Että tojopalstalta tullaan tänne jonkun mielipidetutkimuksen kanssa kertomaan, että kuinka toyota on kyselyn kärjessä ja mercedes BMW ja Audi ei. Toyota-tollon ajatusmaailma toimii siten, että mielipidetutkimuksien perusteella toyota on paras, laadukkain ja loistava ajettava, vaikka toyota-tollo itse ajaisi ruosteisella 10-vuotta vanhalla corollalla ja kokemukset uudemmista ja paremmista autoista puuttuisi täysin.
Toyota-tollot ovat kaikista kateellisinta porukkaa, he ostavat riisi-kipponsa usein kaikenmaailman mielipidetutkimuksien ja pelle-indeksien perusteella ajamatta muita merkkejä ollenkaan, eli ne typerykset menevät tosi helposti retkuun.
Armoton kateus kalliimpia merkkejä kohtaan surkeapalkka tojota-tollojen runsaslukuisuus = voitto kaikissa mielipidetutkimuksissa ja pelle-indekseissä.
Ajan itse taksia mustalla vuoden vanhalla E-sarjan mersulla ja viime viikolla tuli 100000km mittariin ja voin todeta saman lailla kuin kaikki toyota-tollot, sillä eroituksella että minä puhun totta. Määräaikaishuolloilla ja poltimoiden vaihdoilla on selvitty. Tämä on ollut ilmeisen hyvä yksilö, kaikki eivät ole näin vähällä päässeet ja todellisia maanantai kappaleitakin löytyy ja niin löytyy myös toyotaltakin, mutta toyota-tollot ovat sen verran pelkureita ja paskahousuja, että eivät uskalla sitä myöntää tai sitten omatunto on niin alhainen, että pelkäävät joutua naurun alaisiksi jos möntävät siinä mielipidetutkimuksien perusteella hankitussa japsi-romussa olevan kaikenlaista kiusallista pikkuvikaa.
Toyota-tollot ovat kaikista kateellisinta porukkaa, he ostavat riisi-kipponsa usein kaikenmaailman mielipidetutkimuksien ja pelle-indeksien perusteella ajamatta muita merkkejä ollenkaan, eli ne typerykset menevät tosi helposti retkuun.
Armoton kateus kalliimpia merkkejä kohtaan surkeapalkka tojota-tollojen runsaslukuisuus = voitto kaikissa mielipidetutkimuksissa ja pelle-indekseissä.
Ajan itse taksia mustalla vuoden vanhalla E-sarjan mersulla ja viime viikolla tuli 100000km mittariin ja voin todeta saman lailla kuin kaikki toyota-tollot, sillä eroituksella että minä puhun totta. Määräaikaishuolloilla ja poltimoiden vaihdoilla on selvitty. Tämä on ollut ilmeisen hyvä yksilö, kaikki eivät ole näin vähällä päässeet ja todellisia maanantai kappaleitakin löytyy ja niin löytyy myös toyotaltakin, mutta toyota-tollot ovat sen verran pelkureita ja paskahousuja, että eivät uskalla sitä myöntää tai sitten omatunto on niin alhainen, että pelkäävät joutua naurun alaisiksi jos möntävät siinä mielipidetutkimuksien perusteella hankitussa japsi-romussa olevan kaikenlaista kiusallista pikkuvikaa.
Vastaukset 22
Vanhimmat
sanoo hän.
mietiskele, jätä se niille , joilla on siihen välineet.
Osaatko muuten englantia?
http://www.mercedes-benz-usa.com/
Tästä linkistä on ollut täällä useasti juttua.
Sivut ovat ameriikkalaisen mersu vihaajan taidonnäytä
Linkin jutut ovat keksittyjä. Viitteitä siihen antaa useat ristiriidat autojen varusteissa ja sähkölaitteissa. Esimerkiksi joidenkin mallien kohdalla valitetaan varoitusvaloista ja varusteista joita ei autossa ole koskaan ollutkaan. Ei edes lisävarusteena.
