Uudessa Auto Bildissä Golf voitti Skodan Octavian selvästi ja Golfissa oli paremmat tilatkin, että se siitä mainiosta takaluukun suuruudesta, jos kerran ylimalkaan Golfin tilat ovat paremmat ja auto isompi siis hieman.
Vertailu oli mainiosti tehty juuri kaikille WV:n tuolle Golfin alustalle tehdyille autoille eli Seat Leon, Audi A3, Golf, Octavia.
Skodalla oli huonoimmat ajo-ominaisuudet muuten (vaikka sama alusta kaikissa ja saman kokoisia kaikki) ja ulkonäöstä arvioitiin, että auto on sellaisen muotoinen "kuin lapsi piirtäisi".
Audi olisi muutoin ollut paras ja laadukkain, mutta koska hintakin vaikutti arvioon, niin sitten ei ollut voittaja. Mutta siis A3 oli paras autoista yleensä.
Vertailu oli mainiosti tehty juuri kaikille WV:n tuolle Golfin alustalle tehdyille autoille eli Seat Leon, Audi A3, Golf, Octavia.
Skodalla oli huonoimmat ajo-ominaisuudet muuten (vaikka sama alusta kaikissa ja saman kokoisia kaikki) ja ulkonäöstä arvioitiin, että auto on sellaisen muotoinen "kuin lapsi piirtäisi".
Audi olisi muutoin ollut paras ja laadukkain, mutta koska hintakin vaikutti arvioon, niin sitten ei ollut voittaja. Mutta siis A3 oli paras autoista yleensä.
Vastaukset 62
Vanhimmat
onkin alkanut kulkemaan Saksassa jo liiankin hyvin.
Täytyyhän siihen jotenkin reagoida ja laittaa "alusmaat" ja niiden mainiot tuotteet kuriin ja järjestykseen.
Typisch Deutsch.
järkiinsä, eritoten tuo muotoilun arviointi oli osunut.
Niin, jotkuthan oikeesti luulee, että Octavia on matkustamotiloiltaan suurempi auto kuin Golf, vaikka tilanne on päinvastoin.
Golfissa jossain kohtaa on sentti enemmän jossain toisessa kohtaa sentti vähemmän. Ei siinä kovin paljon hehkuttamista ole.
Ei nyt ole kyse niistä millimetreistä, vaan siitä, että jotkut tosiaankin luulee Octavian olevan kokoluokkaa suurempi auto ja selvästi suurempi matkustamotiloiltaan kuin Golf. Parhaimmat ovat verranneet Octavian sisätilojen olevan Passatin tasolla.
Vähemmistönä on vielä ne, jotka luulevat uuden Jetan olevan suurempi auto kuin Golf, vaikka kysessä on Golf Sedan.
elää omaa elämäänsä.
peelo sitä on ohjaamassa!
s(k)odan, apuna piti tosin olla autoteollisuuden hyvin hemmottelemat Saksan autolehdet.
Eipä niissä lehdissä ollut vikaa, kun Ocu voitti ko. lehtien testeissä! Heh heh teitä....
Silloin nimenomaan oli lehdissä vikaa, kun Octavia voitti testejä. Miksei nyt??=DD
Koskaan vertailleen tasapuolisesti omaa ja vierasta! ACHTUNG! Jawohl!
Luin itse tuon AutoBildin vertailun jo viime viikolla, ja minusta tuosta huokui autojen samankaltaisuus ja niiden varsin pienet erot. Jokainen voi katsoa ominaisuuksille annetut pisteet taulukosta ja painottaa niitä mielensä mukaan. Ei ajo-ominaisuuksiltaan mikään noista ollut huono, ja Skodan ulkonäköä ei suinkaan arvosteltu vaan todettiin muistaakseni selkeäksi - siitä tuo maininta "kuin lapsi piirtäisi".
Tottakai hinta vaikuttaa arvosteluun. Ei kai kukaan epäile Audin laatua, mutta hinta/laatusuhde ei ole kohdallaan. Muussa tapauksessa A3 yltäisi varmaan edes TOP30 -myyntitilastoon...! Jolla Golf on jo toisella sijalla ja Ocu kuudentena.
mutta tekee reissunsa paremmin octavialla kuin golffilla.
Octavia on perheauto ja golf on DINC porukalle suunnattu auto.
!!!!
iso ja tilava, mutta sisätiloissa ei suuria eroja ole kuten tuolla aikasemmin jo todettiin. Siis jos puhutaan viisovisesta vitosGolfista vastaan Octavia II.
Varianttihan on vanhempaa mallia ja pienempi akseliväliltän ja sisätiloiltaan.
hinnaltaan...
KOEAJAMASSA KO. AUTOT!
En tulkitsisi suoraan, että Golfissa oli paremmat tilat kun Ocu sai parhaat pisteet kohtaan "tilantuntu/näkyvyys". Samoin tietenkin tavarasäiliöstä. Ilmeisesti muut eivät ole osanneet sittenkään niitä suurempia sisämittoja hyödyntää?
Kok. pisteet: VW 439p / Skoda 435p / Seat 427p / Audi 413p.
Minusta joukossa ei ole kuin yksi häviäjä. Ja sekin hintansa takia.
"Kun laatu ja hinnat ovat lähellä toisiaan, niin Audia lukuunottamatta myös muiden kolmen hinta-laatusuhteet ovat niin lähellä toisiaan, että omat tarpeet ja erot mallien perusluonteissa nousevat ratkaiseviksi."
Pakko kommentoida näitä AB:n testejä. Olen lukenut ne kaikki viimeisen vuoden aikana. Ensinnäkin kannattaa huomioida se, että testit on tehty Saksassa ja käännetty suomeksi. Sitä en epäile etteikö saksanmaalla osata vertailla autoja, mutta esim. varustelun osalta ei kannata vetää kovin suuria johtopäätöksiä koska ne poikkeavat maakohtaisesti? Toinen seikka on melu- ja ajettavuuserot suomalaisella röpelöasfaltilla verrattuna Saksaan.
Aloittajan kommentti "Golf voitti Skodan Octavian selvästi" on kyllä taas veren kaivamista nenästä kommentti. Montako pistettä se ero nyt lopultaan oli ja "selvästi" ketjun aloittajaa vituttaa Octavian menestys vertailuissa ja jutut "Golffin parempi painos" tekstit mm. Tuulilasissa eivät ole mieleen?
Muuten vertailu oli mielenkiintoinen, mutta kuten eräs tähänkin ketjuun vastannut kommentoi, että koeajakaa autot ennen lässytystä pitää täysin paikkansa. Ainoastaan autoihin tutustumalla selviää se, että Octavia on selvästi järkevämpi auto joka suhteessa, kuin esim. Golf tai A3 olkoonkin, että kaikki ei tarvitse isoa tavaratilaa. Rahamiehet/naiset valitsee Audin ja maksaa siitä. Ja mitä tulee ulkonäköön on A3 kaunein ja Octavia kakkonen, mutta auton pitää olla oikean värinen. Golfin peräpää on todella epäonnistunut mustinen puskurineen... yök :) Joten se Golffin kauneudesta.
"Ainoastaan autoihin tutustumalla selviää se, että Octavia on selvästi järkevämpi auto joka suhteessa, kuin esim. Golf tai A3..."
Ja tämähän oli sinun mielipiteesi ja se on mielestäni aivan VÄÄRÄ mielipide!!!
Varsinkin kun sitä et edes viitsinyt perustella. Skodalasien läpi ei näe kunnolla??
heittämällä herjaa Skodalaseista. Oletko varma ettei sinulla ole jonkunväriset lasit itselläsi?
