Minä tässä kysynkin että onko muut huomanneet samaa kun ovat vaihtaneet autonsa uuteen.Minä huomasin että uusi on jotenkin persoonaton ja hiukan hutiloiden tehty (johtuuko kiireestä).Vanha octavia oli kyllä hienoa työtä mutta työn puolesta täytyy vaihtaa kun kilsaa tulee.Uusi on toiminut moitteetta mutta muuten pidin vanhaa jotenkin laadukkaampana.
Octavia 1 on paremman näköinen ja laadukkaampi kuin Ocu 2
Vaihdoin ykkösen uuteen ka...
182502
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
ykkös Octavia on huomattavasti paremman näköinen kuin uudempi malli.
OCU II:n on muuten loistava auto, mutta farmarin karsea ulkonäkö (varsinkin perä) sai valitsemaan toisen merkin.
esiintyy yhdessä mainoksessa jossa se skidi kolhaisee itsensä auton kylkeen (ja yrittää sillä voiteella korjata myös auton kylkeen tullutta naarmua). Ei se auton perä siinä mainoksessa yhtään karmealta näytä.
Kyllähän ykkönen on kova kärry, mutta kakkonen on parempi! Mikä siinä teidän mielestä on huonompaa kuin ykkösessä?
"OCU II:n on muuten loistava auto, mutta farmarin karsea ulkonäkö (varsinkin perä) sai valitsemaan toisen merkin."
Hinta-laatusuhteeltaan erinomainen auto. Ajettavuus on hyvä, varusteet on hyvät, ja tilaakin riittää. Ulkonäkö vaan on varsinkin farmarissa mielestäni todella huono.
Skodan porukat pani parastaan ykkösen kanssa kun oli meininki päästä markkinoille.Tämä kakkonen tehtiin nopeammin ja sen huomaa.Seuraava versio on ehkä parempi.Volkkari teki saman uuden Golfin kanssa se on ihan onneton vs edellisen kanssa.Tsekin autojen puolesta kuitenkin voi sanoa että kyllä sielä osataan kun halutaan.Katsokaa netistä hakua Tatra plan ja näette jotain erikoista.
Ei Ocu ykkönen kuitenkaan ollut rekisteröintitilastoissa niin ylhäällä kuin II, enkä nyt pidä kakkosta mitenkään huonolaatuisena, ykkösestä ei ole kokemuksia.
Esim ne H4 valot , kopio jostain 1996 vm. polo classikista ... RUMAT
Sisätilojen plastigmuovinen ilme ja tuntu on kuin 1992 vm corollasta ... IHA HIRVEET
äänieristys yhtähyvä kuin fiat puntossa ... SURKEETA
Kukaan ei enää puhu vm. 00 ja 01 maalipintaongelmista ... AIVOPESUAKO
Vakioradiot ja äänentoisto kuin ladasta ... JOSTAKIN OLI PAKKO SÄÄSTÄÄ ET SAADAAN HINTA ALAS
Lista vois jatkaa kyl aika hemmetisti mut annetaan vastakommenteillekkin vuoro
Luotettavuus ihan OK , ohan se Volkkarin peruja 5-7 vuotta vanhemmilla hyväksi havatuilla osilla vastaavaan volsuun verrattuna et kyllähän sillä ajot paikasta a paikkaa b hoitaa ihan mallikkaasti
Ihan vaan tiedoksi, että ensin tuli markkinoille Ocu I ja sitten jonkun ajan päästä Golf IV. Sama tekniikka ja samat taudit.
hyvin paljolti GOLF3 tekniikkaan
Monessako Golf4 on esim rumpujarrut takana , eipä ensimmäisessäkään
No, tuo nyt ei pidä paikkaansa. Toki oli poikkeamia, rumpujarrut oli halvimmissa Ocuissa viime vuosituhannella (muuten huolettomat Suomen talvessa), samoin esim 55kW 8V moottori oli aiemmin nähty Volkkareissa. Alusta on kumminkin yhteinen GOLF IV:n kanssa ja suurin osa sähkö- ja hallintalaitteista, kuten muistakin järjestelmistä on tasan samat, myös sijoitteluiltaan. Toki korimalli aiheuttaa harhakuvitelmia.
On nimittäin tullut sen verran pintaa syvemmältä tutustutuksi noiden huoltoihin ja osiin. Kummankin "ylläpito" käy paljolti aivan samoilla korjaamokirjoilla.
Elä osta seuraavaa autoa säkki päässä, siellon yleensä liikkeessä mallikappaleet esillä, joista voit ennen tilausta tsekata persoonattomuuden ja hutiloinnin. Niitä pääsee jopa testaamaan.
Ja olisi siellä vielä ollut kaupan sitä ykkösmalliakin uutena, olisit ostanut Tourin. Se olisi edustanut peräänkuuluttamaasi hienoa ja laadukasta työtä.
Minä olen sitä mieltä että ensimmäinen versio oli parempi kuin tämä uusi.Tässä on parempaa vain fsi kone ei muuta.
