mitä mahtaa noin suunnilleen viedä 130 hv kone 6 metrisellä matkaveneellä normaalilla matkavauhdilla. Meneekö 10 - 15 litraa vai yli 20 litraa. Miten on?
t. amatööri
t. amatööri
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mikäli peräprutku on vielä eroa sillä onko se 2T vaiko 4T.
Mikäli sisäperä, onko se bensa vaiko diesel sellainen.
Sama jako pätee sisämoottoreihin.
Nyrkkisääntönä voit pitää että matkavauhdilla kulutus on noin 1 - 1,5 l/mpk mikäli peräprutta. 4T 20% vähemmin eli haarukan alarajalla.
Sisäperä bensamoottorilla kulutus noin 1,5 - 2 l/mpk ja diesel jää tuohon alarajaan tai allekin sen.
Kun tiedät mikä on matkavauhti voit laskea tuntikulutuksen. Tuntikulutus ei ole vesillä kovinkaan relevantti mitta, vaan se kulutus/matkayksikkö. silloin tiedät minne asti pääset mukana olevalla polttoaineella, muistaen sen noin 30% reservin laskelmoissa.
Puhe oli sentään vain 6 m veneestä, joka kulkee sillä 130 hv bensasisäperällä varmaankin 35 kn. Tällöin bensaa palaa ehkä 45 l/h. Eli huippunopeudellakin kulutus olisi alle 1,5 l/mpk. 20-25 kn matkavauhdilla pitäisi päästä alle 1 l/mpk.
Riippuu toki paljon veneestä, mutta kyllä 6 m veneelle 1,5-2 l/mpk on hurja määrä.
En halua antaa ylioptimistisia kulutusarvioita kun ei tiedä veneestä sen enempää.
suhtellisen tarkasti (erillisellä tankilla) aikoinaan mittasin että 128hv bensa sisäperä vei 1250kg veneessä 17 litraa tunnissa kun nopeus oli hiukan alle 20 solmua (GPS:llä)
Kun nopeuden nosti lähelle 30 solmua niin kulutus pomppasi selvästi yli 20 litran jopa lähelle 30 litraa.
Vaikka taitais olla tärkemämpää laskea tuosta se mitä kulutus on merimailille.
Matkavauhdilla kulutus on ollut 0,85 l/mpk ja täysillä 1 l/mpk.
Kuulostaa alhaiselta mutta kun kerran olet mitannut niin OK. Bensa 4-sylinterinen on ilmeisesti tuohon veneeseen juuri se oikea.
Kokonaiskulutus on se tärkein kulutustieto jota tarvitaan kun lasketaan mikä on veneen maksimi matka/tankillinen.
Mittasin käyttäen perämoottorin erillistä 20l bensatankkia käyttäen ja GPS:llä nopeus.
Jos kuitenkin katsot mitä tulee merimailille kulutuslukemaksi niin ei se niin pieni ole.
17L/h @ n.17-18 solmua.
Nykyinen veneeni bensa V8 ja sen mittasin viime kesänä tankaamalla tankin täyteen ja siitä 1,5h yhtämittaista ajoa.
Vauhti GPS:llä 25-28 solmua. Usko tai älä mutta kulutuslukema oli luokkaa 28L/H
Vene 1650kg ja 5.7L kasin kone.
Tätä pidän kohtuullisen kulutuksena. Kone lähes kolme kertaa suurempi ja 500kg painoa enemmän.
Oliko moottori fordin 2.8 nelonen 1750 beikussa. Tuo paketti liikkui todella pienellä kulutuksella ja sen 55mph painelokin ajoi tappiin 21" rosterilla.
Vanhan tekniikan 2-tahtikone 140 hv vie 7.5 metrin liukuvassa veneessäni matka-ajossa täydessä lastissa (n. 1600 kg) 23 solmun matkanopeudella 1.6 litraa mailille.
melkein sama miten ajat, niin tuo vie vähintäänkin ton 20 litraa tunnissa. Ihanne kelillä kieli keskellä suuta jne. voi joillakin pätkillä päästä alle, varsinkin teoriassa, mutta varaudu, että käytännössä toi keskikulutuslukema on kyllä yli 20 ja sanoisimpa, että lähempänä 30 tai jopa yli.
SeaStar 6000 Cabin, BMW 190hv, BMW perävetolaite, 15L/h kun nopeus 20 notsia. Kierrokset 2900r/min, 3,3L kutonen,Vene painaa 1500kg. Ei paha. Huiput 37.
Itselläni 6,4 metrinen 1500 kg painava vene, moottorina 130 hv Volvon D3 (diesel).
Taloudellisimmillaan (pienin kulutus/maili) menee:
0,69 l/nm (3000 rpm, 15,7 l/h ja 22,8 solmua/h)
Pienin kulutus (l/h) liukunopeuksilla löytyy:
2700 rpm 13,6 l/h nopeudella 18,4 solmua. Litroja mailille menee tällöin 0,74.
Nopeudet mitattu GPS:llä, hetkellinen kulutus moottorin ajotietokoneen mukaan. 2 henkilöä kesälomavarusteet kyydissä.
Kuten yllä näkyy, l/h kulutus ei ole se oikea mittari, jos haluaa euroja minimoida.