Ajelin tänään länsiväylää ja kiinnitin huomiota kevyt-kuormautoon joka ajoi jonkun henkilöauton takana alle henkilöauton mitan päässä.
Koko tie tilaa ja jopa kolme kaistaa mutta yksi ajaa kuin olisi hinauksessa :) Vaikeeta tuntuu olevan , nuori pojan kloppihan siellä kuorkkin ratissa oli..
Koko tie tilaa ja jopa kolme kaistaa mutta yksi ajaa kuin olisi hinauksessa :) Vaikeeta tuntuu olevan , nuori pojan kloppihan siellä kuorkkin ratissa oli..
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tulit sitten ihan tänne asti kertomaan. Mä näin kuule tänään 100 samanlaista suoristusta henkilöautoilta.
Ajaa alinopeutta ja kiusta työtä tekevää miestä.
Tätä näkee joka päivä.
Ja se työtä tekevä mies oli niin tyhmä, ettei tajunnut vaihtaa kaistaa. Tilaa kun oli, ainakin avausviestin perusteella. Mitä se alinopeus sinun mielestäsi muuten on?
Ajan miten kovaa vaan, aina löytyy vähintään yksi homppeli joka tulee persiiseen roikkumaan tai ohittamaan. Ajan ilmeisesti aina alinopeutta riippumatta nopeudesta.
Vaikka asiaa ei minulta kysytty, mutta alinopeus on reilusti rajoituksen alla. Jos rajoitus on sata niin ajetaan 85km/h, se alkaa olla jo alinopeutta. Ja tosiasiahan on että enemmän niitä onnettomuuksia sattuu ohitellessa näitä alinopeutta ajavia. Miettikää, joillain saattaa olla todellinen kiire.
Sinulla on alinopeudesta tuo käsitys, sadallatuhannella muulla jokin muu. Se on tuon käsitteen ongelma; siitä on liian monta eri näkemystä. Tämän takia alinopeudesta jauhaminen on melko turhaa. Jos onnettomuus aiheutuu ohituksesta, niin yleensä se ohitettava on siihen syytön. Ja jos tähän ei muuta vastaväitettä keksi niin aina voi käyttää sitä vanhaa "se varmaan kiilasi tai kiihdytti".
Siitä viestistä ei käy ilmi missä kohtaa länsiväylää köröteltiin,minne kuorma-auto oli viemässä tavaraa jne. Alinopeushan syntyy kun ajetaan huomattavasti alle suurimman sallitun nopeuden,siitä voi myös saada sakon.
Siinä viestissä sanottiin, että tilaa olisi kyllä ollut muuallakin. Ja harvoinpa tuolla sellainen tilanne on, että missään muualla kuin tappituntumalla ei ole tilaa. Tuo on sinun käsityksesi alinopeudesta. Luepa vähän aikaa näitä kirjoituksia niin huomaat, että niitä on monenlaisia.
oletko useinkin nähnyt kuorma-auton huristelevan
100km/h tai enemmän? Jos ka-kuski olisi siirtynyt jollekkin muulle kaistalle sitten olisi ollut 2 kaistaa tukossa ja taas perässä roikkujia. No eikö se näin ole vai mikä on sinun käsityksesi 'alinopeudesta'. Eli 'haittaava ajo'.
Ajaa huomattavasti alle sallitun nopeuden!!??
Me suolle sääntöines.
Jos alhaisella nopeudellaan tarpeettomasti häiritsee muuta liikennettä eikä väistä ja anna takana tulevan liikenteen ohittaa. Tässä on se lain sanoma. Jokainen harkitsekoon mitä se tarkoittaa, tai viime sijassa poliisi. Jokainen saa ajaa mitä tahansa nopeutta kun se ei ylitä sallittua eikä myös tarpeettomasti hidasta muiden kulkua antamatta heille ohitusmahdollisuutta kuitenkin ottaen huomioon paikalla vallitseva nopeusrajoitus jolloin ei lain mukaan ole ylinopeutta ajaville ajoneuvoille annettava "tietä" eräin poikkeuksin; esim. hälytysajoneuvot. Sinä tim72 et todennäköisesti kuulu viimemainittuihin. Jos kuulut asia OK, jos et, älä anna vääriä neuvoja jotka voivat joillekin olla lain mukaista tekstiä.
Vai mitä?
Eikä sen kuorma-auton liikkeillä ja kuormalla ja kääntymisellä ole mitään tekemistä nopeuden kanssa.
jos et ymmärtänyt asian pointtia,niin ei voi mitään.Nämähän on yleensä tilanne kohtaisia ja plaa sitä plaa tätä.'haittaavan ajon kielto'.
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.....Näin sanoo tieliikennelaki.
Että mitähän tavaraa kaverilla on kyydissä ollut,silloin nopeus myös ratkaisee.Eikä kuorma-autolla ajella moottoritiellä henkilöauton nopeuksilla..eikö? vai oletko eri mieltä,epäilen.
Sinulla ei ilmeisesti ole minkään maailman kokemusta henkilöautoa isomman auton ajosta saati tavaran kuljettamisesta.
En nyt sentään usein, mutta välillä kyllä. En siksi epäile tuota tapausta. Fiksu ka-kuski olisi jättänyt tilaa edelläajavaan, mutta eipä tuo tainnut fiksu olla.
Minun käsitykseni "alinopeudesta" on se, että kukaan ei osaa sitä kunnolla määrittää, mutta moni jaksaa siitä räyhätä peittääkseen omaa osaamattomuuttaan.
Varmaan jotain peppumiehiä kun pitää takapuolessa olla kiinni.
Mulla on turbo Impreza -98, viikko sitten Helsingistä Mikkeliin mennessä ajelin reilusti rajoituksen mukaan(80:n alue), rekka roikkui pitkän aikaa ihan persiissä kiinni. Kun tuli vastaan jyrkkä ylämäki, jarrutin nopeuden neljäänkymppiin, vaihdoin pienelle vaihteelle ja kaasutin tieheni.
Sinne jäi rekka junnaamaan ylämäkeen.
Kerran näin 50:n alueella kun joku citymaasturilla roikkui liukkaalla kelillä edellään ajaneen henkilöauton takapuskurissa kiinni(ajoi muutenkin cittarikuski kuin euroopan omistaja), yhtäkkiä henkilöautoilija jarrutti ja cittarikuski pöläytti hankeen. Ihan oikein sille mulkulle.