Ostin ensimmäisen Mazdani,626:n, uutena 1999.
Ajelin sillä 4 vuotta ja 60 000 km,ja olin todella tyytyväinen;auto toimi moitteetta aina.
Kun 2003 tuli vaihdon aika,koeajoin tietenkin
Mazda 6:sen.Olisin ilman muuta vaihtanut siihen,mutta väliraha
verrattuna kilpailijoihin oli niin suuri,että
vaihdoin merkkiä.
Voin todeta,että olipa vikatikki.
Nykyinen auto(merkkiä en viitsi mainita,
täällä ja muualla parjataan jo ihan riittävästi
muita merkkejä)on todellinen vikasimulaattori;
viimeksi 2 viikkoa sitten vaihdettiin laakerit
taakse.3 vuotta ja 70 000 km??
Sitten asiaan:
Tilasin 2 viikkoa sitten uuden kutos-farkun.
Hintakin oli aika kohdallaan kesäkampanjan ansiosta.Luovutus pitäisi olla kesäkuun lopulla.
Ajattelin viedä auton heti Tectyl-ruosteenestokäsittelyyn(jota maahantuoja suosittelee)sekä loppukesästä Permashine-maalipinnan käsittelyyn.Ajattelin,että metallimusta pysyisikin sellaisena,edes hetken...
Kysymys:onko kenelläkään kokemusta lasien tummentamisesta,ts. esim. farkusta tummenetaan teipeillä kaikki ikkunat,pl.tietty tuulilasi ja etusivuikkunat.
3M lupaa 5 vuoden takuun,ei pitäis repsottaa...
Muuten,pääosin kirjoittelu on aika asiallista Mazda-palstalla verrattuina muihin merkkeihin.
Fiksumpaa porukkaa,ehkä?
Ajelin sillä 4 vuotta ja 60 000 km,ja olin todella tyytyväinen;auto toimi moitteetta aina.
Kun 2003 tuli vaihdon aika,koeajoin tietenkin
Mazda 6:sen.Olisin ilman muuta vaihtanut siihen,mutta väliraha
verrattuna kilpailijoihin oli niin suuri,että
vaihdoin merkkiä.
Voin todeta,että olipa vikatikki.
Nykyinen auto(merkkiä en viitsi mainita,
täällä ja muualla parjataan jo ihan riittävästi
muita merkkejä)on todellinen vikasimulaattori;
viimeksi 2 viikkoa sitten vaihdettiin laakerit
taakse.3 vuotta ja 70 000 km??
Sitten asiaan:
Tilasin 2 viikkoa sitten uuden kutos-farkun.
Hintakin oli aika kohdallaan kesäkampanjan ansiosta.Luovutus pitäisi olla kesäkuun lopulla.
Ajattelin viedä auton heti Tectyl-ruosteenestokäsittelyyn(jota maahantuoja suosittelee)sekä loppukesästä Permashine-maalipinnan käsittelyyn.Ajattelin,että metallimusta pysyisikin sellaisena,edes hetken...
Kysymys:onko kenelläkään kokemusta lasien tummentamisesta,ts. esim. farkusta tummenetaan teipeillä kaikki ikkunat,pl.tietty tuulilasi ja etusivuikkunat.
3M lupaa 5 vuoden takuun,ei pitäis repsottaa...
Muuten,pääosin kirjoittelu on aika asiallista Mazda-palstalla verrattuina muihin merkkeihin.
Fiksumpaa porukkaa,ehkä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei siihen palstan pilaamiseen tarvita kuin yksi puolihullu myrkynkylväjä, joka käy vuoronperään palstalla ja toisella heittämässä bensaa liekkeihin.
Mitäs muuta sitä volkkarista hajosi niiden laakereiden lisäksi?
Minulla uusi M6 ollut alla nyt pari kuukautta, ja minulle laitettii juuri nuo 3M:n tummennukset takalaseihin (eli farkun 5 takimmaista). Olen ollut tyytyväinen valintaani, tosin kokemusta ei tietysti ole vielä paljon :-) Hyviä kalvoja on varmaan paljon(?), joten mielestäni on tärkeämpää se kuka tämän toimituksen suorittaa. Toiseen autoomme teetin n. vuosi sitten vastaavan toimenpiteen (olikohan kalvo joku SunGlas tai vastaavaa), jonka kyseinen firma ryssi mielestäni todella pahasti!
Kiitos tiedoista.
Muistatko sävyä,mikä sulla autossa on?
Niitä on 3M:n tuotteissa useampi sävy(tais olla 5),joista toiseksi tummin on kuulemma suosituin.
En nimittäin haluais ihan mustaksi laseja...
En muista sävyä (ei ollut edes myyjän kanssa siitä puhetta). Ulkoa päin näyttää hyvin tummilta (ei näe sisälle), mutta sisältä katsottuna kalvojen olemassaoloa ei meinaa edes huomata.
> ...Olen ollut tyytyväinen valintaani, tosin kokemusta ei tietysti ole vielä paljon :-) Hyviä kalvoja on varmaan paljon(?), joten mielestäni on tärkeämpää se kuka tämän toimituksen suorittaa.
Kukas sinulle teki tuon?
Itse olen harkitsemassa myös joitain "hillittyjä" kalvoja farkkukuutoseeni..
Juha Lustig (http://www.juhalustig.fi) tuntuu olevan aika paljon kehuttu kaveri noiden laitossa, kun hain miehen nimellä tietoa mm. tästä foorumista..?
> Toiseen autoomme teetin n. vuosi sitten vastaavan toimenpiteen (olikohan kalvo joku SunGlas tai vastaavaa), jonka kyseinen firma ryssi mielestäni todella pahasti!
Mitä tuossa tapahtui, miten homma meni pilalle? Ilmakuplia vai mitä?
Miten muuten mahtaa olla jos vie vaikka ostamansa käytetyn auton (jossa on "huonot kalvot") jollekin ammattilaiselle uudelleen kalvotettavaksi, saavatko ne pois ihan ok? Eräällä tutullani on hieman tuollainen tilanne päällä..
Enpä lähde nyt heti firman nimeä mainitsemaan, mutta ei ollut kuitenkaan tuo minkä sinä mainitsit. Kalvoon oli tullut takalasiin raikä lähelle nurkkaa, joka asentajan mielestä oli vain "pieni" kosmeettinen vika, joka ei haittaa itse kalvon toimintaa!!! Noh, en jaksanut enää jättää autoa siihen paikkaan uuden kalvon asentamista odottamaan, vaan sovittiin sitten alennuksesta. Myöhemmin myös yhden sivuikkunan kalvo läheti hieman repsottamaa kun se avattiin (ei oltu laitettu kalvo riittävän alas). Korjasin tilanteen itse, eikä tuota vikaa enää pysty kukaan huomaamaan. Mutta kyseiseen firmaan en itse enää astu! Kyllä asennetun kalvon saa ymmärtääkseni ihan siististi vielä irrotettua, eli ei pitäisi olla tuossa ongelmaa.