MIkä on kun ratti täristää...

ajelin tuossa 110km/h motarilla ja auto alkoi täristää peevelisti. Ratti tärisee niin että paikat lähtee. Pienemmillä nopeuksilla ei mitään. Renkaat on 50km sitten tasapainotettu, paineet tarkistettu ja auto huollettu (en tiedä kuinka hyvin).

Mikä mättää? Tällä Imprezalla GL 2.0 ei ole kuin 92tkm ajettu, mallia -95.

Mitään ideoita mistä vikaa kannattaa hakea?
61376
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

...olla niin,että oot menny polkemaan vetarin rikki,tai sit jos nelikko ni kardaani saattaapi olla saanu ihteesä.kattele kuiteski vielä,ettei jarrulevyis oo mitää paskoo tai säröjä.muistaakseni on jäähytetyt mallit,ni sinne väliin mahtuu vaikka hevonen ku tarpeeks tunkee.

Äänestä

jos laitoit eri vanteet tai renkaat alle niin niissä voi olla selkäheittoa jota ei saa tasapainotuksella kuntoon... nosta etupää ilmaan, aseta jokin lankun pala aivan renkaan iholle ja pyöritä rengasta... jos rengas ottaa jossakin vaiheessa enemmän lankkuun kiinni niin vika voi olla siinä

Äänestä

Oliskohan lähtenyt tasapainotuspaino irti (kevytmetallivanteet?), jos tuo tapahtui äkillisesti.

Äänestä
  • Itse ajoin teräväreunaiseen monttuun ja etuvanne meni hieman lommolle sisäreunasta,jota en heti huomannut.Ratti täristi isoilla vauhdeilla vallan perkeleesti.Vaurioituneen vanteen vaihto taka-akselille helpotti jo kovasti tilannetta.Eli vanteet tarkastukseen.

    Äänestä

jos sinulla on alumiinivanteet joiden pulttijako on OK, mutta vanteen keskireikä ei aivan stemmaa pyörän napaan (liian isolla keskireiällä)saattaa vanne lähteä suurissa nopeuksissa hieman siirtymään pois keskilinjalta ja tämä aiheuttaa ravistuksen?!? Itse törmäsin aivan samaan ilmiöön kun olin hankkimassa uusia Miglian alu-vanteita omaan Imppuuni. Ongelma olisi ollut korjattavissa sopivalla keskityskartiolla (lisä-osa vanteen ja pyörän navan valiin) jota ei mistään minun hätääni kuitenkaan löytynyt. Itse jouduin vaihtamaan vannemerkkiä - jolloin löytyi juuri Subarun Imprezalle mitoitetut vanteet...Ja huolet loppuivat siihen!

Äänestä

90% varmuudella kudosvaurio renkaissa. Kokeile vaihtaa jos saat jostain lainaksi. aiheuttaa erittäin suuren tärinän.(tuntuu ettei tekarit pysy suussa) menee silti tasapainotuksesta läpi ja voi näyttää ulospäin ehjältä. vastaavia tapauksia tulee vähän väliä vastaan. menee rengas takuuseen jos on kuitit tallella...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tane kirjoitti:

ajelin tuossa 110km/h motarilla ja auto alkoi täristää peevelisti. Ratti tärisee niin että paikat lähtee. Pienemmillä nopeuksilla ei mitään. Renkaat on 50km sitten tasapainotettu, paineet tarkistettu ja auto huollettu (en tiedä kuinka hyvin).

Mikä mättää? Tällä Imprezalla GL 2.0 ei ole kuin 92tkm ajettu, mallia -95.

Mitään ideoita mistä vikaa kannattaa hakea?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu