Millainen on hyväksytty turvavaljas? Olen kyllä nähnyt kaupoissa valjaspakkauksia, mutta ovat aika hintavia. Hyväksyykö katsastaja kotitekoisia valjaita, kokemuksia?
millaiset turvavaljaat
toivotoivo
81819
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mutta mieti minkä varaan pahimmillaan henkesi ripustat, Jos esim Maritimin myymä 1500kg/2000kg kestävä, joka maksaa 19,30/24,90 on liikaa, lienee parempi luottaa omatekemiin
Katsastusjärjestelmä on tavallaan täysin vapaehtoinen. Ei kukaan voi pakottaa sinua ostamaan tietynmerkkisiä valjaita, jos kuluttaja-asiamiehellä osoittautuu että omat valjaasi täytävät lujuusvaatimukset joko katsastusmiehelle tai maritimille syntyy ongelmia!
Kansa tätä maata hallitsevat (politikot, kunnantaiteilijat ym. parasiitit muistakoot tämän). Nyt leppoisa kommenti, Hitler olisi toivonnut tällaista tiedonvälitys instrumenttia.
Minulla veneessä turvavaljaina kipeilyvaljaat. Maksavat noin 50,-, kestävät taatusti ja pysyvät varmasti yllä. Vähän hankalammat pukea kuin "venevaljaat". Mahdollisissa mastoonnostoissa ovat aivan eri luokkaa turvallisuudessa kuin puosuntuoli, jossa ketään ei ikinä pitäisi nostaa mastoon.
Itselläni myös kiipeilyvaljaat, ovat muuten näppärät myös kiivetessä. Mukavuus sitä luokkaa että kun ne laittaa päälle niin ei ole kiirettä ottaa pois, vrt. pelastusliivit/paukkuliivit.
Kuluttaja-asiamiehellä ja itse tehdyillä valjailla ei ole mitään tekemistä valjaiden lujuuden kanssa.
kellumiskyky?
Sir BB:lle tiedoksi, että turvavaljaat eivät ole sama asia kuin pelastusliivit. Valjaiden kanssa käytetään luonnollisesti liivejä.
Valjaat eivät todellakaan kelluta, mutta pitävät kyllä oikein puettuina ja veneeseen oikein kiinnitettynä purjehtijan ja veneen yhdessä. On aika synkkä näkymä kun liivien varassa kelluu öisessä meressä ja katsoo nopeasti etääntyvää veneen peräpeiliä.
Valjaista ja eritoten kiipeilyvaljaista on myös erittäin hyvä nostaa pudonnut merestä.
Turvavaljaiden varaan jouduttaessa painopisteen on oltava sellainen, että vartalo kääntää pään turvaköyden suuntaan. Näin ei kiipeilyvaljaita käytettäessä aina tapahdu, mikäli turvaköyden kiinnitys valjaisiin on navan korkeudella.
Kiipeilyvaljaat ovat hyvät venekäytössä vasta sitten, kun niitä on muutettu siten, että turvaköyden kiinnitys tulee kainaloiden korkeudelle. Tämä vaatimus perustuu siihen, ettei valjaissa vahingossakaan jäädä roikkumaan pää alaspäin, mikäli turvanaru on virheellisesti niin pitkä, että on mahdollista joutua mantookin ulkopuolelle. Toinen syy on se, ettei ihmisen selkä kestä sitä rasitusta, joka siihen kohdistuu, kun kannella ollessa aalto vie mukanaan, ja tulee sitten aikoinaan se äkkipysäys.