Heh! Höytiäisen kartanonrouva ajelee eduskunnan epäekologisimmalla autolla (IL tänään). Tarjalla on toistakymmentävuotta vanha bensa-Pajero. Voi sitä kulutusta, voi sitä savun määrää...
Oliko se niin, että älkää tehkö niinkuin minä teen, vaan niinkuin minä käsken!
Eipä silti, ostaisin itsekin nelivetoauton, jos olisi rahkeita. Ne on kätsyjä talvella, vaikka vihreät niitä turhakkeiksi haukkuukin. Valitsisin kyllä vähän tuoreemman diesel-mallin, ihan ekologian takia. ;)
Oliko se niin, että älkää tehkö niinkuin minä teen, vaan niinkuin minä käsken!
Eipä silti, ostaisin itsekin nelivetoauton, jos olisi rahkeita. Ne on kätsyjä talvella, vaikka vihreät niitä turhakkeiksi haukkuukin. Valitsisin kyllä vähän tuoreemman diesel-mallin, ihan ekologian takia. ;)
Vastaukset 4
Vanhimmat
mitä korkeammalla vihreä on hierarkiassa sitä enemmän se saastuttaa luontoa ...
kannattaakin ajella omallaan, kun saa kulukorvauksia, kun hänellä ei lentokone kyytiä, saa sitten näin hassimaisesti "kulukorvauksia", kun vain polttaa bensaa.
Kyllä ovat pykälänsä tehneet
Tuskin hassiin yltää verovapaissa korvauksissa, vaikka kuin ajelee.
Ajelee 15 l kulutukssella /100 km johonkin vihreitten tilaisuuksiin, tuohon ei kyllä voi muuta kuin nauraa. Vai mitä mieltä hra pasifisti, näkyykö sekin vihreitten sivuilta!
"Lue vihreäliiton sivulta, ei hänen auto kulutakaan niin paljoa kuin..."...lörinää...lärinää...lorinaa...
käyttää loppuun, sillä uuden auton valmistaminen vaatii valtavasti uusiutumattomia luonnonvaroja ja energiaa. Joka kolmas vuosi autonsa uusivat ne vasta epäekologisia ovat.
vaan ei uutta tekniikkaa pidä väheksyäkkään.
Tekniikan kehitys on myös sidoksissa kaupallisiin mahdollisuuksiin. Jos ei uusi auto mene kaupaksi, ei kannata uusia ratkaisuja innovoida.
Tekniikka ja teollisuus kehittyy nimenomaan paremman hyötysuhteen suuntaan energian sekä luonnonvarojen käytön osalta. Tehdään vähemmästä enemmän. Ilman kysyntää tämä kehitys pysähtyisi.