Mikä on normaali käyntilämpötila näin talvisin muilla V6:lla?? Itselläni on noin 65C.. Tuntuu aika alhaiselta kun Golf IV:ssä ja yleensä muissakin autoissa normaali lämpötila on 90C, talvellakin..
Aika hitaasti tuntuu lämpenevänkin.. Olisikohan termostaatti jo sökö?? Mitähän sen uusiminen maksaa ja onkohan vaikea itsekin vaihtaa??
-Krister-
Aika hitaasti tuntuu lämpenevänkin.. Olisikohan termostaatti jo sökö?? Mitähän sen uusiminen maksaa ja onkohan vaikea itsekin vaihtaa??
-Krister-
Vastaukset 16
Vanhimmat
Lämpöjen pitäisi oleilla siinä 80:n tietämillä. Toi 65 on aika hailua. Mulla oli sama ongelma omassa taannoin mutta vaihtoivat termostaatin takuuseen. Sen jälkeen lämpöä on taas riittänyt.
166 TS lämpömittari näyttää myös 90°C kesät talvet eikä myöskään heilu ylös alas niinkuin monet 156 omistajat samalla moottorilla ovat kirjoitelleet. 65 kuulostaa tosi vähältä ja täytyy vaikeuttaa auton sisätilojen lämmittelyä.
156:ssa ja 166:ssa on varmaan tuo lämpötilan mittauskohta eri paikassa. Näin epäilen. Lämmöt heiluvat aika laajalla alueella. Tarviipa selvittää nuo antureiden asennuskohdat.
katsoa tuosta varaosa cd:stä miten se on mut ei jaksanut myllätä enenpää on se sellainen Italialaisen ohjelmoitsija tekemä sekahedelmäsoppa.
Ei apuja tällä kertaa :(
Veikkaisin termostaattia. Omassa kävi juuri samalla tavalla. Tosin eri merkkinen, mutta sama vika. Onneksi nuo nykyaikaiset termostaatit pitävät koneen "liian" viileänä, eivätkä kuin vanhat, eli lämmöt kattoon ja kansi vaihtoon.
Itse en talvella ole 156:lla ajanut, mutta kuukausi sitten oli yöllä töihin mennessä jo pakkasia ja kyllä lämmöt nousi aina siiheen vajaaseen 90c..
Termostaattia epäilen, on meinaan aika alhaalla, jos 65:ttä näyttää.
mulla 20km ajomatkalla näyttää vajaa 70 ja hiukan yli 70 nousee pitemmällä matkalla.Lämpöä kyllä riittää sisälle. Meinasin kyllä vaihtaa tuossa lähiaikoina termarin jos se siitä vaikka nousisi :). Kyselin milanosta niin tuo 70 on kuulemma aika normaalia.Kesällä kun lämmöt näyttää 90piä niin flekti alkaa pyöriä ja se tiputtaa sen heti siitä alaspäin joten ei se siinä pysy kesälläkään, paitsi kovalla helteellä ruuhkassa tai rajumassa ajossa voi menna ylikin.
Satuitko kysymään samalla termarin hintaa??
-Krister-
kysynyt :)
Tuo nesteen lämpömittari ei ole niin tarkka, että sen perusteella voi tehdä varmoja johtopäätöksiä.
Jos lämmöt riittää kovilla pakkasilla sisälle hyvin, lämpömittari saattaa näyttää liian alhaista lukemaa.
Itsellänikin mittari näyttää talvella maantieajossa 70 astetta, mutta lämpöä riittää sisälle yli oman tarpeen.
Se termostaatti muuten maksaa muukkosella 58.50 euroa, Delta-autosta en viitsinyt edes kysyä.
Siinä tulee koppa mukaan.
Tulee lämmintä mutta itse tykkään että autossa on talvella sauna... :-)
Siis tarkeneehan siellä mutta ajattelin vaan tuota lämpömittaria kun se on vain se 65 astetta...
Aika rapea hinta termostaatista.. mahtaakohan olla itse vaihdettavissa jos siinä säästäisi sitten..
-Krister-
sama ilmiö allekirjoittaneella, mittari ei juuri 65-70 asteen yli nouse, paitsi kesällä valoissa tms. seisoessa. Lämpöä on _toistaiseksi_ piisannut, tosin kovin nopeasti ei. Kysyin sitä huollostakin kerran, sanoivat, ettei syytä huoleen, tiedä sitten mikä on OIKEA lämpötila, kun nuo mittarit on aika karkeajakoisia.
-cr
Lämmöt alhaalla... Meikäläisellä tosiaankin näyttää kesän helteillä, ja syksyn pienillä pakkasilla samaa n. 85 astetta.
Terv, Scuore
Pienessä pöhnässä
Muistakaa muuten vaihtaa ne jäähdyttäjän nesteetkin joskus..
Se Alfan termostaatti ei muuten ole kaikkein helpommassa paikassa.
Olisi pitänyt arvata että niinkin yksinkertainen laite kuin termari on onnistuttu piilottamaan jonnekin kuuseen.. Noh, täytyypi tutkailla asiaa..
-Krister-
Valmista nokkapeite kyylarin eteen, viima ei silloin päässe jäähdyttämään nesteet tai kevytmetallista lohkoa = lämmöt pysyvät korkeimmalla.