Ihmettelen, että millä perusteella jotkut voivat olla sitä mieltä, että Ocu I olisi parempi Kuin Ocu II. Ocu II on voittanut lähes kaikki vertailutestit mihin se on osallistunut, mihin saavutukseen Ocu I ei aikanaan päässyt tietääkseni missään muussa kuin eräässä farmarivertailussa aikanaan.
Ulkonäöltään uusi malli hakkaa mennen tullen vanhan ja varsinkin sisältä uusi malli on yksi tyylikkäimmistä autoista markkinoilla. Farmarin muotoilussa on ehkä tarkoituksella haettu yhtäläisyyksiä Mersun C-mallin farmarin kanssa. Muotoilu on mielestäni varsin sporttisen onnistunut, viisto muoto vie tavaratilasta muutaman kymmenen litraa arvokasta kuormatilaa verrattuna vanhan mallin muotoiluun,mutta toisaalta takaikkuna pysyy paremmin puhtaana tuon muotoilun ansiosta.
Octavia on nykyään persoonaton auto.Auto joka säväytti oli skodan paluu juuri octavia ykkösellä.
tämä Ocu I:sen lakooninen toteaminen paremmaksi kuin Ocu II.
Kyllä jokainen täysjärkinen on varmasti sitä mieltä, että II:nen on lähes tulkoon kaikin puolin parempi kuin I:nen. Ehkä tuo uuden farmarimallin tavaratilan koko suhteessa vanhakoppaseen on ainoa lievä miinus vanhaan verrattuna.
Minä nyt yksinkertaisesti pidän skodan ensimmäistä vag octaviaa parempana kuin tätä "kakkosta".
joku tykkää äidistä, joku toinen äidin mieskaverista
makuasia sano koira kun persettään nuoli
Onko se oikeasti makuasia? Voihan asiaa tietysti itselle vakuutella niin ja sillä perusteella voi vielä ostaa hieman edullisemman Octavia Tourin eli vanha koppasen ihan uutena(tätä mahdollisuutta ei kovin moni merkki tarjoa). Siinä toki säästää hieman rahaa, mutta jälleenmyyntiarvo on vähintään saman verran vähemmän muutaman vuoden päästä vaihtotilanteessa, joten se siitä säästöstä. Ja eihän muuten tuota Touria myydä kuin n. 10 prosenttia Octavian kokonaismyynnistä sen edullisemmasta hinnasta huolimatta, joten yleinen mielipide on kyllä tuota ykkösocun paremmuutta vastaan.
Asia muuten mikä mielestäni voi vaikuttaa siihen, että II Ocu on "huonompi" jonkun mielestä on se, että se muistuttaa muodoiltaan ja olemukseltaan hyvin paljon I Ocua(varsinkin HB) ja sen vuoksi joillekin tulee mielleyhtymä, että se olisi ns. facelift malli. Tosiasiassahan kyseessä on aivan uusi kauniisti modernisoitu malli, jossa on haluttu säilyttää alkuperäisen Ocun sinänsä fiksu perusolemus. Tämä taas on toisaalta hyvä asia vanhoille Ocuille, sillä niiden arvo säilyy hitusen paremmin, kun ei nekään näytä täysin vanhentuneelta mallilta. Oikeastaan vain uuden Ocun keulan jopa edustusautomainen ilme on ainoa suurempi ero mallien välillä ulospäin. Sisämuotoilussahan uusi Ocu on selvästi tyylikkäämpi ja käytännöllisempi kuin vanha(ja tämä ei ole makuasia vaan fakta). Tilaa on enemmän ja halintalaitteet ovat tyylikkäämmät ja selkeämmät käyttää.
Ja kyllähän muuten Octavian myyntikin alkoi kasvamaan vasta sitten kun tämä II Octavia tuli. Päinvastoin kävi muuten muutama vuosi sitten Renault Meganen kohdalla, jossa myynti alkoi aika lailla laskemaan uuden mallin myötä. Itsellänikin oli ennen pari vanhakoppasta Meganea ja sitten vähän aikaa uusikoppanen,mutta luovuin siitä melkoisen pian. Se Megane oli kyllä oikeasti huonontunut edellisestä mallista. Ainoastaan melutaso oli sellainen mikä oli laskenut. Lähes tulkoon kaikki muut asiat olivat huonontuneet pahimpina lähinnä ajo-ominaisuudet, laadukkuus ja kulutuslukemat.
Eli poikkeuksia on, mutta Skodassa kehitys on kulkenut huomattavasti keskivertoa paremmin ylöspäin. Ja siitä asiasta on mielestäni hölmöä väittää enää vastaan! Mutta osta ihmeessä Tour malli vielä kun sitä saa, niin saat omasta mielestäsi paljon paremman Octavian. Sehän se toki on tärkeintä. Mutta se oletko oikeasti sitä mieltä, niin kannattaa miettiä vielä toisenkin kerran:))