tl-vene ja 50 hp kone. Mahtavat vesisuihkut lentää perästä ylös takaviistoon! Oisko kone nyt sitten asennettu liian alas vai ylös? Kavitaatiolevy on asennettu aika tarkkaan pohjan alimman tason kohdalle. Paketti kulkee kyllä ihan kivasti n. 35 solmua. Lähtisinkö nyt siis nostamaan vai laskemaan?
Edellinen kone oli samaa merkkiä ja pitkärikinen myös, mut ei suihkinut tuolla tavalla!
Edellinen kone oli samaa merkkiä ja pitkärikinen myös, mut ei suihkinut tuolla tavalla!
Vastaukset 14
Vanhimmat
levyä ei kannata laskea pohjan alapuolelle.Kun nostat voi vauhtikin parantua.
Kokeile noswtaa seuraaviin reikiin.
Jep, nostoa vähän itsekin veikkasin. Eihän se varmaan "suihkis" jos se ois liian ylhäällä. Kiitti!
sun koneellas on joutosuihku taivaisiin -- se ei työnnä koko tehollaan vaan osa suihkusta meneetaivaisiin koska Gavitaatuilevy on liian ylhäällä -- Gavitaatiolevu tuumanverta pohjalevyn alle ja saat täystyönnön ja hukkasikhu loppuu samalla koneen ääni tulee työläämmäksi ja nopeuden pitäis kasvaa koska potkuri ei ime ilmaa mukaan --se on se puristunut ilma joka tekee sen suihkeen ja ilma ei tällä potkurityypillä ole oikein edullisessa suhtessa. On tarkoitus potkurilla tehdä veteen uraa eikä porevanaa
ja koneen pystyaakselin pitäis olla pystysuorassa ajon aikana silloin onntehot maksimissaan
en kyllä asentaisi kavitaatio levyä pohjan alapuolelle jarruttamaan ja varsinkaan tuumaa, sulla ei taida olla koneen asentamisesta ja hyötysuhteesta hajuakaan,johonkin nuottaveneeseen voi toimia mutta 35 solmua niin ei taida olla semmosesta kyse. Ymmärsin kyllä että ongelmana ei ole kavitaatio vaan ylöspäin nousevat suihkut perälaudan läheltä.
ja millä ihmeen teorialla pystyakselin asento vaikuttaa konetehoon, ymmärsinkö oikein että kun konetta trimmataan ja akselin kulma muuttuu niin vaikuttaa konetehoihin. Ymmärrän kyllä jos potkuriakselin kulmaa muutetaan pohjaan nähden 0 kulmasta venee keulaa laskeakseen tai nostaakseen että se vaikuttaa tehon tarpeeseen, mutta ei se koneen tehoja muuta.
Kyse on juuri perälaudan läheltä nousevista suihkuista. Ei kavitoi ollenkaan, kulkee hurjemmin kuin koskaan! On vaan vähän nolon näköistä...
ja siihen on lääkkeenä koneen nosto ja kulkee vielä hurjemmin. Jos haluat tietää mistä suihku tulee niin pistä kaveri ajamaan ja itse katsomaan. Jos olisi kyse vakio perämoottorilla kavitaatio suihkusta niin kone pitää asentaa todella ylös ja trimmata ylös, mutta silloin ei kyllä vauhtia saavuttettaisi juurikaan.
kone on vinksallaan kun vene ui mukavasti suorassa (siis sivusuunnassa) 20 solmuun asti mutta kun nopeus kasvaa niin se rupee kallistaan jompaan kumpaan suuntaan riippuen painon jakautumisesta veneessä.
Itselläni vene tahtoo kammeta (voimakkaastikin)oikealle jos keula on trimmattuna liian alas. Trimmaamalla kone oikeaan kulmaan poistuu veto sivulle kokonaan, eli tuota kannattaisi varmaan kokeilla ensin (oletuksella että koneesta löytyy trimmi..)
Painojakauma on tietty asia erikseen..
Niin, oiskohan kellään omakohtaisia kokemuksia ko asiasta? Esim. esiintyykö tuollaista suihkimista jos kavitaatiolevy on pohjan alapinnan alapuolella (vaikkapa esim sentin tai kaksi)? Vai onko asia päinvastoin? Saati onko suihkiminen mahdollista molemmissa tapauksissa? Suihkut tulee siis läheltä perää ja nousevat suht jyrkästi ylös. Trimmikulmalla ei ole asiaan juuri vaikutusta.
Se kone on liian alhaalla. Nosta sitä.