20 HP YAMAHA 25:KSI

Eli tietääkö kukaan onko mahdollista ja kenties vielä helppoa muuntaa toi 20>25:ksi koneen vm.on -86
81383
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Siihen pitää vaihtaa kaasari.

Äänestä
  • Ei siinä mitään kaasaria vaihdeta- perä irti ja pakoputkesta porataan reikää suuremmaksi!
    Netistä löytyy myös ohjeet ko. operaatioon.
    Hieman polttoaineen kulutus kasvaa mutta hyödyt ovat suuremmat!

    Äänestä


  • Tehty on kirjoitti:

    Ei siinä mitään kaasaria vaihdeta- perä irti ja pakoputkesta porataan reikää suuremmaksi!
    Netistä löytyy myös ohjeet ko. operaatioon.
    Hieman polttoaineen kulutus kasvaa mutta hyödyt ovat suuremmat!

    Varmaan oletkin tehnyt 20D moottoriin, mutta nyt onkin kyse 20C moottorista.
    Että näin.
    Nimim. Tehty on........

    Äänestä

  • Ya-man kirjoitti:

    Varmaan oletkin tehnyt 20D moottoriin, mutta nyt onkin kyse 20C moottorista.
    Että näin.
    Nimim. Tehty on........

    Ok!Kuulostaa helpolta osaatko ya-man sanoa mikä kaasutin olisi tarkoitukseen sopiva pitääkö etsiä 25hp:n kaasari vai käykö esim 30:n kaasari löytyis ainakin helpommin... Eikö tosiaan muuta tarvitse tehdä??Mites sitten potkurin laita,tarviiko sitäkin vaihtaa isompaan tai jyrkempään tai jotain??

    Kiitos vastauksistanne

    Äänestä

  • riittää?? kirjoitti:

    Ok!Kuulostaa helpolta osaatko ya-man sanoa mikä kaasutin olisi tarkoitukseen sopiva pitääkö etsiä 25hp:n kaasari vai käykö esim 30:n kaasari löytyis ainakin helpommin... Eikö tosiaan muuta tarvitse tehdä??Mites sitten potkurin laita,tarviiko sitäkin vaihtaa isompaan tai jyrkempään tai jotain??

    Kiitos vastauksistanne

    Pitäis olla 25mm kaasarin kurkku siinä kaksvitosessa... vissiin 22mm kakskymppisessä.

    Äänestä

  • että... kirjoitti:

    Pitäis olla 25mm kaasarin kurkku siinä kaksvitosessa... vissiin 22mm kakskymppisessä.

    Joo eli 22mm tossa tosiaan alkuperäisenä on, noita 30 hp:en kaasuttiia vaan olisi helpommin saatavilla kun on yleisempi malli ollut, mutta tarttee ilmeisesti etsiä juuri 25:n kaasutin!?

    Äänestä

  • Ya-man kirjoitti:

    Varmaan oletkin tehnyt 20D moottoriin, mutta nyt onkin kyse 20C moottorista.
    Että näin.
    Nimim. Tehty on........

    Ymmärsinkö oikein, että 20 hp (D-malli) on kuristettu 25?

    Eihän kuristuksen poisto silloin ole virittämistä vaan koneen palauttamista normaalitilaan. Eikös niin kannattaisi joka tapauksessa tehdä? Se kuristushan on vain Suomen lainlaatijoita varten, vai miten?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Onko mahdollista kirjoitti:

Eli tietääkö kukaan onko mahdollista ja kenties vielä helppoa muuntaa toi 20>25:ksi koneen vm.on -86

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu