Tuonko W123:n

Kannattaako saksasta tuoda vanhempaa bensamersua. Suomessa vastaavia ei myynnissä ole kovinkaan montaa. Ainakaan ruostevapaana ja kohtuu ajettuna esim. 200/230 E 80-luvun alusta. tai miten on yli 25-vuotiaiden laita.
8814
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Terve!

Noita originaaleja CE:itä ei liiemmin ole Suomessa, joten sellainen voisi olla hyvä tuontiautoehdokas.

Omaan käyttöön tuo kannattaa, muttei välttämättä jobattavaksi.

Äänestä

ehdottomasti kannattaa tuoda 280E...paras vaihtoehto.. 500E myös hyvä mutta vaikeempi löytää
230 liian vähän ruttua...mun mielestä...

Äänestä

Mikä ettei omaan käyttöön kannattaisi tuoda. Meikäläinen on miettinyt 300TD Turbodieselin (W123) tuomista joskus puolileikillään, mutta yhtä lailla tuomisen arvoinen voisi tosiaan olla iso bensakone 250-280E. Jos kylmän rationaalisesti asiaa ajattelee, homma ei varmaan kannata. Olisi mukavaa tietää esimerkiksi minkä mallin mukaan verot lasketaan. Eivät nuo Saksan-pyyntihinnat näy olevan paljoa erit kuin Suomessa. Sitä vastoin autojen kunnossa ja ajomäärissä uskon olevan eroa saksalaisten hyväksi...

Äänestä
  • verrataan samanlaiseen, ja vero menee markkinahinnan mukaan.

    Onnistuiskohan jos tekisi Exell-taulokon KePön
    pyynneistä puolen vuoden ajalta,,,,

    Äänestä

  • Silver kirjoitti:

    verrataan samanlaiseen, ja vero menee markkinahinnan mukaan.

    Onnistuiskohan jos tekisi Exell-taulokon KePön
    pyynneistä puolen vuoden ajalta,,,,

    Tietääkseni varusteet nostavat autoveron pohjana oleve "markkina-arvo" hinta. Eikö myös vähäinen km lukema pitäisi nostaa veroa. Onhanse hiukan väärin verrata 50tkm ja 500tkm ajettuja autoja.
    Miksi sitten varusteet nostavat hintaa?

    Äänestä

  • eihän sillä kehtaa ajella kuin kesäisin ja silloinkin vain sunnuntaisin.
    Ihmeellinen tapaus, jos ilmoituksen tiedot vain pitää paikkaansa. Kyllä sydän verta itkisi, jos tolla helmellä pitäisi tuonne ulos suolaloskan ja lentävien kivien ja nastojen sekaan startata.

    Äänestä

  • jasu kirjoitti:

    eihän sillä kehtaa ajella kuin kesäisin ja silloinkin vain sunnuntaisin.
    Ihmeellinen tapaus, jos ilmoituksen tiedot vain pitää paikkaansa. Kyllä sydän verta itkisi, jos tolla helmellä pitäisi tuonne ulos suolaloskan ja lentävien kivien ja nastojen sekaan startata.

    paikkaansakin, nuo kilometrit. Tiedän nimittäin tästä läheltä erään pariskunnan jonka W123 240D:llä on ajettu nyt ehkä 55 tkm. Auto on ollut heillä uudesta alkaen (ja näyttää uudelta vieläkin), ja käyttö on sitä että ajavat keskustaan kauppaan pari kertaa viikossa. Maalla on välimatkat sentään sellaisia, että ko. mersuperheen pihasta kauppaan on kymmenkunta kilometriä, suolaamattomilla teillä missä ei ehkä nastojakaan lentele. Että jos Suomessa niin sitten ehkä Saksassakin löytyy myös tuollaisia helmiä.
    Mutta totta haastelet: sunnuntaiautoksi tuo menisi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


BensaMB kirjoitti:

Kannattaako saksasta tuoda vanhempaa bensamersua. Suomessa vastaavia ei myynnissä ole kovinkaan montaa. Ainakaan ruostevapaana ja kohtuu ajettuna esim. 200/230 E 80-luvun alusta. tai miten on yli 25-vuotiaiden laita.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu