Mulla on nyt 5kk vanha Picasso ja Jarrut jo vinkuuu, ja pakari avistuksen hörisee matalilla kierroksilla. Joskus (muut kyseisellä autolla ajaneet) sanovat että käynnistettäessä tulee sisään livä pakokaasun haju.
Onko muilla samoja kokemuksia Picassosta??
Kehtaako mennä näyttämään autoa Takuukorjaamolle?
Mistä moinen jarrujenvinkuminen saattaa johtua`?
Huom.! auto on alle puoli vuotta vanha.
Kiitos jo etukäteen kaikille vastaajille??
Ps: autossa ei muuten ole ollu mitää moittimista. Pikemminkin kehuja. Harmi vaa jos auto ei ole kestävä.. ? =(. Lämmityslaite on kyllä vähän huono, mutta toivoisin, ei keskusteltaisi nyt siitä. KIITOS
Onko muilla samoja kokemuksia Picassosta??
Kehtaako mennä näyttämään autoa Takuukorjaamolle?
Mistä moinen jarrujenvinkuminen saattaa johtua`?
Huom.! auto on alle puoli vuotta vanha.
Kiitos jo etukäteen kaikille vastaajille??
Ps: autossa ei muuten ole ollu mitää moittimista. Pikemminkin kehuja. Harmi vaa jos auto ei ole kestävä.. ? =(. Lämmityslaite on kyllä vähän huono, mutta toivoisin, ei keskusteltaisi nyt siitä. KIITOS
Vastaukset 14
Vanhimmat
JARRUT ei ole koskaan ennen kitissy ja kuulin,että Citikoiden jarruissa on ollut jonkun verran onkelmia.
Eikä putkikaa ole koskaan ennen hörissy. About muutama viikko sitten huomasin HÖRINÄN, joka ei kuulosta ollenkaan terveeltä vaikkei pahasti hörisekään!!
valitettavasti tuppaa vinkumaan välillä enemmän ja vähemmän kaikissa merkeissä tänäpäivänä kun ei ole enää asbestia jarrupaloissa,palojen pinta lasittuu.Tähän on ennalta ehkäisevänä keinona että jarruttaa kerran pari viikossa oikein reilusti runtaten,muista katsoa ensin taustapeiliin.Kyllä kannattaa käydä merkkihuollossa valittamassa takuuaikana kaikista vioista mitä havaitsee koska sitten jos vika pahenee takuuajan jälkeen onkin vaikeampi saada maahantuoja maksumieheksi.
Omassa Xsarassani joka on 1,8 8v on ominais äänenä pörisevä pakoputki tyhjäkäynnillä ja se ei todellakaan vuoda mistään,olen sen itse tarkistanut auton alta nosturilla.
Läämityslaitteesta sen verran että onhan sulla maskisuoja jo paikallaan,lämpiää moottori nopeammin ja pysyy myös lämpimämpänä eikä huohotinletkut pääse jäätymään.
Valittaa jos takuuaikana vikoja ilmenee! Eno osti Hondan pari vuotta sitten ja siinä kuului ajaessa omituista natinaa tai kolinaa jostain takapäästä! Huollossa etsivät vikaa sitä ensin löytämättä! Bensatankki vaihdettiin kahdesti kun luultiin äänen sieltä kuuluvan, iskarit vaihdettiin kertaalleen eikä vieläkään auttanut! Viimein vika löytyi takatukivarsien puslista, ne kun vaihdettiin, niin ylimääräiset äänet katosi. Virtalukonpohjakin on ko. autoon vaihdettu jo kolmesti takuuna. Joten kannattaa olla röyhkeä ja vaatia vaan kovana vikojen korjaamista!
>Omassa Xsarassani joka on 1,8 8v
Ei kai ole, sillä jo ZX:n loppupäässä oli 16-venttiilinen 1,8. Sen sijaan Xsaran 1,6 oli 8-venttiilinen vuosimalliin 2000 asti.
Ensimmäisen sukupolven xsaraa sai automaattina vain 1.8 8 venttiilisenä. Manuaali oli sitten 16 venttiilinen.
vastaan, ajattelin vain käsihämmennyslinjaa. Noita automaatteja ei varmaan tuotu kuin muutamia, kun kesällä käytettyjä saaroja tutkailtessa ei yksikään 150 kandidaatista sellainen ollut.
Nimenomaan - ei muuta kuin merkkihuoltoon kun kerran takuutakin on voimassa (ja aina voi valittaa vaikkei olisikaan :-)
Meillä kitinä ilmestyi tuossa n. 13-14tkm kohdalla ja kuului satunnaisesti ehkä kuukauden aikana. Huolto putsasi ja herkisti jarrusatulat, ja kitinä häipyi. Uudestaan kitinä tuli kehiin n. 20tkm kohdalla ja silloin takuuna laitettiin kitinänvaimennuslevyt.
Nuo nykysatulat ovat varsin tiukkoja ja tosiaan jarrupalojen materiaali ei ole sekään niinkuin ennen, sillä 40tkm huollossa meni etujarrupalat jo uusiksi...
Joo taitaa noi automaatit olla 8 venttiilisiä. Ainakin ohjekirjassa lukee niin.
Käypä siellä huollossa ja kerro niistä vinkuvista jarruista. Se on tosi yleinen juttu, jopa näissä CLK -luokan mersuissa on sama juttu ja myös sama hoito. Ns. "kitinälevyt", pienet pellinpalat. Pakokaasunhajua en ole havainnut.
Sensijaan takaluulun lukkoja ovat joutuneet vaihtamaan (minullekin), se on kuulemma tyyppivika.
(hdi) on ohi ja kaikki tuntuu yhä juhlalta, lähinnä kosmeettinen vika se etupenkkien takana olevien muovikalikoiden irtoilu... hieman skodamaiseen tapaan
eli millaista öljyä pitäis ostaa hdi-lle??
laitoinkin jo aiemmin kommenttia, mutta pitää vielä lisätä että ei ole ollut valittamista Picasson kestämisen suhteen. Sen verran mainiosti peli toimii ja kohti viittakymppiä mennään jo matkamittarin mukaan.
Minullakin on 5 kk vanha Pikatso ja sen jarrut vinkuu ja pakoputki hörpöttää.Odottelen vielä menenkö takuuhuoltoon näyttämään sitä, mutta olisi mukava saada vielä muiltakin selvityksiä ovatko ko.viat Pikatson lastentauteja.
Muutoin auto on pelannut moitteettomasti.
Jarrut kitisi ja ne käytettiin auki Veholla. Ei kitise enää. Pakoputki hörisee kanssa mutta eipä tuo haittaa.
Mulla on harmia aiheuttanut kytkin joka piti pärinää polkimen ollessa ylhäällä ja täristi poljinta kun sen painoi alas.
Ottivat Veholla auki ja totesivat että väärä kytkin tuohon autoon(1.6 -02). Nyt ollaan kohta kaksi viikkoa odoteltu uutta vauhtipyörää Ranskanmaalta kun se vielä puuttuu.
Lisäksi ihmettelin laatikon/vetopyörästön vonkumista mutta tuokin näyttää olevan ominaisuus.
Nyt käytössä olevassa -02 farkku Xsarassa vonkuu laatikko ihan samalla tavalla.