Uusimmassa TM:ssä testattiin merkkihuoltoja. Delta-auto oli huonoin. TM kertoo " autoista ei löydetä niissä olevia vikoja". " Toiminta on luokatonta". " Tällaisesta työstä asiakkaan pitäisi sitten maksaa 600 euroa".
Hävetkää Delta-auto! Ja mitä vielä? Laatututkimuksien mukaan Fiatit ovat jumbosijoilla eli niissa on eniten vikoja. Ja sitten niitä ei edes osata/haluta korjata.
Hävetkää Delta-auto! Ja mitä vielä? Laatututkimuksien mukaan Fiatit ovat jumbosijoilla eli niissa on eniten vikoja. Ja sitten niitä ei edes osata/haluta korjata.
Vastaukset 17
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000016109775
Liittyikö asiaan jotenkin? Suomen vähäiset Fiatit eivät kaikki ole levinneet tielle? Mikä oli pointtisi?
AUTO-BILD 23.02.2006
Saksalainen AutoBild on tehnyt jälleen 24 eri automerkin laatua kartoittavan raportin.
Laaturaportin tulokset perustuvat seitsemään eri asiakokonaisuuteen. Lehti selvittää autonkäyttäjien kokemuksia, automallien luotettavuutta saksalaisen TÜV (Technische Überwachungs Verein) -katsastusraportin perusteella sekä autojen takaisinkutsujen määrää, niistä tiedottamista ja korjaamopalveluiden laatua. Lopputuloksiin vaikuttavat myös kokemukset autojen luotettavuudesta AutoBildin 100 000 kilometrin kestotestissä, lehden korjaamotestien tulokset, takuuehdot sekä AutoBildin saama lukijapalaute.
Laaturaportissa pärjäävät nimenomaan sellaiset merkit, jotka ovat toimintavarmoja, huolettomia käyttää ja joiden huoltopalvelut toimivat erinomaisesti.
AutoBild –laaturaportin tulokset
1. Mazda
2. Toyota
3. Honda
4. Hyundai
5. Nissan
6. Chevrolet
7. Volvo
8. Suzuki
9. Mitsubishi
10. Opel
11. Audi
11. BMW
11. Smart
14. Skoda
15. Mercedes-Benz
16. Ford
16. Seat
16. Volkswagen
19. Kia
20. Alfa Romeo
21. Citroën
22. Renault
23. Fiat
23. Peugeot
Mikä tekee Autobildin tutkimuksesta oikeamman? Siinähän laatuarvosanaan vaikuttaa mm. mielipide automerkistä?
...se on tehty Saksassa
...siinä on kaikenlaisia kiinnostavia automalleja mukana, kuten Fiat Multipla
...siinä on kysytty mm., että onko Fiat sinusta hyvä auto, onko (ja saksalainen vastaa siihen, että...)
On se että Fiatteja ei huolleta. Ja ilman huoltoa näin vikaherkkä auto jää kyllä seisomaan.
Saksalaisista kyselytutkimuksista, jotka perustuvat ihmisten mielipiteisiin, on vaikea vetää Suomea koskevia johtopäätöksiä. Saksassa on vahva oma autoteollisuus ja käytettyjä saksalaisia autoja on tarjolla jokaisessa hintaluokassa. Saksalainen, joka siitä huolimatta valitsee italialaisen (tai ranskalaisen tai japanilaisen) auton, tekee sen eri perustein kuin suomalainen, jolle ei ole tarjolla hyviä halpoja kotimaisia vaihtoehtoja.
Onko Fiat vikaherkkä, kun on jättänyt minut tielle 40 vuoden aikana 2 kertaa? Fiat 128 jätti tielle vuonna 1978, kun puolan kansi halkesi ja kone sammui. Lancia Thema vuonna 2005, kun testasin hammashihnan kestävyyttä ennen auton romutusta ja startatessa hihna hyppäsi pari hammasta eikä kone käynnistynyt. Ajokokemusta Fiatilla on 1,4 milj. km. Onko auto vikaherkkä näillä luvuilla? On Fiateissa ollut vikoja, mutta niiden kanssa on aina päässyt korjaamolle.
