Kyselisin tälläistä, et mistä voisi johtua, kun vm.92 Nissan Primera nykii.. Varsinkin kostealla kelillä se tuntuu sitä tekevän..
Tässä joku viikko sit vaihdettu öljyt, tulpat, öljy/bensa/ilma suodattimet.. Voisiko näistä joku mahdollisesti aiheuttaa nykimistä..? Tai jos öljyn määrä on liian suuri, kun kuiteskin tikun ylärajan yläpuolella näyttää olevan pinta..
Kaikenlaiset ehdotukset ovat tervetulleita..
Ps. Kiitoksia kaikille vastanneille jo etukäteen..
Tässä joku viikko sit vaihdettu öljyt, tulpat, öljy/bensa/ilma suodattimet.. Voisiko näistä joku mahdollisesti aiheuttaa nykimistä..? Tai jos öljyn määrä on liian suuri, kun kuiteskin tikun ylärajan yläpuolella näyttää olevan pinta..
Kaikenlaiset ehdotukset ovat tervetulleita..
Ps. Kiitoksia kaikille vastanneille jo etukäteen..
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siun autosta en tiedä enkä syystä sen tarkemmin, mutta mulla kävi aivan samoin omani kanssa. Varaosaliikkeellä arvelivat että tulpanjohdoista jotuu nykiminen(vanhat johdot ja vioittuneet jotenkin tulppien vaihdon yhteydessä) Uusia ei tuohon saanut kun tilaamalla, eli tässä hypitään vielä muutama päivä kuin aropupu ;)
Voiko toi mahdollisesti vaikuttaa myös tyhjäkäyntiin selkeesti..? Kun jo selvästi tyhjäkäynnillä huomaa ton, et käyntikin on epätasaista..
sitä en osaa sanoa, mutta mulla on myös erittäin epätasaista tyhjäkäynti.. tänään räpläsin niitä johtoja vielä, ja ehkä se hetkellisesti tuli paremmaksi, mutta tiistaina viisastuu tässä asiassa, kun vaihdan ne johdot. Toivottavasti tulisi kuntoon..
Jos Primerasi on varustettu kaasuttimella, kyseessä tuntuu olevan enneminkin ominaisuus kuin vika. Nuo tulpanjohdot ovat kyllä yksi mahdollinen tekijä. Muita mitä kannattaa lähteä katsomaan on mm. lambda, lämpötila-anturi.
Korjaajani oli vahingossa yhdistänyt vilkun virtapiirin sytkäyksikköön, joten aina kun vilkku oli päällä moottori sammui/syttyi vilkun tahdissa. Olihan se aika rasittavaa kun taas ilman vilkkua se ei käynyt ollenkaan, joten piti ajaa koko ajan vilkku jompaan suuntaan päällä tai sitten hälärit päällä. No kyseinen mekaanikko korjasi vian kyllä takuuseen ja nyt se ei enää nyi kuin vasemmalle päin vilkutettaessa. täytyy kai tyytä siihen.
Mitenkähän noista tutkitaan mahdollinen vika..?
Vaihdoin ne tulpanjohdot, ja nykiminen loppui siihen paikkaan!
Yleisin vika kaasutinmallissa, jossa kakkoskurkku aukee alipaineella: kun alipaine vaihtelee, kakkoskurkun läppä heiluu kuin heiluttaisit kaasupoljinta. Muita vikoja mm. sytytysosat.