No minä kerron miksi näin on: Ensinnäkin Octavia on no. Suomen olosuhteissa hiljaisempi, kuin Golf. Tilavampi ja tässä on tietysti tavaratilalla suurin osuus. Golfin tavaratila on naurettavan pieni, mutta toki riittää pieniin kuljetuksiin. Laatu: Skoda tekee tällä hetkellä parasta VAG-laatua. Ohjaamo: Octavian muotoilu on miellyttävämpää, näin on. Käy katsomassa ja ihmettele. Varustelu: Jos valitset Elegancen ja varustelet Golfin samalle tasolle, on hintaero melkoinen Skodan hyväksi.
Eli näin minä asian olen "nähnyt" ja kuule ihan itse ajamalla ja tutustumalla molempiin autoihin. Joten kenellä ne "aurinkolasit" oikein on? Eli olet edelleen katkera siitä, että Octavia on se "parempi painos Golffista" ja vituttaa suuresti Octavian menestyminen VAG-autojen joukossa. Jopa Passat on hätää kärsimässä, kun hinta/ominaisuuksia punnitaan... Jatketaanko keskustelua samasta aiheesta vielä?
Heh! Ja milläköhän perusteella? Koska autobild sanoi niin? Skodalla toimii huolto ja palvelu. Skoda ei tee parasta laatua. Näkeehän sen jo vikatilastoistakin. Äläpä yritä vääristellä asioita.
"Suomen olosuhteissa hiljaisempi, kuin Golf."
-> Eikös Tuulilasi testannut jossain numerossa molemmat, yhtä huonoja kumpikin? Rengastus vaikuttaa tänäpäivänä asiaan niin paljon.
"Tilavampi ja tässä on tietysti tavaratilalla suurin osuus."
-> Sisämitoiltaan Golf on isompi ja ainoastaan takaboxissa Ocu voitaa, kyse on siis loppujen lopuksi auton käyttötarkoituksesta. Subjektiivinen asia, johon ei siis ole olemassa "parempaa/voittajaa".
"Skoda tekee tällä hetkellä parasta VAG-laatua."
-> On olemassa myös toisenlaisia mielipiteitä, joten olkoon sinun mieleksi ratkaisematon tämäkin.
"Octavian muotoilu on miellyttävämpää, näin on."
-> Näin ei todellakaan ole, näin on. Subjektiivinen käsite, joten ei voida asettaa paremmuusjärjestykseen.
"olet edelleen katkera siitä, että Octavia on se "parempi painos Golffista" ja vituttaa suuresti Octavian menestyminen VAG-autojen joukossa."
-> Älä hulluja höpise. Octavia on auto siinä missä muutkin, ei sen parempi ja ei huonompikaan. Konsernin sisäinen vertailu tasaväkisten ja eri käyttötarkoituksiin tarkoitettujen autojen kesken on muutenkin hölmöläisten hommaa. Myönnän, että Octavia on Toyota Corollaa parempi auto, mutta siihen ei nyt paljoa vaaditakkaan.
Eiköhän tämä sitten riitä - ratkaisematon, käyttötarkoitus ratkaisee.
Nythän vitsin murjaisit. Corollaa ja Octaviaa ei oikein kannata verrata keskenään kun kun niitä on vaikea nähdä toistensa kilpailijoiksi. Kyllä Corolla-kuskit painottavat ensisijaisesti huolettomuutta ja luotettavuutta. Octavia tarjoa sitten jotain muuta ja nämähän ovat arvostuskysymyksiä, joiden painoarvon jokainen päättää itse.
Ai ajo-ominaisuudet? Kannattaa lukea vaikka Tuulilasin käyttötestistä kommentit Skodan ohjauksesta ja ESP:n pitäisi olla vakiovarusteena muuten ääritilanteissa levottoman perän vuoksi.
se on ainakin varma. Samankokoiset ne ovat sentin parin tarkkuudella. Ja takakontin tilavuus ei ole subjektiivinen asia, se on fakta. Tosin. jos sitä ei arvosta niin se on ihan toinen juttu.
http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW3.nsf/0/DD0A0E309C0327F1C225708B002971E8?OpenDocument
http://www.skoda.fi/files/uusi_octavia_tekniset_tiedot.pdf
Tarkista tuolta. Skoda ON SISÄMITOILTAAN pienempi kuin Golf. Millejä, mutta kumminkin! Takaboksi on isompi.