Fiatteja on liikenteessä erittäin paljon,katsoppas puusilmä seuraavan kerran kun sillä nissan cherrylläsi ajelet kuinka monta puntoa tulee vastaan, tulet vielä hämmästymään! stiloja,ducatoja ym näkee myös erittäin paljon.. mutta totuuden nimissä täytyy sanoa että tien sivussa näkyy enimmäkseen volkkareita audeja ja jonkun verran vanhoja japseja. viimeksi näin motarilla palavan audi 100:sen
...tarkoitinkin.
jäänyt tielle sitten vuoden 1989, jolloin ostin ekan fiiun.on ollut uno,punto ja nyt panda.ja onhan niitä muitakin huoltoja kuin deltan.deltasta on kyllä todettava, että asiakkaan on tiedettävä missä on vika, että se tulee korjatuksi.
Se että delta-auton toiminta on ala-arvoista ei tee autosta huonoa, itse huoltamalla ei tarvittu vuosiin tehdä yhtään mitään varsinaista remonttia bravoon, ei siis edes kulutus osia vaihdettu kuten esim jarrupaloja.
http://www.reliabilityindex.co.uk/man_index_2.html?searchtype=relindex&apc=3128339010848601
tutkimuksessa jää taakse esim toyota. Eli täyttä propagandaa jos väitetään fiattia vikaherkäksi kun erot ovat joka merkillä pienet... totuus on että fiateilla ajellaan pienemmällä ylläpidolla.
Kyllä suuret autolehdet niin Saksassa kuin Suomessa tekevät erittäin laadukkaita ja objektiivisia tutkimuksia autoista ja niiden korjaamoista, vioista yms. ja kun Fiat ei vaan niissä parjää, niin ei pärjää. Sitäpä ei kannata tosiasioiden valossa mitenkään puolustella.
Kyllähän kansa muutenkin tietää Fiattien pikkuautomaisuuden ja löysähkön laadun eri vikoineen. Toki merkkiuskollisiakin löytyy mutta kun vanhasta Fiatista ei saa juuri mitään muuten kuin vaihtamalla sen uuteen Fiattiin niin sillä selittyy osin myös uusien myyntikin. Mikään laatuauto Fiat tenkään mukavuuspainoitteinen. Ylläpitokulutkin on vertailijenkin valossa aika hinnakkaita.
Autolehtiä ja tutkimuksia on monia. Uusimmat Fiatit ovat pärjänneet niissä _hyvin-_. Eli pärjää hyvinkin nykyään.
Deltan toiminta ei ole saanut kiitosta, mutta toisaalta ei esim. uusimman TM:n testissä kiitosta saanut kovin moni muukaan huoltamo. Itse asiassa törkeän huonoa jälkeä tehtiin kautta linjan.
Ja tuo jälleenmyyntiarvo esim. Puntolla on Tuulilasin mukaan hyvä, joten voisi kuvitella GP:n jatkavan tuota perinnettä. Mitenköhän Stilon jälleenmyyntiarvo on, sitä en olekaan tutkaillut.
Lisäksi pitää sanoa, että tämän saman "messun" heitteleminen kaikkialle alkaa vähitellen kyllästyttää. Vaihda säveltä, jooko?
en kyllä yhtään ihmettele ettei delta pärjää. oli pakko viedä kautta aikojen paskin auto fiat punto merkkihuoltoon sähkövian takia...korjaus kesti nöyrät 2kk(tarkka aika) hain auto 2kk aikana 3 kertaa pois kun se oli "KORJATTU" aina ku hain sen sanottiin että nyt toimii...joka kerta n.5km ja hinauksella takas deltaa(voi vittu mitä pellejä) tilalle ei saa autoa koska korjaus on kuulemma niin nopeaa...lopulta vika maadotuksessa ja ammattilaisilta kestää 2 vitun kuukautta etsiä tommonen vika ja hintaa vaa 900e!!!!!! jos omistatte fiatin niin ajakaa se syvimpään järveen!!!!
Järveen äläkä kirjoita potaskaa.
Eiköhän se ole DA:n väki, joka järveen joutaa. Ei ole auton vika, jos huolto on kädetön.