eikä montaa liukasta päivää ollut - Aimo Alipaineanturi
automies69 kirjoitti:
Tiehallinto uutisoi että "keliolosuhteet olivat liikenteenkannalta helpommat".
Liikenneturha taas uutisoinnissaan, että kelitiedottaminen on auttanut asiassa.
Vuodenvaihteessa ei ole tehty mitään erityistä toimenpidettä autoilijoiden kurittamiseksi, joten se ei ole varteenotettava vaihtoehto. Ajokieltokiristys tehtiin 1.3.2005 joten sen olisi pitänyt vaikuttaa jo ennemmin jos se olisi oleellisesti muuttanut kuolemanturmia kuten silloinen liikenneministeri kertoi sen tekevän.
Itse pidän uskottavimpana vaihtoehtona:
y) Loistavat talvikelit. Pakkasta piti eikä montaa liukasta päivää ollutBensan hinta? Eikös sillä oo ollu noususuhdanne?
Se ainakin vaikuttaa.
Rahastusautomaattien lisääminen? (muistuttaa viimesyksyisestä "tavoitteena joka kymmenennelle helsinkiläiselle sakot"-toimista)
Entä tuontiautoilijat, ammattiautoilijat, raskas liikenne,...
Eikö mitään sanktioita tai kepposia ole keksitty? - automies69
Aimo Alipaineanturi kirjoitti:
Bensan hinta? Eikös sillä oo ollu noususuhdanne?
Se ainakin vaikuttaa.
Rahastusautomaattien lisääminen? (muistuttaa viimesyksyisestä "tavoitteena joka kymmenennelle helsinkiläiselle sakot"-toimista)
Entä tuontiautoilijat, ammattiautoilijat, raskas liikenne,...
Eikö mitään sanktioita tai kepposia ole keksitty?On, mutta onnettomuudet tuntuvat tippuneen kuin veitsellä leikaten 2006 alkuvuodesta. Mielestäni juuri tuona ajanhetkenä ei olla tehty mitään erityistä.
Sinun esittämiä asioita kyllä tehdään ainavain enemmän turvallisuusfanaatikkojen toimesta, mutta kaikki tapahtuu pikkuhiljaa eikä esim. talvella pystytetä uusia valvontakameroita.
Sanokaa minun sanoneen, että jos ensitalvena onnettomuusluvut palautuvat lähelle keskitasoa, niin ollaan taas autoilijoiden kimpussa. Kukaan ei muista noita kuivia kelejä!
- daidava gusgi
äffän ja geen väliltä.
- fgfgfgfgfg
Moottoriteiden lisääntyminen, risteysten parantaminen, ja rajoitusten laskeminen. Siinä ne tärkeimmät.
- ?????
Ei viidellä eurolla paljon tankkailla nykypäivänä.
työttömillä nulikoilla ei riitä rahat.
Ehkä siinä on syy tai vika.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.
Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse754547Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"
Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky1063781Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä1433485Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.371980Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575701925Mitä on tullut
Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.891229- 1251064
Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle
Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.134976- 57933
Mikä homma?
https://share.google/NvruSS4P4EzjTWPov Poliisilla oli keskiviikkona 4. maaliskuuta yksityisasunnossa Saarijärvellä tehtä25847