Täynnä aamuin illoin.
Vaarallisia aamuja / iltapäiviä löytyy ...
Ainoa ratkaisut olisivat kiertoliitymät / VALOT ainakin Louksu, Kurikka, Suuppa ...
Vaarallisia aamuja / iltapäiviä löytyy ...
Ainoa ratkaisut olisivat kiertoliitymät / VALOT ainakin Louksu, Kurikka, Suuppa ...
Vastaukset 9
Vanhimmat
..ruuhkan aikaan tosi vaikee päästä liittymään naistenmatkantielle, mutta kauhistuttaa ajatella kuinka kauan kestäis ajaa suupalta partolaan, jos joka risteyksessä liikennevalot.
ei mitää liikennevaloja,vaan ajotapatarkkailua ittekullekin! sujuvalla liikennöinnillä ja MUUThuomioimalla hyvä tulee...
Kiertoliittymät on ratkaisu naistenmatkantien
ruuhkiin.
On helppo tulla sivutieltä ja ruuhkia ei synny.
Talvella olin Las Palmasissa missä on vähän enemmän populaa, siellä oli muuttettu liikkennevaloja kieroliittymiksi ja homma pelas...
Joo. Liikennevalot ovat ainoa tapa saada kaikki suunnat seisomaan, pysähtelemään, jarruttamaan ja tökkimään vaikka väkisin. Lisää niitä. Turha miettiä jotain kiertoliittymiä, liittymiskaistoja tai kaksikaistaisuuksia. Liikennehän voisi jopa toimia.
Valot tekisivät liikenteestä pirkkalan vanhalla tiellä vain tukkoista nykimistä.
Siitä vasta vaaratilanteita tulisikin, perään-ajoja, punaisia päin ajamista sekä ylinopeuksia. Saisi vielä kestää liikenteen hidastumisen ja turhan bensanpolttamisen kun kiihdytellään edestakaisin.
Kiertoliittymätkin ovat aika vittumaisia, mutta parempia kuin valot, varsinkin jos ne on tehty tarpeeksi laajoiksi jotta mummotkin voi niitä ajaa reippailla nopeuksilla.
Vanhalle tielle on kyllä melkein turha koittaa ruuhka-aikoina miltään sivutieltä ilman F-1 tason kiihtyvyyttä, mutta hyvä niin..vakinaisia asukkaita voi pänniä kyllä. Itse pysyn poissa sivuteiltä noihin aikoihin.
Mutta samalla tuon tien kautta menee hirmuinen määrä autoja pirkkalaan ja vähän pidemmällekin ilman isompia ruuhkia kun suuri ja mahtava moottoriliikennetie on tukossa kun 1. hidastelija päättää päästä jonkun eteensä liittymästä tai tien vierustalla on kaivinkone töissä.
MUTTA NYT OLISI VIIMEINEN HETKI TEHDÄ PIRKKALAAN KUNNOLLA TOIMIVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄ.
Esim. partolassa on jo hankalaa autoilla ruuhka-aikoina.
Tilaa on jäljellä liittymille ja nelikaistaiselle tielle jalkakäytävineen, kohta ei ole. Liikenne lisääntyy vielä vaikka uusi moottoritie valmistuukin joskustaina.
En myöskään kannata valoja. Asukkaita haalitaan ennätysvauhtia, mutta liikennejärjestelyt laahaavat perässä. 'Puutarhakaupungin' pitää toimia ilman liikennevaloja.
Ohikulkutie saattaa ratkaista jotain. Osa lännestä päin töihin tulevista ajaa Nuolialantien kautta Tampereelle, jos ohikulkutie on tukossa.
Tällä hetkellä minua huolestuttaa myös se, että hälytysajoneuvojen tulo Pirkkalaan voi ruuhka-aikana kestää.
mieltä, että kiertoliittymiä vaarallisimpiin risteyksiin. Ne, jotka eivät osaa niissä ajaa oikein eikä mahdu, niin heille suosittelen ajokortin kuolettamista tai menemistä uudelleen autokouluun opettelemaan ajamaan em.liittymissä. Minusta ne ovat paras ratkaisu tieliikenteen ja ennen kaikkea turvallisuuden parantamisessa.
myös samaa mieltä, elikkä ainakin Kurikan liittymään ehdottomasti kiertoliittymä ja miksei myös Killon liittymään.Kyllä niissä osaa ajaa varmaan kaikki, niin mummot kuin vaaritkin nuoremmista puhumattakaan ja jos ei osaa, niin autokouluun takaisin niinkuin joku jo aiemmin ehdottikin. Kyllä siellä varmasti opetetaan oikeaa ajokulttuuria.
Näin pieneen kylään valot? on kyllä todella hyvä idea. sehän vaan ruuhkauttais enemmän