Sellasta kyselisin että ku moni on kertonu 88-91 626:n sylinterikansien(?) ongelmista että mitäs meinaatte ku mul on 89 2litranen 12v ajettu 230tkm ja hyvin pidetty (tiedän historian alusta alkaen) et onko lähitulevaisuudessa odotettavissa ongelmia?! Eihän sitä ny voi ennustaa mut kuin paljon yleensä kyseisillä mastoilla ajettu ku kannet menny? Pakokaasut tuoksuu meinaa aikalailla "palaneilta"?? En niin hirveesti tosta tekniikasta tiedä, joten kiitos vastauksista!
626:n sylinterikannesta
626
2476
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eli ei toi kannen "meneminen"-> halkeaminen ole suoraa seurausta ajetuista kilometreistä-> se vaan menee jos on mennäkseen..
Ja pakokaasut tosiaan voi haista "palaneelta" kun kerran palamiskaasuja ovat ;)
Mutta jos nyt sitten kuitenkin tarkoitat että haisevat palaneelle öljylle niin siihen todennäköisesti riittää hoidoksi venttiilin ohjurin kumien vaihto.
Ei kertaakaan avattu, synteettiset sisässä. Käy ja kukkuu komiasti. Alkaa vaan pellit happanee ympäriltä ;)