Linkin laittaja on ilmiselvä pelle.
http://www.consumeraffairs.com/automotive/mercedes_ml320.html
http://www.mercedesproblems.com/
http://www.troublebenz.com/welcome/lemon.htm
Joka merkistä löytyy kyllä samanlaisia sivuja. Jos on niin sairas että jaksaa niitä ammatikseen etsiskellä.
ei tarvitse etsiä, niitä tulee etsimättäkin...
vai omatunto alhainen?
just joo.
kyseiset automerkit on kunnia omistaa minulla, ei kummassakaan autossa ole ilmennyt mitään suurempaa vikaa...
Mersulla ajettu nyt 400000km, ja Hondassa on mittarissa 280000km...
Sinäkö se oletkin, joka jatkuvasti Toyota-palstalla pyörii ja "kirjoittelee" kaikenlaista p-kaa vaikka et taida omistaa minkäänlaista autoa. Menehän nyt itseesi ja mieti mitä onkaan tullut tehtyä..
se vituttaa kun paras knowhow autojen suhteen
on tullut pitkään Japanista.
Sanoi muut mitä lystää.
tosissaan - eikä päässä muuta pyöri kuin, joku auto. ja nettikeskustelu - ei helvetti hanki elämä. Säälittävää räpellystä.
että avensis maksaa pikkuisen vähemmän kuin mesetti, on varaa ostaa sellainen, mersua ei. Toyotassakin tietysti on niinkuin kaikissa jotain joskus vikaa. Se, että joku on ajanu satatonnia ilman vikoja ei poista sitä totuutta, että E-malliin en käsiäni sotke. Ihan uudesta en tiedä mutta vanhemmissa on ollu kaikenlaista ikävää korjaamokeikkaa. Joka automerkkiin mahtuu kateellisia, meitä on moneksi. Itse olen sitä mieltä, että melkeinpä kaikki nykyautot on hyviä ominaisuuksiltaan, laatueroja on tietysti, on aina ollut. Olen toyotan omistaja mutta samalla mersufani, lähinnä vanha W124 kiinnostaa, siinä aito vanha kunnon saksandiesel. En oikein pidä nykyisistä kun ne tupattu täyteen kaikkea hienoa elektroniikkaa. Ehkä nekin sitten aikanaan kiinnostaa.
Mersu ei ole yhtään sen kalliimpi kuin muutkaan samanhintaiset.
Tietysti, jos puhut pelkästään uusista tai melkein uusista, niin toki siinä hintaeroa on väkisinkin. Mutta liekö vertailu siltikään kovin antoisaa? Toinen on perinteinen takavetoinen, toinen etuvetoinen. Koossa ja erityisesti akselivälissä on selkeä ero. Realistisempi vertailukohta E-mersulle olisi ilman muuta Lexus (GS).
Mitä puolestaan laatuun tulee, niin pitää "laatutarkastelussa" olla mukana muutakin kuin vain vähävikaisuus. Meluttomuus, ajo-ominaisuudet ja yleinen matkustusmukavuus ovat käytön kannalta tärkeitä laatuun liittyviä suunnitteluseikkoja.
"Mitä puolestaan laatuun tulee, niin pitää "laatutarkastelussa" olla mukana muutakin kuin vain vähävikaisuus. Meluttomuus, ajo-ominaisuudet ja yleinen matkustusmukavuus ovat käytön kannalta tärkeitä laatuun liittyviä suunnitteluseikkoja."
Juuri näin, mutta kun vaikka mainitsemasi seikat otetaan huomioon auto-lehtien testeissä niin mersu ei pärjää - niin se vain on kuomaseni - ja sitten jotkut fanaatikot kieltävät kokonaan testien arvon - huvinsa kullakin.
Ei ole kovin kattavasti vertailtu keskenään..kuomaseni. Niin paitsi täällä.
Nyt on sitten näköjään pitänyt vetää keskusteluun lexuskin mukaa, säälittävää.
