Hei!
Mistäköhän mahtaa johtua seuraava? Olen kyllä yrittänyt etsiä aiemmista keskusteluista, mutta täysin samanlaista oirekuvausta en löytänyt.
Eli kysessä 323, -92, GLX-sedan, 1.6i, 16v.
Oireet: Nykii kiihdyttäessä sekä kaarteissa sekä "hyppyreissä". Huippunopeus ei ole laskenut joten ei vaikuta tehoon(?) vain vääntöön. Tämä nykiminen ilmenee tärninänä ja heikkona kiihtyvyytenä.
Oireilu alkoi syyskuun lopussa joten oletin sen olevan vettä. Olen lähes aina tankannut halpisasemilta ja kaadoin nyt tankiin myös masinolia ennen pakkasia nykimisen alettua. Ei auttanut nykimiseen, ei edes yhtään.
Vein huoltoon ADITAAN jossa vaihdeltiin tulpat, sytytysjohdot, pyörivä ja virranjakajan kansi. Korjauksen jälkeen auto toimi moitteetta 3 päivää jonka jälkeen alkoi sama uudelleen.
Tämän jälkeen vaihdettiin lambda-anturi, joka oli mennyt fyysisesti (ulkopuolinen varsi) poikki aiemmin keväällä nokkakolarin takia. Ei auttanut sekään, mutta kun auto oli huollossa ja yön ajan korjaamon sisällä lämpimässä, aamulla moottori toimi moittetta 2-3 päivää, kunnes nykiminen alkoi! Tämä lämpöilmiö tapahtui jo toisen kerran korjaamoreissun jälkeen.
Siis lämpimässä pitäminen poistaa oireet hetkeksi!? Mitä voi tehdä? Tankiin superannos masinolia? Kaadoin viimeksi jo litran noin 35 bensalitraakohden. Vai voisiko huoltamon kuiva sisäilma kuivattaa jonkin ilmanputsarin jne?
Mikä pahinta, korjaamolla eivät näe mitään vikaa, koska ottavat auton aina ensin pariksi tunniksi lämpenemään ennen tutkimista jne.
Mistäköhän mahtaa johtua seuraava? Olen kyllä yrittänyt etsiä aiemmista keskusteluista, mutta täysin samanlaista oirekuvausta en löytänyt.
Eli kysessä 323, -92, GLX-sedan, 1.6i, 16v.
Oireet: Nykii kiihdyttäessä sekä kaarteissa sekä "hyppyreissä". Huippunopeus ei ole laskenut joten ei vaikuta tehoon(?) vain vääntöön. Tämä nykiminen ilmenee tärninänä ja heikkona kiihtyvyytenä.
Oireilu alkoi syyskuun lopussa joten oletin sen olevan vettä. Olen lähes aina tankannut halpisasemilta ja kaadoin nyt tankiin myös masinolia ennen pakkasia nykimisen alettua. Ei auttanut nykimiseen, ei edes yhtään.
Vein huoltoon ADITAAN jossa vaihdeltiin tulpat, sytytysjohdot, pyörivä ja virranjakajan kansi. Korjauksen jälkeen auto toimi moitteetta 3 päivää jonka jälkeen alkoi sama uudelleen.
Tämän jälkeen vaihdettiin lambda-anturi, joka oli mennyt fyysisesti (ulkopuolinen varsi) poikki aiemmin keväällä nokkakolarin takia. Ei auttanut sekään, mutta kun auto oli huollossa ja yön ajan korjaamon sisällä lämpimässä, aamulla moottori toimi moittetta 2-3 päivää, kunnes nykiminen alkoi! Tämä lämpöilmiö tapahtui jo toisen kerran korjaamoreissun jälkeen.
Siis lämpimässä pitäminen poistaa oireet hetkeksi!? Mitä voi tehdä? Tankiin superannos masinolia? Kaadoin viimeksi jo litran noin 35 bensalitraakohden. Vai voisiko huoltamon kuiva sisäilma kuivattaa jonkin ilmanputsarin jne?
Mikä pahinta, korjaamolla eivät näe mitään vikaa, koska ottavat auton aina ensin pariksi tunniksi lämpenemään ennen tutkimista jne.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.