Elikkä miten pitää kämmätä inssissä että tulee hylätty? Tai mitkä on ne yleisimmät virheet? Hylätäänkö siitä jos onnistuu sammuttamaan auton? Tai "saako" autoa sammuttaa ollenkaan vahingossa? Tuleeko siitä silloin hylätty?
Inssivirheet
kyselijä
115124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eipä se haittaa jos kerran tai kaksi pääsee sammumaan, mutta jos joka liikennevaloissa ja risteyksessä sammuu niin todennäköisesti tulee hylsy, koska silloin ei hallitse auton käsittelyä.
Inssiajon tarkoituksena on muistaakseni se, että katsotaan, pystyykö liikenteessä selviämään aiheuttamatta kolareita; ajamatta kenenkään päälle. Tällöin voidaan lähtä harjoittelemaan autolla ajoa välivaiheeseen.
Enpä usko, että inssi menisi auton sammuttamisesta hylätyksi. Pääasiassa kun inssiukon ei tarvi koskea omiin polkimiin ollenkaan, ja ajat oikeita kaistoja suurinpiirtein oikealla nopeudella, niin läpi menee.
Siitähän paljon ihmetellään, että miten kaverini joka ajoi punaisia päin inssissä, sai kortin. Itselläni oli tässä C inssi viimeviikolla, ajoin muistaakseni 3 kertaa päin keltaisia, sillä en olisi saanut autoa enää pysähtymään ennen risteystä, ilman että naama olisi ollut tuulilasissa kiinni. Kuitenkin kortti tuli, vieläpä virheettömänä.
Liikennevalot tuntuu olevan liian vaikeat ymmärtää. Siksi moni luulee ajaneensa päin punaista. Esim. kun on kääntymässä vasemmalle, pitää mennä kytikselle risteykseen VIHREÄN palaessa, siellä odotellessa ns. toisto-opastimesta näkee että valo vaihtuu keltaiseksi ja sitten punaiseksi. Kun vastaantulijat hidastaa niin pitää tyhjentää risteys, mikäli sivulta ei olla vielä liikkeellä! Kun toimii näin EI aja päin punaista, vaan juuri niinkuin kuuluu. Keltaista päin ei myöskään saa ajaa, mikäli voi pysähtyä ENNEN risteystä. Tämä vaatii oikeiden arviointien tekemistä, joka taas edellyttää tietoa, taitoa ja VALPPAANA oloa.
"Keltaista päin ei myöskään saa ajaa, mikäli voi pysähtyä ENNEN risteystä. Tämä vaatii oikeiden arviointien tekemistä, joka taas edellyttää tietoa, taitoa ja VALPPAANA oloa."
Tämä tuotti minullekkin tuossa inssissä vaikeuksia johtuen siitä, että olen puoli vuotta ollut ajamatta kuorma-autolla, siihen ei ole kerennyt tulla ns. tuntumaa, kuinka pitkä matka menee pysähtymiseen. Sellainen tuntuma tulee vain sillä, että ajaa paljon.
En sanonutkaan, ajoin punaisia päin, vain keltaisia, niitäkin vain silloin kun ajattelin etten saa enää autoa pysähtymään turvallisesti. Siksi niistä ei tullutkaan virheitä, olettaisin.
heips.. mulla huomenna inssi ja jännittää jo nyt nääääin paljon:) ite kyselin autokoulusta samaa kuin sä ja mulle sanottiin että toi auton sammuminen ei virhe ole(luojan kiitos:)
Ne virheet mistä hylsy pitäis tulla on sulkuviivan yli ajaminen (jonka muuten juuri tänään ajotunnilla tein),punaisia päin ajo(?!?),ylinopeus ja jos tutkinnon vastaanottaja joutuu käyttään polkimia tai koskeen rattiin..
On niitä varmasti muitaki virheitä ja varmaan jos on paljon jotain pikku virheitä niin siitäkin hylsy tulee..itellä vielä noi ajovuorot vähän hakusessa että vähän jännittää miten huomenna käy..periaatteessa kyllä tiedän millon saa mennä ja millon ei mutta se käytäntöön soveltaminen ei ookaa nii helppo juttu:) juu ja nainen olen:D
Mutta onnea sun inssiin kun sen aika on:) toivottavasti ei sammu auto vaikkei se vaarallista ookaa:)
No jos onnistut itse aiheuttamaan konfliktin eli vaarallisen tilanteen, niin sillon tulee melko varmasti hylsy. Ei nyt siitä sentään anneta hylättyä jos auto sammuu, ei ainakaan kaverille annettu. Riippuu tietenkin inssisedästä ja sen arvostelukriteereistä. Mutta otat vain rauhallisesti inssin, niin kyllä se siitä. Itelläkin oli sillon inssissä melkeinpä ns. "paskat housuissa" , mutta kun pääsi ajamaan niin jännitys katosi...
Mikäli auto sammuu esim. keskelle risteystä, jolloin on mahdollisuus kriisitilanteeseen (= mahdollinen onnettomuus), saa hylätyn. Eli risteyksiin ei kannata sammua.
Myös kevyenliikenteen huomioiminen on tärkeää. Jos ajat jokaisen odottavan jalankulkijan ohi, saa nähdä miten käy. Polkupyöräilijöiden varalta kannattaa tarkistaa pimeä kulma, niin turhalta kuin se tuntuisikin.
Ei se nyt ihan noinkaan mee.. Kaverilla sammu auto keskellä risteystä inssissä ja se pääs sen inssin läpi. Se on niin autokoulukohtasta, että miten se sitten arvioidaan. :D
Lykkyä ;)
ei ole autokoulusta kohtasta vaan inssi sedästä kiinni.
just sitä tarkotin!!
ovat ainakin:
-pään kääntämättä jättäminen oikealle käännyttäessä ja mahdolisen kuvitteellisen polkupyöräilijän huomaamattomuus
-auton vapaa liukuminen taaksepäin suojatielle tai toista autoa päin esim. jos sammuttaa auton risteykseen, jossa on mäkeä
-sulkuviivojen ylittäminen
-kaupungeissa kääntyminen risteyksessä on kaistan ohi naapurin kasitalle