Lexus on varmaan myös hyvä auto, mutta fakta on se, että Lexus ei oikein kelpaa kuin tyhmille jenkeille. bbbbuuuuahahahaaa!
ei pärjää edes perusautoissa ja testien linkkejä löytyy varmaan tälläkin palstalla, jos epäilet, että sävellän juttua...
Siis oikeasti, jos itselläni olisi ylimääräistä rahaa no. autoon(luxus) niin ei tulisi mieleenkään ostaa mersua ja tuskin kenelläkään kaveripiiristäni(alle35v)vaan kyllä rahat menisivät muuhun autoon ja se ei kuitenkaan olisi Tojo.
Mutta hankkiiko joku autonsa oikeasti autolehtien testien perusteella? Ainahan noissa autoja testataan vain uutena, vaikkakin joitakin käytettyjen vertailujakin on tehty. Kestotesteissäkin uusia autoja ajetaan 30, 60, ehkä 100tkm. Entäs sen jälkeen?
Ai niin, yksi kestotesti on kyllä tehty käytetylle autolle TM:ssä vuonna 1982. Muistaakseni mersu antoi tasoitusta muille n. 175tkm. Miksiköhän? Silloin kun autolla ajetaan paljon, niin silloin ne 100tkm:n jälkeiset kilometrit ovat ratkaisevampia kuin ne alle 100tkm:n kilometrit, saati uuden auton.
Toisaalta niille, jotka haluavat ajaa ne kilometrit vain 0-maks100tkm, ei mersun huono testimenestys vaikuttane mitenkään? Vai onko esim sinulta jäänyt mersun osto testimenestyksen takia tekemättä?
@Kallonkutistaja
Et kai kokonaan sano, että autolehtien testit- autojutut eivät vaikuta kuluttajiin - kyllä luulen, että ne vaikuttavat siihen ennakkokäsitykseen mitä autoa mennään testaamaan.
Ja vanhojen mersu-testien merkitys on nykyaikana mitätön, koska MB laatu ei ole lähelläkään sitä kuin, joskus 1960-1980lv.
Totta kai ne vaikuttaa, se olikin enemmänkin retorinen kysymys. Mutta ei minua harmita yhtään, jos joku ostaa autonsa (tai minkä tahansa muun tuotteen) lehtien testien perusteella ja on tyytyväinen ostokseensa. Se puolestaan tuntuu joitakin harmittavan (huolestuttavan?), että esim minä ostan autoni omien "testien" perusteella, jotka on tehty hieman eri kriteereillä kuin autolehtien testit.
"MB laatu ei ole lähelläkään sitä kuin, joskus 1960-1980lv."
Mihin tämä kasityksesi perustuu, omiin kokemuksiisi? Jos laadulla tarkoitetaan pelkästään toimintavarmuutta, niin ehkä laatu on laskenut. Mutta kyllä mersulla on ollut silläkin saralla laatuongelmia myös 1960-1980-luvuilla, joten siinä mielessä taitaa olla vaan aika kullannut muistojasi. Mutta kokonaisuutena laatua ajatellen se on kyllä pysynyt samalla korkealla tasolla.
"Ajan itse taksia mustalla vuoden vanhalla E-sarjan mersulla ja viime viikolla tuli 100000km mittariin ja voin todeta saman lailla kuin kaikki toyota-tollot, sillä eroituksella että minä puhun totta. Määräaikaishuolloilla ja poltimoiden vaihdoilla on selvitty."
No kurkihan ovien tiivisteiden alle karmien päältä. Mutta älä järkyty! Samaten apurunko edestä saattaa olla jo vaihdon tarpeessa. Ja takakaarien reunoista en nyt sano mitään...
se onki paljo ku mustalla mersulla päässy jo 100000 kilsaa!! olsit ostanu punasen nin olisit pääsny jo paljo pidemmälle ku punanenhan lukee myös mersuakin nopeempaa.