Ei näy sisämittoja noiden linkkien takaa. Tekniikan Maailmassa on molemmat mitattu, ja jotkut mitat on Golfissa sentin isommat, jotkut taas sentin pari pienemmät. Esim. takapenkillä pituussuunnassa Octaviassa onm enemmän tilaa. Turha kinata enempää kun millillä ei ole merkitystä.
Niinpä niin, kun faktat laitetaan peliin, ei sillä ole merkitystä! Kun skodalasien läpi ei näy "merkityksettömiä" millejä. Kyllä niilläkin olisi merkitystä jos Ocu OLISI isompi sisätiloiltaan kuin Golf.
Turha tulla enään sitten huutelemaan, että Ocu on Golffia isompi muualta kuin tavaratiloiltaan.
M.O.T.
ja saada viimeisen sanan.
Tässä muutamia otoksia TM:n mittauksista
polkimesta etupenkin selkänojaan
Octavia 84-112
Golf 82-109
etupenkin selkänojasta takapenkin selkänojaan
Octavia 61-95
Golf 60-91
Etupenkin istuinosan pituus
Octavia 52
Golf 49
Etupenkin selkänojan leveys
Octavia 48
Golf 49
Takapenkin istuinosan leveys
Octavia 133
Golf 130
Ja tavaratila
Octavia 570 litraa
Golf 350 litraa
Siinä teille muutamia millimetrejä.
Kuuluuko se Octavia nyt sitten samaan kokoluokkaan Golfin kanssa?
Octavia kuuluu Octavia-kokoluokkaan ja sitä hedelmätöntä verrata mihinkään muuhun. Ajanhaaskausta.
Jos joku mitta matkustamossa on pienempi, toinen isompi kuin Golfissa ja takakontti taas omaa luokkaansa yli rajojen, ei asiasta kannata kiistellä.
Tulevaa Roomsteria ei sitäkään hevin laiteta mihinkään luokkiin:
http://www.iltalehti.fi/autot/200606084635045_au.shtml
Mistä tässä kiistellään? Jos Octavia on matkustamotiloiltaan, akselileveydeltään ja akseliväliltään lähes millilleen yhtä suuri kuin Golf ja Jetta, niin eikös Ocu kuulu samaan kokoluokkaan Golfin ja Jetan kanssa. Vai eikö Octavia ei voi olla samassa kokoluokassa esim Jetan kanssa?
Ja mitoissahan on enemmän eroa kuin milli.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000017095116
Kyse onkin ongelmasta, joka ei tällä palstalla ilmene kuin viikoittain. Eli mihin luokkaan noita autoja tungetaan. Kun ADAC sulloo Golfin/Jetan/Boran pienempään keskiluokkaan ja Ocun isompaan keskiluokkaan, siitä nousee poru, kun siellä on niitä kalliimpiakin autoja samassa "ylemmässä" luokassa.
Ikäänkuin auton ostossa joku "kokoluokka" olisi ratkaisevampi kuin todellinen sopivuus omiin tarpeisiin - siis tilankäyttö.
En ymmärrä edelleenkään, että miten Octavia ja esim Jetta olisivat eri kokoluokassa. Aivan samankokoisia (ja lähes identtisellä tekniikalla kasattuja) ja vieläpä melko lailla saman hintaisia autoja molemmat. Ylemmässä keskiluokassa on sitten Passat, Mondeo ja Vectra. Ja mulle on ihan sama, että millaisia tarpeita kelläkin on, mutta edelleenkin sijoitan Octavian Jetan kanssa samaan kokoluokkaan.
Ei ole mitoissa eroa (pois lukien peräkontti). Eikä tämä ole minulle tärkeää, ihmetyttää se, että juuri Octavian omistajat sijoittavat autonsa eri kokoluokkaan kuin missä esim Jetta tai Golf on. Ocu kuuluuu ihan samaan kokoluokkaan myös hintansa puolesta ja samassa kokoluokassa on muutkin Golfin kilpailijat.
