Onko tietoa paljonko maksaa 2,4 vm-00 voyageriin automaattilaatikko asennus. Paikallinen merkkikorjaamo kertoi hinnaksi 3600 400!!! Aika kallis... mitähän muualla?? Omalla laatikolla ajettu 170 000 ja on nyt särki, kyllä sylettää.
voikun automaatti
juide65
91987
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Elämäsi tuottoisin ulkomaanmatka voisi nyt olla mahdollinen..
Ainakin yksi kappale oli oikean korisesta autosta laatikkoa, tosin ollut 3.8L koneisen perässä mutta tietääkseni kyseessä on sama lodju:
http://www.varaosahaku.fi/
Hintaa oli 1150e.
Oletko kysellyt jostain automaattien korjaamiseen erikoistuneelta pajalta "rebuildin" hintaa? Luulisi jäävän alle tuon (Autokeskuksen?) ryöstöhinnan. Powermatic-nimisellä firmalla on hyvä maine jenkkiautoilijoiden keskuudessa:
http://www.powermatic.fi/
Useimmiten laatikon pystyy korjaamaan. Koskinen ja Nätkin lienevät maan parhaat korjaajat - kannattaa kysyä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000146&posting=22000000003064187#22000000003064187
Korjaamalla selviät paljon halvemmalla.
PS. Hartola sijaitsee Heinolasta pohjoiseen...
Tuossa edellä jo mainittiin Nätkin ja Koskinen.
Vaihtotoosaa ei kannata hankkia:
- vaihtolaatikko ei ole uusi vaan vanha korjattu, käytännössä siis ylihintainen vanhan korjaus
- nämä tuodaan ulkomailta, laatikoiden laadussa on kuulemma luvattoman paljon vaihtelua. Kielii huonosta työn laadusta. Nätkin ja Koskinen tekevät huolellista työtä.
- joskus myyjä vetoaa vaihtolaatikon takuuseen. Nätki ja Koskinen myöntävät myös takuun.
Eli kannattaa kääntyä korjaamon puoleen. Kustannus kaikkiaan noin 1000-1500 eur ( en tiedä päivän hintoja )
Sain Koskiselta oireiden perusteella varaosan (pyörimisnopeusanturi) hinta 48e. Vaihdoin anturin itse, aikaa meni noin puolituntia. Laatikko toimii kuin uusi. Kuulostaa uskomattomalta mutta totta. Kokiselle niin syvä kumarrus ja kiitos kuin vain mahdollista, ja arvatkaa avaanko merkkiliikkeen ovea... ihmetellä täytyy heidän asennetta ja ammattitaitoa.
Mullakin meni noi anturit vaihtoon ( input ja output ). Lisäksi öljyjen vaihto ja jo loppui ryppyily.
Kari Koskisella on ( tai ainakin oli ) itsellä Voyager, joten hän tuntee auton oikut.
Merkkiliike ei ymmärrä automaatin päälle yhtään mitään. Öljynvaihto vielä sujuu, siitä eteenpäin menee vaihtoon koko laatikko.
Hienoa, että sait halvalla laatikon kuntoon!!
Mitkä ovat oireet pyörimisnopeusantureiden hajotessa?
Koskisella olen itsekin asioinut - on mahtava tyyppi. Puhelin soi koko ajan ja mies jakelee ohjeita ja neuvoja sekä samalla pistää osia postiin.
Vaihteisto toimi lähes normaalisti starttauksen jäjkeen, niin kauan kunnes vaihtoi pienempää vaihdetta, jonka jälkeen kytkeytyi pelkkä kakkonen (automatiikka joka antaa "nilkuttaa" kotiin).
tuttu juttu, samanlainen auto ja samat oireet. autokeskus aiheutti melkein sydänpysähdyksen kun sanoi hinnan, ja auto oli sitä ennen jo ollu kiini siinä niiten koneessa, väittivät, että mekaaninenvika, loota vaihtoon...
Itse uskolsin vielä elätellä toivoa, koska eihän käsittääkseni ole mahdollista että, autossa on terveet vaihteistoöljyt, eikä mitään ylimääräistä ääntä kuulunut ja muka mekaaninen vika? Samainen anturi sinne sitten vaihdettiin...