Olen huomannut katselevani käytettyjä puuveneitä (pursia) tämän tästä nettisivustoilta...
Itselläni on tällä hetkellä lujitemuovinen purjevene, mutta puuveneen lumo on ilmeisesti saanut valtaansa.
Kauanko puuveneen lumo kestää? Tiedän useita henkilöitä tuttavapiirissä jotka ovat myyneet puuveneensä ja siirtyneet lujitemuoviseen jossakin vaiheessa tai lopettaneet veneilyn kokonaan. Onko puuveneen (hyväkuntoisenkin) ylläpito sittenkin liian vaativaa - vai johtuuko muusta ajanpuutteesta? Nimimerkillä, uskaltaisinko sittenkin...
Eli tiputtakaa maan pinnalle, ennenkuin teen virheen...!(?)
Itselläni on tällä hetkellä lujitemuovinen purjevene, mutta puuveneen lumo on ilmeisesti saanut valtaansa.
Kauanko puuveneen lumo kestää? Tiedän useita henkilöitä tuttavapiirissä jotka ovat myyneet puuveneensä ja siirtyneet lujitemuoviseen jossakin vaiheessa tai lopettaneet veneilyn kokonaan. Onko puuveneen (hyväkuntoisenkin) ylläpito sittenkin liian vaativaa - vai johtuuko muusta ajanpuutteesta? Nimimerkillä, uskaltaisinko sittenkin...
Eli tiputtakaa maan pinnalle, ennenkuin teen virheen...!(?)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ensinnäkin puuveneen huolto riippuu siitä millainen puuvene on. Jos kyseessä puukompisiittivene, esim. puu-epoksivene, ei tällaisen hoito sinällään ole sen työläämpää kuin muoviveneenkään.
Mikäli taas kyseessä perinteinen kyllästetty ja lakattu vene, vaatii tämä kunnosta riippuen keväisin lakkakerroksen tai pari. Muutaman kerran veneen elinikänä ( 50v) puuvene otetaan puupinnalle ja kyllästetään uudelleen. Ostettaessa vanha puuvene se saattaa ensimmäiseksi tarvita tämän peruskunnostuksen - mikä useimmiten on myymisen taustalla.
www.puuvene.fi keskustelupalstalta löytyy paljon keskusteluja noista puuveneen hoitoon liittyvistä asioista, niistä saa hyvän käsityksen, ja kannattaa selailla niitä ennen kuin edes säntää kysymään mitään.
Peruskysymys kuuluu: onko aikaa, onko halua - taidot karttuvat harrasteen mukana. Jos kykenee pitämään venettä talvisin omassa pihassa ja tekemään kunnostuksen siellä, niin kunnostustyöt sujuvat siinä iltaisen töiden jälkeenkin ( jos vaimo jne. suovat - eli onko aikaa). Muutoin on syytä varata keväisin ennen vesillelaskua muutama viikonloppu veneen kevätkunnostukseen.
Se työläämpi homma, peruskunnostus kannattaa ajoittaa reilusti aikaiseen kevääseen. Aivan muutamassa päivässä se ei onnistu.
juhannuskokossa. Lumo sammuu aamuyöntunteina ja jäljelle jää vain savua.
että älä osta kuidutettua, tulee ikävän kirkerät savut...
Mielestäni puuvene on melko helppohoitoinen? ei siinä hirveitä tarvii keväisin tehdä. Jokakevät kun tekee niin ei pääse rupsahtamaan ja nuo suuremmat remontit ovat harvinaisia. Isälläni on reilu 10m puuvene ja siinä menee se viikko kun kaikki on huollettu ja lakattu. Moottori tarkastettu venttiilit säädetty kannen kireys testattu läpiviennit tarkastettu siivoukset ja aina joku pikku korjaus. Kannattaa katsoa minkä ikäinen ja missä kunnossa vene on. Jos on vanha pommi on tekemistä aivan sairaasti. Jos on uudenkarhea ei siinä hirveästi tekemistä ole jos pidät jatkuvasti hyvää huolta etkä päästä missään vaiheessa venettä huonoon kuntoon.
Puuvene on työläämpi mutta on se materiaalina paljon kuitua kauniimpi makuasia. Mutta jos nauttii myös veneen huoltotöistä niin miksi ei puuvenettä. Ihmisille jotka haluavat vain ajaa on alumiini tai kuitu oikea vaihtoehto.
Kiitoksia vastauksista. Puuvenettähän usein kyllästetään pellavaöljyllä jotta se ei ravistuisi ja kestäisi pitempään.
Pari kysymystä askarruttaa;
Miksi puuvene pitää vetää rungoltaan puupuhtaaksi 10-15 vuoden välein, jos se kerta on kyllästetty syvälle puun solukoita myöten - mihin tuo pellavaöljy tai owatrol on oikein kadonnut? Varsinkin jos sitä kyllästetään vuosittain lisää?
Jos vene onkin maalattu eikä lakattu, miten kyllästys silloin suoritetaan, vain sisäpuoleltako?
Kävin katsomassa tuolla puuvene.net:issäkin, mutta en löytänyt mistään mitään "puuvene for dummies" osastoa... voisi olla hyödyksi jos halutaan uusia harrastajia puuveneiden pariin.
Itse olen kyllästänyt puuveneen joka vuosi, siis sekoitus puutärpättiä pellavaöljyä ja valtti kyllästettä, tulee hyvä kiiltävä pinta ,puu säilyttää kosteustasapainonsa eikä kuivu eikä halkeile, tervalla kyllästys on toinen tapa, mutta se ei imeydy niin hyvin ja alkaa tuleen kerrostumia pintaan ja on vähän suttuisempi.
oli minulla lakattukin vene joka kyllästettiin joka vuosi sisäpuolelta, toimii hyvin.lakkana kannattaa käyttää puuöljylakkoja jotka ei hilseile.
Puuveneisiin liittyvät kauhutarinat liittyvät poikkeuksetta huonokuntoisiin yksilöihin, eli kaikensorttisiin pommeihin, joita on tämä maa väärällään. Oikeasti hyväkuntoisen purjeveneen keväthuoltoon ei mene juurikaan enempää aikaa, mitä vastaavan lasikuituveneen huoltoon. Erotuksena puuveneen tappioksi tulee esim. istumalaatikon ja muiden kuluvien pintojen vuosittaiset paikka- ja uudelleenlakkaukset.
Eli jos menet puuveneostoksille, ota mukaasi kriittinen asiantuntija. Lisäksi suosittelen tutustumaan ensisijaisesti hintahaitarin yläpään yksilöihin. Monesti huonon veneen kölikorjaukset maksavat enemmän, mitä huonon ja hyvän veneen hintojen erotus.
kaveri oli myynyt upean,tunnetun(myöhemmin) valmistajan uniikkiyksilön!
Olen aika järkyttynyt asiasta.
Ja mikä pahinta,hän osti heti perään lasikuitukiulun.
Puuvene oli loistokunnossa kaikin puolin.
Mikä ihmisiä nykyään riivaa,kun ei touhuissa ole enää päätä eikä häntää..
Joskus hyväkuntoisestakin puupurresta joudutaan luopumaan jo siitäkin syystä, että purjehtijan tarpeet muuttuvat. 30 kvm saaristoristeilijässä ei ole esimerkiksi hyvä seilata kahden lapsen ja koiran kanssa. Lisäksi useassa puupurressa ei ole itsetyhjentyvää avotilaa, mikä rajoittaa niiden käyttöalueen saaristoon ja suojaisille vesille.