Vastaappas rehellisesti, että oletko verrannut itse käytännössä autoja esim. autoliikkeissä tai saatika ajanut niitä? Jos et, niin mihin perustuu sitten sinun argumenttisi? Minun perustuu omiin KÄYTÄNNÖN kokemuksiin...
ja sen mukaan Audi oli paras ja hienoin! Tosin myös kallein. Muut makuasioita!
Itsellänikin olis Audi tai vast. , jos raha ei olisi este. Onneksi on halpojakin autoja.
ihmetellään tuotakin tulosta? Golf nyt on selvästi laadukkaampi auto, kuin Ocu. Ainoastaan tavaratila puoltaa Ocun hankintaa. Ah, ne Ocun kuttat. Golfissa laatua!
materiaalia. Tuskin pystyt analysoimaan miksi ne olisi parempaa. Hah.
tarvitse sinulle mitään analysoida. Sinä menet huomisaamuna katsomaan itse. Ainiin. Hammasta on purtava, mutta silti et tosiasioita pysty tunnustamaan. PirkkaVW!
Laatuvaikutelma / materiaalit:
Golf: 16p
Octavia: 16p
Näin tuoreessa saksalaislehdessä.
Golfin sisusta ei ole yhtään sen laadukkaampi kuin Octaviankaan.
Entisenä Golffin omistajana tutkin tarkkaan autoa vaihtaessani molemmat vaihtoehdot, sekä Golffin että Octavian, ja pakko sanoa että uusi Golffi antaa aika muovisen vaikutelman sisätiloiltaan. Harmi kyllä. Sieltä ei kyllä löydy _ensimmäistäkään_ yksityiskohtaa, joka huokuisi laatua jollain muotoa enemmän, kuin Octavia.
rahat vai mikä on? Elviskin näkee eron ja kaiken lisäksi kuulee. Nak Nak Pauk Pauk, kutta paukkuu... No, halpaautolta ei yksinkertaisesti voi odottaa paljoa. Sen kun ymmärrätte, niin alkaa itsetuntokin nousta. Historian siivet ovat raskaat. Ei sen takia kannata totuuksia vääristellä.
Jotenkin kuulostaa siltä, että ajattelevan ihmisen pääkopassa on aivosolut juotu kuoliaaksi ja sen jälkeen kallo täytetty sillä kuttaperkalla?
Mutta eihän sitä vähemmän dynaamiseen ajatteluun tottunut kuttaperkkapää millään vielä 29:ssä vuodessa ehti ottaa selvää siitä, miten maa makaa vuonna 2006! Elvis on nimittäin jo kuollut juuri noin monta vuotta sitten ;-)
Ai auta vitsailu itsetunnon kohottamiseen. Skodan laatu on kuttaperkka laatua ja siitä sinä et pääse mihinkään, vaikka kuinka väännät vitsiä. Mutta toki, silikonia sinne, silikonia tänne. Sillä ne skodat hiljennetään. Valitettavasti melua ei voi vähentää muulla, kuin laittaa radio täysille. Tosin sekin on sen verran surkea, että rätisee joka kulmassa.
Olisi sillä neljälläkympillä monenmoista Golffiakin irronnut, jopa Passattia. Valinta meni tällä kertaa näin päin, koskapa Wolkkarin osto ei olisi minkäänmoista lisäarvoa hommaan tuonut. Pikemminkin päinvastoin.
p.s. on muuten melkosta liturgiaa nuo juttusi, melkein voisi kuvitella että kyseessä on joku paskansuoltamisgeneraattori. Kaippa ihan oikea ihminen olet.
Mee nyt kuttaperka sinne audiisi ja istu sen vaihdekepin päälle. En omista Skodaa, Audia saati VW;tä mutta juttusi on kyllä lievästi sanottuna pehmeätä. Fakta kyllä on että VW, Skoda, Seat ja Audi on samaa VW-konsersin liukuhihna tavaraa.
