Jos toinen kotimainen sujuu, kannattaa lukea testi, jossa Hyundai Coupe, MB Sportcoupe ja BMW Compact mittelivät.
http://www.tv4.se/default.asp?nav=6&innehall=http://www.automobil.se/output_tv4/index.asp&ad=/reklam/program/motorbanner.html
Valitse linkki "Biltester".
Loppukommentissa mainitaan:
"I den här klungan om tre bilar är det egentligen bara en av bilarna som kan kallas sportig, och den heter inte Sportcoupe. Nej, det är faktiskt Hyundai som lyckats med konststycket att placera tillräckligt mycket kompetens under skalet att insidan håller vad utsidan lovar.
De två tyskarna är mer praktiska och mindre sportiga, om man nu väljer att sätta dessa två faktorer i ett motsatsförhållande.
Det finns en glädje i att köra en snygg bil, och det finns en ännu större glädje i att köra en körglad bil. Hyundai har lyckat med att placera båda dessa storheter i sin Coupe FX V6. Det är bara att gratulera Hyundai till ett lyckat jobb. Vi får nog se ännu fler små Ferrarikopior på gatorna till hösten."
http://www.tv4.se/default.asp?nav=6&innehall=http://www.automobil.se/output_tv4/index.asp&ad=/reklam/program/motorbanner.html
Valitse linkki "Biltester".
Loppukommentissa mainitaan:
"I den här klungan om tre bilar är det egentligen bara en av bilarna som kan kallas sportig, och den heter inte Sportcoupe. Nej, det är faktiskt Hyundai som lyckats med konststycket att placera tillräckligt mycket kompetens under skalet att insidan håller vad utsidan lovar.
De två tyskarna är mer praktiska och mindre sportiga, om man nu väljer att sätta dessa två faktorer i ett motsatsförhållande.
Det finns en glädje i att köra en snygg bil, och det finns en ännu större glädje i att köra en körglad bil. Hyundai har lyckat med att placera båda dessa storheter i sin Coupe FX V6. Det är bara att gratulera Hyundai till ett lyckat jobb. Vi får nog se ännu fler små Ferrarikopior på gatorna till hösten."
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ja näistä autoista puhutaan urheiluautoina... Ajatelkaa, että esim. ford teki 20v. sitten yhtä tehokkaan v-moottorin ku hyundai nyt.
... Ja Alfa teki 20 vuotta sitten yhtä tehokkaan koneeen kuin Ford nyt.
Asioitahan voi toki aina vedätellä. Joka tapauksessa tässä nykyisessä Hyundai coupessa olevissa koneissa on reilusti viritysvaraa.
Ei tuossa hintaluokassa kannata tehdä liian valmiiksi aivan kaikkea. Se joka haluaa lisää tehoja, varmasti sitä rahalla saa..
Ajettavuus on kuitenkin kohdallaan ja siitä virittäminenkin pitäisi aina lähteä.
Olen edelleen sitä mieltä, että noita testissä olleita ei tulisi luokitella urheiluautoiksi. Tokihan ne on kaikki hyviä aihioita jos rahaa on. Samaa mieltä, että ajettavuudesta se virittäminen lähtee. Niin itsekin aloitin.. tosin nyt on sitten konetehokin 200:n kilowatin paremmalla puolella :)
Vähänkään viisaammat ovat jo vuosia, vuosia sitten huomanneet, että saksassa ei osata tehdä kunnon autoja.
Toiset vielä jaksavat paasata laadusta, mutta minkälaista se oikein on? Opel ruostuu varmaan vielä tänäkin päivänä yhtälailla kuin joku 80-luvun Toyota. Siitäkin huolimatta, että se viettää niin paljon aikaa lämpimässä, kuivassa korjaamohallissa.
Noista mainituista autoista tuskin koskaan ostan mitään, mutta jos joku pitäisi valita, olisi se tietenkin kestävin, eli Hyundai!
Sillä voi myös ajaa turvallisesti myös talvella.
Opel onki saksan lada. Ei saisi missään vaiheessa verrata sitä muihin saksalaisiin. Kuulostaa katkeran miehen tilitykseltä, jolla ei oo rahaa KUNNON saksalaiseen. Ikävää.. Kun katsoo millä ajavat sellaset ihmiset joilla oikeesti on rahaa, niin ei sieltä montaa japsikuskia löydy. Tietysti hehän ovat kaikki väärässä, eivätkä ymmärrä autoista mitään :)
Suomessa on oikeasti aika vähän niitä joilla on varaa ajaa kunnon autoilla. Nuo "hyvätuloisten autot" ovat Eurooppalaisittain melko tavallisia perheautoja. Varsinkin Saksassa isoja Mersuja, Bemareita tai Audeja suorastaan vilisee pienemmistä puhumattakaan. Noilla merkeillä ei siellä ole itsessään vielä minkäänlaista statusarvoa vaan ne ovat tavallisten perheiden tavallisia ykkösautoja. Kakkosautona on joku pieni kauppakassi, vaikka japsi.
Totta on myöskin että ne joilla oikeasti on rahaa eivät ajele japseilla. He ajavat Bentleyllä, ferrarilla, Rolls Roysellä tms. Itseasiassa ne joilla on rahaa eivät välttämättä aja ollenkaan vaan istuvat takapenkillä kun kuski ajaa.
Noita edellämainitsemani merkkejä tai muita vastaavanlaisia sinäkin varmasti tarkoitit kun puhuit autoista joilla ajavat ne joilla on oikeasti rahaa, eikö vaan?
Hyundai on halpapaska made in hongkong kopio roppone, jolla ei oo mitään arvoa!!
Ei noista poikasten horinoista kannata välittää..