Nonnii alkaa pikkuhiljaa v*tuttamaan.. -99 VTS 1.8 xsara jolla 100tkm nyt tuli täyteen. Ei kyllä tästä vehkeestä talviautoksi ole...
Verhoilut alkaa rämisemään.. löysin onneksi pari räminän aiheuttajaa mutta nyt suurinta meteliä pitävät kitisevät takaikkunat. Tietääkö joku konstia niiden hiljentämiseen? (silikoni??)
Sitten on tullut joku outo ulina.. Aina kun auto on ollut ulkona duunipaikalla niin ajoon lähtiessä alkaa kuulumaan auton oikealta puolelta ulina, alkaen 60kmh ja suurimmillaan 80kmh vauhdissa siitä sitten hieman vaimeten. Aluksi epäilin jarrujen jäävän hankaamaan mutta ei jarruttaessakaan häviä. Ei ne kai laakeritkaan ole koska ulinaa ei esiinny kun auto on katoksessa ollut yön.. aivan mystinen vika...ellei sitten pakkasessa lumessa seisominen jollain tavalla jumita niitä. jos joku viisas osaisi valaista tätäkin.Itse kuitenkin luulisin jarruviaksi, koska tollainen kausiluontoinen.
Sitten: takajarrut on jumissa joka aamu.Aina lukossa vaikkei käkkäriä edes käytä! Eivät kyllä sitten enää ajossa laahaa ainankaan mutta mutta..Pitää tsekata käsijarrun vaijeri josko ois kuitenkin liika kireellä.
Ja lisää tulee.. : tankkasin auton tankin täyteen ja ajelin sitten pienen (15 km) pätkän.. auton lämmittyä aina kun jarrutti niin sisään tuli lämminilmapuhalluksen ohella aivan hirvitön pensan haju.. Oliko sitten niin että täyden tankin paine puski jostain gasoa läpi.. ei sais silti tällai olla. Vika katosi kun bensan määrä väheni tankissa.
Joo ja ne koiranluutki on menossa..
Auto menee 100tkm huoltoon tossa 2 vk päästä, vaihtavat tarvittavat osat, ois kiva jos joku samojo kokemuksia omaava kertoisi missä vois olla vika että osais jo itte korjailla jotain .. tulis halvemmaks.
Ja tämä kärry kyllä katoo ens talveen mennessä, vaikka kesällä kiva onkin ajella.
Verhoilut alkaa rämisemään.. löysin onneksi pari räminän aiheuttajaa mutta nyt suurinta meteliä pitävät kitisevät takaikkunat. Tietääkö joku konstia niiden hiljentämiseen? (silikoni??)
Sitten on tullut joku outo ulina.. Aina kun auto on ollut ulkona duunipaikalla niin ajoon lähtiessä alkaa kuulumaan auton oikealta puolelta ulina, alkaen 60kmh ja suurimmillaan 80kmh vauhdissa siitä sitten hieman vaimeten. Aluksi epäilin jarrujen jäävän hankaamaan mutta ei jarruttaessakaan häviä. Ei ne kai laakeritkaan ole koska ulinaa ei esiinny kun auto on katoksessa ollut yön.. aivan mystinen vika...ellei sitten pakkasessa lumessa seisominen jollain tavalla jumita niitä. jos joku viisas osaisi valaista tätäkin.Itse kuitenkin luulisin jarruviaksi, koska tollainen kausiluontoinen.
Sitten: takajarrut on jumissa joka aamu.Aina lukossa vaikkei käkkäriä edes käytä! Eivät kyllä sitten enää ajossa laahaa ainankaan mutta mutta..Pitää tsekata käsijarrun vaijeri josko ois kuitenkin liika kireellä.
Ja lisää tulee.. : tankkasin auton tankin täyteen ja ajelin sitten pienen (15 km) pätkän.. auton lämmittyä aina kun jarrutti niin sisään tuli lämminilmapuhalluksen ohella aivan hirvitön pensan haju.. Oliko sitten niin että täyden tankin paine puski jostain gasoa läpi.. ei sais silti tällai olla. Vika katosi kun bensan määrä väheni tankissa.
Joo ja ne koiranluutki on menossa..
Auto menee 100tkm huoltoon tossa 2 vk päästä, vaihtavat tarvittavat osat, ois kiva jos joku samojo kokemuksia omaava kertoisi missä vois olla vika että osais jo itte korjailla jotain .. tulis halvemmaks.
Ja tämä kärry kyllä katoo ens talveen mennessä, vaikka kesällä kiva onkin ajella.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tarkista tankin ilmauspuki, voi olla tukossa.
Nykyautoissa koiranluut lopahatavt yleensä siinä 100000-120000 kmssä merkistä lukuunottamatta. Nykyaikaa, nääs......Ovat samanlaista kulutustavaraa kuten jarrupalat. Onneksi halpoja selkä helpposti vaihdettavissa.
Ulinaan ehdottaisin etujarruen avaus-puhdistus-voitelu operaatio, eli normaalia huoltoa jota aina pitää tehdä merkistä riippumatta.
Takajarrut, onko sinulla sellaisia vanteita jossa jarrulevut ovat näkyvissä ? Jos niin, hanki suojalevy vanteen ja jarrujen väliin .......
Kiitos pitääpä kattoo se ilmausputki jahka kerrot missä se on. :) Juu jarrulevyt on näkyvissä kyllä takana.. Ja kaikki nämä ulinat/jarrujumitukset alko kun heitin talvinakit alle. On hieman kapeampipuolaiset valssit (alu) verrattuna kesäversioihin, voihan siitä välistä lunta/paskaa lennelläkin.
Tuli tossa mieleen palstaa selatessani josko se kitinä ei lähtiskään niistä ikkunoista vaan kattoverhoilusta. Ja ovien kitinästä en muistanu enää mainitakaan, mutta apua löytyi jo aiempaa palstalta..
Mystisen vinkunan syy on ollut aina joskus liian pystyssä oleva antenni. Ottaakohan se sitten pakkasesta kuuraa itseensä ja alkaa värisemään. Käännä se tuulilasin kanssa samaan kulmaan.
Onko sinulla tapana lirutella bensaa ihan kukkuralle asti? Jos nimittäin liruttelet pistoolin katkaisun jälkeen ihan täyteen, täyttöputken haarassa oleva paisuntasäiliö tulee täyteen bensaa ja maanalaisesta säiliöstä tuleva jääkylmä bensa kun lämpenee, se laajenee ja paisuntatilan puuttuessa tulee yli.
Mitenkään en halua sitikkaa aliarvioida mutta kuulopuheiden perusteella nuo em. viat on merkille ihan normaalia ja lisää on odotettavissa (sähköt yms.)
Ootko tarkistanu konehuoneesta bensaletkujen klemmarit? Mulla ainakin johtu bensan haju siitä että ne klemmarit on alunperin aivan paskat..
Riippuu ulinasta mut mun vts ulisee kylmänä vähän aikaa. Siis ulina tulee moottorista ja ilman moottorin lämmitystä... mut ku se vähän lämpeää ni se katoaa! Mulla natisee takaikkunat ja ongelma katoaa kun ottaa jäätyneen lumen pois lasin ja tiivisteen välistä. Tai no ei nyt niiden välistä mut kuitenkii... Ja tosiaan ne koiran luut ovat kulutus tavaraa. mulla meni toiselta puolelta jo 60 tkm jälkeen. Sähkövikoja ei minun tietääkseni tässä mallissa ole paljoa ollut paitsi coupen mallivika, penkin alla olevat airbakin johdot. Olen ollut ihan tyytyväinen autooni enkä vaihda sitä ihan heti pois!
Jäi mainitsematta että se takajarrujen jäätyminen ei ole pelkästään tämän mallin/merkin ongelma... Se vaivaa myös muitakin!
Meniskö ne vaijerit kuitenkin etupyöriin?
No eivät todellakaan mene.