Kohtalaisen edullisesti näyttäis olevan myynnissä. Kertopaaka mitä kannattais tarkastaa 406 ja 605 dieseleissä, ettei tulis iskettyä kakkaan käsiä.
Uskaltaisko ostaa välillä pösön?
joppe
4847
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen nyt ajellut pari vuotta 406 2,1 TD:llä ja olen hyvin tyytyväinen. Kulkee ja kiihtyy ja kyyti on muutenkin laadukasta.
Muita huolia ei ole ollut kuin joitakin pieniä sähköjuttuja. (Istuinlämmitin, peilin ajo, kello pimeni). Nämä ovat edelleen korjaamatta, koska eivät menoa haittaa.
Itellä uudesta asti ollu 2,1 td/-96.
Ei oo tarvinnu normaali huoltojen lisäksi oikeastaan mitään. Pakoputkistokin on alkuperäinen ja lasissa jo yli 300 tkm.
Tulin kerran tuolta Etelä-Ranskasta Välimeren tienoilta yhtä rytkyä Fredrigshavniin (noin 1700 km). Kävin pari kertaa kusella tankkausten yhteydessä, muuten vaan ajoin ja nautiskelin.
Lähdin aamuyöllä ajeleen klo 3 ja tiet oli tyhjiä. Iskin vakionopeussäätimeen 180 ja pökö lauleli innoissaan. Saksassa sitten tilanteen mukaan nopeutta 160 tai 140 ja aivan rentoutuneena olin perillä ja ajoin rahtilaivan uumeniin pököni ja lähdin ansiatulle iltapalalle.
Loistava matka-auto jolla ilokseen ajelee kaupungissakin. Hiljainen ja luotettava. Istuinlämmittimet ei toimi, eikä niiitä kannata edes korjata.
Suosittelen
missä hinnoissa on tälläset 2.1 turbotiiselit?
mahtaa olla myynnissä 605 diiselinä?Jos näin olis nii ostaisin heti!