Löysin viime viikonloppuna vähän ajetun 306 ja olen jo hieman alkanut suunnittelemaan sen ostoa. Auton vuosimalli oli 94 ja sillä oli ajettu alle 150tkm. Haluisinkin tietää,että millaisesta autosta on kyse.
Itse en oikein tiedä paljon mitään autoista joten olisi mukavaa jos joku auttaisi edes kertomalla niistä paikoista mitä pitäisiä katsoa osto hetkellä.
Kiitoksia kaikille ihmisille jo näin etukäteen jotka ovat vaivautuneet auttamaan naista hädässä.
Itse en oikein tiedä paljon mitään autoista joten olisi mukavaa jos joku auttaisi edes kertomalla niistä paikoista mitä pitäisiä katsoa osto hetkellä.
Kiitoksia kaikille ihmisille jo näin etukäteen jotka ovat vaivautuneet auttamaan naista hädässä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Neuvoni on tämä. Jos varallisuus ei riitä uudemman vuosimallin ostoon eikä itse kykene suorittamaan yksinkertaisiakaan huolto-ja remontti toimenpiteitä ei kannata ostaa autoa ollenkaan. Sen pitäminen tulee varsinkin peugeotin kysessä ollessa todella kalliiksi.
Taksilla ajaminen silloin tällöin on huomattavasti halvempaa ja eikä huolia hajoavasta auton rötisköstä.
kuin ranteita viiltelemään vaan.
Elämä on niin pirun kallista ja vaiketa jotta mitä sitä turhaan täällä keikkumaan.
Voihan vittu sunkin tapasia tyyppejä. Pitäisi jauhaa jauhelihaksi ja nussia uudelleen.
Kannattaa miettiä vielä ennen ostoa, mutta jos todella haluat vanhan 306 ostaa, niin täällä olis jotain kattottavaa:
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1103
Kannattaa varautua pieniin "harmeihin" ko auton kanssa!
Ja toki kun ei autosta mitään tiedä, kannattaa viedä auto autotohtorin tutkittavaksi (ainakin a-katsastusasemilla) niin tietää missä kunnossa yksilö on.
"Mainittujen vikojen lukumäärästä ei voi päätellä sitä, onko joku automalli huonompi kuin toinen. "
Tuo lukee hesarin vikalistasivulla, mutta ilmeisesti kukaan ei osaa lukea..
Täällä asiallista tietoa 306:sta:
http://late.nwps.ws/smf/index.php?topic=4041.0
eikä ole jotakin asiaatuntevaa tuttua käytettävissä niin voit käyttää autoa ennen kauppaa katsastusasemalla autotohtorissa. Se palvelu tosin maksaa jonkin verran mutta saat autosta tällöin myös kirjallisen ammattimiehen tekemän lausunnon. Jos kaupanteko on vakavassa harkinnassa niin myös myyjä varmasti suostuu autotohtorilla käyntiin. Lisätietoja tästä palvelusta saat soittamalla lähimmälle A-katsastuksen katsastusasemalle. Jotkut autoliikkeetkin käyttävät käytetyt autot samalla autotohtorilla ja myytäessä autotohtorin arvio on nähtävillä.
Vuosimallia -95 omistin reilun vuoden ja vikoja oli todella paljon. Auto oli ajettu ostohetkellä 131000km tuhatta ja myydessä oli 164000km eli ajoin 33000km. Seuraavassa osa vioista:
- Pakoputki uusiksi kokonaan
- Kytkinvaijeri poikki kesken ajon
- Tuulilasi irtosi liimauksesta keskellä talvea
- Rattia kääntäessä oikealle kuului kolaus tietyssä kohdassa (vika ei selvinnyt)
- Vetoakseli vaihtoon kuskin puolelle
- Taka-akselista pomppas katsastuksessa minkä vaihdoin kolariautosta uuteen.
Taka-akselin pommppauksen jälkeen sain mittani täyteen ja laitoin auton myyntiin. Pieni puolustus 306 oli se, että sillä oli ajettu hirvikolari minkä kyllä tiesin. Auton ostin, koska se oli halpa. Osa vioista menikin sen piikkiin mutta en toista kertaa laita kolariautoa. Ranskalaisia autoja olen omistanut ennenkin ja onhan ne parhaita autoja ajaa. 306 myytyä ostin VW Venton ja oli todella huoleton auto jossa oli 3 vuoden aikana vain 2 vikaa:
- Jarrutehostimenletku piti vaihtaa siihen tulleen reiän vuoksi
- Vänkärinpuolen etujarrupala jumitti vähän kiinni jonka joutui rasvaamaan, jotta palautti kunnolla
Syksyllä vaihdoin venton Renault Lagunaan ja taas on ranskalainen joka on huomattavasti parempi ajaa kuin vento. Relluun olen ollut tyytyväinen tähän asti 6kk omistuksen jälkeen.
Osta 306 pois jos mieli tekee mutta katso se tarkkaan ja selvitä auton historia...