Voisit meille nuoremmille alle viiskymppisille kertoa, mitä kuttaperkka oikein on! Lienee jotain sulle tuttua pula-ajan ainetta.
vagina ukot täällä kinastelee mikä samoista autoista
on vähiten huonoin. Aika ihme touhua kun kaikki ovat samaa konsernia....
Kun Golf, Ocu, Passat ja Bora/Jetta ovat TOP10 myyntilistalla Suomessa, on turha puhua huonoista autoista. Niillä on jonkinmoisia eroja ja kukin ostaja painottaa ominaisuuksia tai esim. tiloja omien vaatimustensa mukaan. Varsinaisesti huonoja autoja ei jossain >20 tonnin hintaluokassa ole enää olemassakaan ja pelkästään Volkkagen + Skoda ylittävät markkinaosuudellaan (15.39%) markkinajohtaja Tojonkin.
auton myyntimäärä ei kerro sen hyvyyttä
Mikäs sen sitten kertoo?
Siinäpä ikuisuuskysymys pohdittavaksi eikä ratkaisua löydy niin kauan kuin auton hinta on mukana hyvyyden määrittelyssä. Ja se on kuitenkin reunaehto yhdeksälle ostajalle kymmenestä ja yleensä mukana myös lehtien vertailutestien pisteissä. Oikeampi hinta/laatu -suhde on sekin kiinni henkilökohtaisista mieltymyksistä. Esim. sillä, että joku osa on kuulemma "edellistä sukupolvea", saattaa olla positiivinen vaikutus esim. vikojen vähyytteen, vaikka niin mielellään p-miehet hehkuttaa noita ajajan kannalta jopa huomaamattomia eroja.
Esim. päättelen Octavian olevan hyvä auto niin kauan kuin esim. 35 ... 100% kalliimpien autojen omistajat tulevat tänne vertailemaan kulkupelejään Skodaan! Tosin noiden merkkien joukossa voi joku laskevakin Tähti, jonka absoluuttinen "hyvyys" on samalla lailla vain muisto parinkymmenen vuoden takaa kun Skodan itäautomenneisyyskin.
kirjoittama räkäinen kuittailu, vaan hyvin muotoiltu kirjoitus, ja täyttä asiaa.
sitähän tässä juuri naureskeltiin kun saman konsernin melkein samoja autoja vertaillaan. Sehän on selvää että Skoda on kärjessä alhaisen hintansa vuoksi.
Hintansa ja laatunsa vuoksi!!!!!!!!!!!!!!!
Golf on ollut aina eriluokan auto kuin Skooda, siis golf on auto ja Skooda ei sitä ole ollut kuin silloin kun se tuotti sitä piikkinokka mallia, silloin ei paremmista tiedetty kun niitä ei syrjäiseen suomeen tuotu.
Golf ei ole muuta kuin ruma töttörö.
Muistelehan tarkemmin. Skoda teki loistoautoja jo silloin, kun Kupla oli vasta ajatusasteella natsisaksasssa.
Enkä ole vakuuttunut siitä, että mm. takseina kovin suosittuihin Skodiin olisi Volkswagenin tuotoksia eli sitä Kuplaa voinut mitenkään verrata 50-luvullakaan. Kas siinä meillä kerrankin on oikeasti eri kokoluokan autot ;-)
Muutenkin 30-vuotiaan Golfin taipaletta on turha verrata mihinkään muuhun. Historia ei ole tae tulevasta, mutta jostakin syystä tällä hetkellä Skodalla on parempi noste kuin Golfilla. Vaikka Golf edelleenkin myy enemmän, niin Ocun markkinaosuus on selvässä kasvussa mutta Golfin pienenemässä. Viimeiset 10 vuotta Golf ja Ocu ei minusta ole olleet todellakaan aivan eri luokan autoja. Enkä tarkoita pelkästään kokoluokkia.